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单车小知识

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发表于 2015-2-28 20:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1. 装辐条的时候如果辐条在圈里面出头太长,可以用平口螺丝刀顶住出头部分,用锤子敲螺丝刀把,就能把辐条头顶断,而且断口十有八九能断在里面。也有人用角磨机的,比较适合不太长的。----以前我是这么干的,现在的山地车辐条估计硬度会高一些,这个办法行不行没试过,毕竟现在的辐条、轮圈质量都很好,很少有长那么多的了。
2. 很多山地车,特别是低端的,最大的飞轮内侧还会有个塑料片。有些人为了让车子显得高档故意拆除这个塑料片。尽量不要拆除这个塑料片,这能够防止故障下后拨下端卷入轮子辐条中,造成严重事故。一是虽然后拨有限位螺丝,但是当遇到摔车等故障,会把后拨打向内侧,二是如果后拨限位螺丝没有调整到位,激烈骑行情况下用力按动后拨降到最大飞轮档就有可能让后拨过于靠近辐条,——后拨就有可能卷进辐条里,断辐条、毁后拨事小,摔了人事大。
3. 不要向脚蹬子里加机油、链条油等稀的润滑油,这会导致脚蹬更快的坏掉,特别是对于滚珠结构的。应该加黄油、脂类稠的润滑剂。
4. 对于铝合金来说,不同的热处理工艺,强度差别巨大。这也就是为什么不鼓励买山寨自行车、山寨配件的原因。大厂的产品再差也是能通过国家官方检测的。

评分

1

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发表于 2015-2-28 20:03:12 | 显示全部楼层
原创。欢迎讨论。
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发表于 2015-3-2 17:50:22 | 显示全部楼层
支持原创,顶一个~
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