v刹与碟刹
V刹：价格.相对低廉，某些特殊制造的除外；
重量.相对轻，配合V刹边强化后的车圈，仍然会相对轻一些；
性能.容易调节和使用。但是受雨水、泥沙等覆盖、包卷的影响较大,对于大强度越野行为不能提供足够的制动力，抱死临界域窄。
碟刹：
价格.昂贵，其中优质油碟均在千元以上
重量.相对重，虽然有车圈轻量化的优势，但是综合而言，相对较重；
性能.安装、调试比较复杂，但是磨合后工作相当稳定，不易受外界条件影响。制动力强劲，适合所有条件的骑行，抱死临界域宽。
价格：其实许多高端的v刹甚至超过一些廉价的碟刹，不过整体价格水平还是要低于碟刹的，某些碟刹尤其是一些特新超轻款的碟刹，价格还是相当惊人的。
重量：相对轻，有个别的如starbike的油压v刹和马古拉hs33重量会超过某些超轻碟刹，带有随动平衡机构的一些v刹重量也很重，所以如果选择错误，v刹系统的车一样不会比碟刹系统有很大轻量的优势，另外超轻v刹圈通常会做到415克左右，而一些超轻碟刹圈可以做到390克左右，但是这里的重量优势相比碟盘来说是不大的。
环境对性能影响：在晴天，两种刹车机构的性能都相对出色，在雨天，碟刹的效力下降的没有v刹那么严重，而对泥浆污染上，碟刹要明显的优势于v刹系统，几乎不受到影响，对于油污的污染，对碟刹的影响很大，甚至可以让刹车力下降百分60之多，不过只要做好清洁工作，一边可以避免这种情况发生。
:_hill 顶了，沙发
其实油碟才真正体现出碟刹的性能，机械碟不如V刹 路人 发表于 2013-5-16 14:20 static/image/common/back.gif
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其实油碟才真正体现出碟刹的性能，机械碟不如V刹
呵呵，嗯:_mslll 路人 发表于 2013-5-16 14:20 static/image/common/back.gif
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其实油碟才真正体现出碟刹的性能，机械碟不如V刹
:_jsnmsll就是好看点，我的是v刹。。。 路人 发表于 2013-5-16 14:20 static/image/common/back.gif
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其实油碟才真正体现出碟刹的性能，机械碟不如V刹
那也得看什么机械碟跟什么V刹比较才行。
用BB7（当然我说的是09年之前的款式，改款前的BB7）跟200多的彦豪的油碟比?上过山淋过雨,试过手感就知道怎么回事儿了.
拿200一对还带碟片的彦豪机械碟跟绝版的XTR平推V刹比较?
所谓比较,都是相对而言,没有哪一大类100%比哪一大类好,总得允许机械碟、V刹和油碟里都有一些奇葩存在，无论是好的还是坏的。关键是总结完了以后要告诉大家，可以买好的那些奇葩，差的奇葩尽量避免接触。
Sephiroth 发表于 2013-5-16 17:04 static/image/common/back.gif
那也得看什么机械碟跟什么V刹比较才行。
用BB7（当然我说的是09年之前的款式，改款前的BB7）跟200多的 ...
呵呵，我的杰玛仕山地车好像买着假的了，1300元连碟刹都没有，我想换美利达爵士600。。。 夜雨如歌 发表于 2013-5-16 17:52 static/image/common/back.gif
呵呵，我的杰玛仕山地车好像买着假的了，1300元连碟刹都没有，我想换美利达爵士600。。。
个人认为1300元的山地车，如果带碟刹，也尽量不要选择……性能不见得比V刹好多少……就属于那种超级奇葩的货，不求性能，只为了满足人们“碟刹”的虚荣心而存在的产品。 Sephiroth 发表于 2013-5-16 17:04 static/image/common/back.gif
那也得看什么机械碟跟什么V刹比较才行。
用BB7（当然我说的是09年之前的款式，改款前的BB7）跟200多的 ...
所谓机械碟不如V刹，当然不是说机械碟不如所有的V刹，而是在价格相当的情况下。BB7的价格换成V刹是什么档次，一半的价格就可以买到AVID SD7、AVID TI或者SHIMANO XT这些V刹夹器，你认为这些V刹的手感会不如BB7吗？如果是价格相同的V刹呢
油碟就不同了，虽然价格高了很多，却能带来V刹等夹器完全达不到的手感和刹车质量
路人 发表于 2013-5-17 10:12 static/image/common/back.gif
所谓机械碟不如V刹，当然不是说机械碟不如所有的V刹，而是在价格相当的情况下。BB7的价格换成V刹是什么档 ...
必须是这样。
还是说的，一分钱一分货。出去JS的因素，V刹的钱，非要买个碟刹，机械碟刹的钱非要买个油碟，那势必就买到那些没性能可言的奇葩……
嗯，我暑假换个2300--2800的
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