中国拉力名将“飞车王”徐浪不幸身亡

小苏

郁闷，悲哀~~~~~~~~

单圈最快

早上看生活报得知的，遗憾，惋惜，麦克雷，塞恩斯相继离去，拉力车手怎么了？

gen5837

震惊 心痛 惋惜！

悉尼

注意安全，引以为戒；速度危险，要戴头盔。

一苇

想到他有孕在身的妻子和未来的孩子，他应该是办理人身保险的吧？到出事才想到保险的重要！

zero333

原帖由 单圈最快 于 2008-6-18 19:13 发表 早上看生活报得知的，遗憾，惋惜，麦克雷，塞恩斯相继离去，拉力车手怎么了？

 

是 伯恩斯

Richard Burns

理查德伯恩斯

一苇

转帖：   徐浪善后费用保险埋单 穿越东方悲恸中继续前进

 

　　发生在徐浪身上的事故完全是一个意外。这样的意外，在长途越野拉力赛中并不罕见。虽然这个受害者因为是我们熟悉的中国车手而让大家格外沉痛，但是，穿越东方拉力赛没有停止继续前行。

 

　　事发的16日晚，周勇和马达勒诺来到了哈萨克斯坦的营地和奥利维拉汇合。安德烈组织所有车手开了一个小会，在会上，这些车手虽然刚刚经历了徐浪事故的打击，但仍然决定继续比赛。他们认为这也是对于徐浪最好的悼念和缅怀。

 

　　比赛要进行，对于徐浪的善后同样不能耽误。郑州日产公司已经在帮助徐浪的家属办理护照和签证，他们一行五人将在最短的时间内赶到奥伦堡医院。据赛事组委会透露，办理特快签证需要医院开具的死亡证明，而这个证明已在17日当天发给俄罗斯驻北京大使馆。

 

　　由于徐浪的事故发生在比赛期间，而在报名参加本次赛事的同时，车队已经为徐浪进行了保险，因此，抢救徐浪所发生的所有费用，包括现场救护、直升机运输、在奥伦堡医院的手术和住院费用等全部由保险公司买单。据组委会透露，保险公司还将承担死者一名家属前往医院探望的费用。

 

　　安德烈车队总经理热拉丽娜女士介绍，按照法国的传统，如果职业车手在比赛期间发生这样的意外，法国汽联将会提供一笔数额为30万到40万欧元之间的抚恤金。而穿越东方虽然是法方组织的赛事，但徐浪是在中国汽联注册的车手，所以，能否按照国际惯例给徐浪家属一笔抚恤金取决于中国汽联。(赵威）

 

[ 本帖最后由 一苇 于 2008-6-19 14:46 编辑 ]

一苇

徐浪简介

1976年11月11日生于浙江

2000年3月，参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训，步入汽车运动的行列

2005-2006年，徐浪两次出征 达喀尔汽车拉力赛，并取得了总成绩第19名的好成绩，在圈内有飞车王之称

生活中的徐浪不像他在开赛车时那样激情澎湃、风驰电掣，而是一派温文尔雅、儒风厚道。他说，他没有什么大文化，但是有自己追求的事业。大凡赛车手都有自己的汽车修理厂，以此聊补赛车巨大的花销。“我开修理厂是为了赚钱，也很认真地做这工作。但这不是我的事业，我的事业是赛车。”

他曾说：“我天生是赛车的料，死了也是赛车的鬼。”

 

记者连线：

 

事故定性 将决定保险赔偿金额

 

徐浪的事件中存在一大焦点，那就是他在对车辆实施救援时未戴头盔，这也将直接影响事故的定性以及最终的保险赔偿金额问题。

 

北京时间昨晚，记者连线了正在俄罗斯的郑州日产总经理办公室的范海强，就此向他进行了询 问。

 

 FW：听说徐浪在对车辆实施救援时，摘下了头盔，赛会因此定性为非比赛事故，是吗？

 

 范海强：按照规定，当时徐浪不应该从车上下来，要下来也是领航员下来。徐浪下来后，由于天气比较热，就摘下了头盔，刚摘下头盔，事故就发生了。

 

所谓非比赛事故，就是指除了翻车、撞车等之外的事故。但按照我的理解，徐浪的事故发生在赛道上，就应该算比赛事故。

 

 FW：徐浪赛前参加保险了吗？非比赛事故和比赛事故的赔偿数额有区别吗,具体是多少?

 

 范海强：所有的车手都参加了保险，这是组委会的规定。现在我们还在处理善后事宜，还没有涉及到保险赔偿事宜。但非比赛事故的保险额肯定要比比赛事故的保险额要少。

 

[ 本帖最后由 一苇 于 2008-6-19 14:50 编辑 ]

350z

每次我买汽车杂志都会看到他的身影..... 以后就不会了... 这么出色的车手去世了，是中国的损失啊！