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请教一下,07P8V刹换什么比较好

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发表于 2007-8-27 22:22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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原车带的V刹实在不好,今天刚出门拐弯,突然路边冲下来一个小朋友,我一哆嗦后轮抱死直接躺进了绿化带...

幸好速度不快,不过差点被造型树扎死..早知道出门穿棉衣了

 

想换套V刹..预算800以下,请教各位给个推荐方案:)

发表于 2007-8-28 06:49:25 | 显示全部楼层
俺有一次骑着p8遇到情况一个急刹车就从车车前面翻出去了,摔得可不轻。
发表于 2007-8-28 13:14:27 | 显示全部楼层
换什么刹都避免不了这种情况。 刹车是用来减速的,紧急情况一把捏死除了摔车没别的选择。[s:1]
发表于 2007-8-28 13:59:14 | 显示全部楼层
人骑小轮车重心相对较高,刹车是得小心
发表于 2007-8-29 23:06:44 | 显示全部楼层
28日晚上在解放路军豪门口飞了一下,后轮从头上掠过,我没事,没撞着前面档路的姑娘,只是------被我的SP8砸爬下了 ,很危险也很纳闷
发表于 2007-8-29 23:08:19 | 显示全部楼层
注意sp8车头部分的警士标牌:不要将本车做越野车用,切记
发表于 2007-8-30 19:18:28 | 显示全部楼层
  有一次我在济钢那边翻了一下,也被车砸了。我爬起来一看,旁边一老大妈很诧异地看着我,估计心里是在疑惑摔成这样还能自己爬起来
发表于 2007-8-30 20:58:48 | 显示全部楼层

大家都觉着kc083原配的不好 但是我用了2年了 越用越顺手 手感也好 扎皮也没换过
我觉着并不是 不好用可能是没有调整好 v杀刹车皮的间隙和左右弹力
即便xtr 油煞 仍然会抱死后轮 这并不是v煞的问题 是因为刹车力太大 而kc083的外胎虽然是2.0但是打足气之后和地面接触很小应该属于光头胎性质 因为没有胎花 很小的刹车力就会让车轮抱死 当抱死时操控性完全丧失 这样出事故的几率很大
我觉着 把前轮的刹车调到捏到底不至于抱死的程度 后轮的3/4行程抱死的状态 我认为是比较好的设置 因为前轮的刹车效率比较高 即便刹车力不大但是刹车效果仍然不错 当遇见突发事件时 双手下意识捏到底车子只会 后轮抱死 事故几率会降低

还有一点 如果非要更换 最好选择短臂的v煞 山地v刹 的A部分过长 会使刹车力矩过大更容易抱死 所以一定调整好刹车行程(另外换下来的我收了 嘿嘿

 

说些题外的我们见到新物件往往觉着不好用 但是有可能 只是它不符合自己的习惯  自己和车子都需要相互调整和融合 在没有完全了解车子性能的改装 往往也达不到自己的要求

发表于 2007-8-30 21:06:17 | 显示全部楼层
楼上解说得好!让我们的论坛多一些这样的自行车技术探讨帖子和回帖吧!·
发表于 2007-8-30 21:09:58 | 显示全部楼层
多谢教授夸奖 只是希望大家能更好的了解自己的车子 共享一下经验
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