活佛 发表于 2007-7-16 20:20:03

如何自我训练

如何自我训练
自我训练方式
[*]车龄未满一年的人：[*]无论是否有晨骑习惯，每周累计起乘数至少150公里；千万不要只在周六和周日各骑75公里，这样效果不好。最好是周一、三、五各骑20至30公里，周六60至80公里，周日休息陪陪家人。[*]无论平路或爬坡前面都用39的小盘来汽车，重点在于练习回转数，刚开始练习试着控制在90至100rpm之间；想要成为优秀的骑者，练习回转是一门必须的课程，此时53的大盘对你们的帮助不大，因为你们的肌力还不够强，就算用了练习的效果也不大。[*]检查问题所在：[*]1、利用轻踩回转时检查膝盖上提时，是否会外翻现象，就是一般所说的脚开开。原则上膝盖上提时，要隐约好像要碰到车架上管，但实际上又不会碰到才对。
2、当转速到达110至120时，看看屁股是否上下震动；如果会，代表尼踩踏的不够圆，要练到屁股能够稳定的坐在坐垫上为止。
D、初学者开始练习骑车，要建立固定的骑车习惯与正确的骑车姿势，不要一开始就想要跟上老手的节奏，应该用八成体力来练车，想要跟上别人只会让你的乳酸提早堆积，你需要的是用二三个月来建立身体的有氧机制，提早让自己爆缸只会让身体更累，并且打击自己的信心。
E、在重申一次，培养骑车乐趣，建立耐力基础，学习正确骑乘姿势，打好基础准备迎接中级班的课程。
II、车龄超过一年的人：
你的骑车姿势大致底定，也知道踩回转是怎么一回事，有一定的心肺功能，勉强可以跟上车队好手，但往往在关键时刻就被甩开，你很努力也很用心骑车，但不知为什么就是无法进步，但心里又渴望像别人一样强。
如果符合上述的情况，请准备进入中级班的训练。[*]每周累积骑乘里数至少250公里，内容分配参考前面。[*]每次出门骑车，刚开始5至10公里为热身阶段，前面一样使用39小盘。[*]过了热身阶段，开始利用地形练习坐姿爬坡，站姿爬坡，握下把抽车爬坡，以及平路压低身体减少风阻的骑车姿势。[*]这些项目注重在姿势与技巧，不要要求强度；姿势正确又要求强度是属于高级班的课程，请不要好高骛远。[*]周一至周五是闭门练功的时段，周六是验收成果的机会，利用这个机会向车队高手请教，甚至在某些路段向他们讨教几招，看看自己跟他们的差距是否又拉近。[*]这个阶段是转型变大人的重要时刻，每一项基本功学得越扎实，将来你的骑车风格会更全面化，各种路况都难不倒你，几乎没有罩门，想击败你除非车爆胎。因此要更全心全意的明白每一个动作发力的原理，并学习能做出每一个动作。[*]偶尔有机会参加一下比赛，感受高手是如何骑车？从中吸收比赛经验，而不再是出发后没多久，目送别人的屁股离去。[*]这个阶段的队员在熟悉各种姿势骑车的方法后，开始要增加一些强度，让你变得强壮，准备接受高级班的训练。[*]想骑的更远更快没有捷径，更别妄想吃药，没有什么武功秘籍，上网到处可以找到资料，有心勤练是不二法门；或许以往你已经很强了，那是周遭没人比你强，现在你来到这里，发现好像每个人都很厉害，其实每个人刚开始都一样，但是他们为何变成如此？道理很简单，因为（有心）。

木槿花 发表于 2007-7-17 09:55:17

回复 #1 活佛 的帖子

车龄未满一年的人：
无论是否有晨骑习惯，每周累计起乘数至少150公里；千万不要只在周六和周日各骑75公里，这样效果不好。最好是周一、三、五各骑20至30公里，周六60至80公里，周日休息陪陪家人。
无论平路或爬坡前面都用39的小盘来汽车，重点在于练习回转数，刚开始练习试着控制在90至100rpm之间；想要成为优秀的骑者，练习回转是一门必须的课程，此时53的大盘对你们的帮助不大，因为你们的肌力还不够强，就算用了练习的效果也不大。
检查问题所在：
1、利用轻踩回转时检查膝盖上提时，是否会外翻现象，就是一般所说的脚开开。原则上膝盖上提时，要隐约好像要碰到车架上管，但实际上又不会碰到才对。
2、当转速到达110至120时，看看屁股是否上下震动；如果会，代表尼踩踏的不够圆，要练到屁股能够稳定的坐在坐垫上为止。
D、初学者开始练习骑车，要建立固定的骑车习惯与正确的骑车姿势，不要一开始就想要跟上老手的节奏，应该用八成体力来练车，想要跟上别人只会让你的乳酸提早堆积，你需要的是用二三个月来建立身体的有氧机制，提早让自己爆缸只会让身体更累，并且打击自己的信心。
E、在重申一次，培养骑车乐趣，建立耐力基础，学习正确骑乘姿势，打好基础准备迎接中级班的课程。


我把这些内容反复看了几遍,感觉非常非常的棒,收益非浅!

有几处不太懂:
1.控制在90至100rpm?
2.39的小盘
3.53的大盘
4.练习回转数(是不是所说的踏频)
5.当转速到达110至120时(那得多快呀)
6.正确的骑车姿势(我觉得我的姿势不正确)

lmp007 发表于 2007-7-17 10:37:53

我也只是明白个大概！

lmp007 发表于 2007-7-17 10:39:21

另外你说的是不是针对公路车？

六月下雪 发表于 2007-7-19 15:44:32

好深奥哦~~~~~~~~~很专业~~~~~~~~~~~希望来个专业人员来讲下~~~

可乐 发表于 2007-8-27 12:25:56

应该是公路的吧..山地呢?????给发点啊

阿灯 发表于 2007-9-11 09:55:21

有必要用心率表吗?

是不是还要弄个心率表,训练的时候对着练???

木槿花 发表于 2007-9-11 10:50:19

原帖由 阿灯 于 2007-9-11 09:55 发表 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif
是不是还要弄个心率表,训练的时候对着练???


喂!你小子胆子还真大来,今天可是9.11 赶紧藏洞里吧!!! 今天竟敢抛头露面!

阿灯 发表于 2007-9-11 16:31:13

回复 8# 的帖子

越危险的地方就越安全，
出来了，哈哈．．．．．．

madnimo 发表于 2007-9-11 16:47:37

9494,风声紧就不要训练了
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