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Merida D12027座包评测报告

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发表于 2009-7-21 10:36:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 bo_bo 于 2009-7-21 10:59 编辑

评测产品:Merida座包
产品型号:D12027é
规格尺寸:长16cm×宽9cm×高10cm/15cm
产品价格:39
适用车型:公路、山地
评测者:bo_boé
测试日期:2009-4-11
产品链接:美利达中国官方网站:http://www.merida.cn/cn/prod/detail1.asp?id=179

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        2009年美利达推出几款新座包,在样式上做了精心的设计和改革,坚持了简洁、实用的原则,对于座包的形状,削减掉了一些累赘的环节,使座包更加符合骑行者的习惯。

    新产品推出后,我选择了一款型号为D12027的座包进行了骑行测试。这是一款主要针对公路车设计的座包,座包采用600D POLYESTER防水布料,做工精细,颜色上延续了市场上惯用的黑色,而拉链尾绳则坚持了美利达的主色调——绿色,固定带魔术贴专业快拆设计,拆卸方便。

    座包为锥体,长16cm,宽9cm,高10cm,座包底层有一个可扩充的夹层,打开后高度最大可达15cm。座包容积为0.7L,最大可达1L

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    选择这款座包,是因为它的小巧纤细,和流畅的造型,跟我的公路车非常相配。
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发表于 2009-7-21 10:52:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 bo_bo 于 2009-7-21 10:59 编辑

        2009411日,G104路面200km骑行测试,天气方面阵雨转小雨,地面湿滑,国道状况不佳,部分路段翻修造成颠簸剧烈。座包内装:备胎一条(公路)、链条油一盒、锯条一段、补胎片若干、胶水一管、手机一部、组合工具一个、面巾纸一包、糖块若干、红牛一罐。

    座包代替了背包,免去了导致背部排汗不畅的缺点,前端流线形造型相比同类产品减少了更多风阻,魔术贴紧紧勒住车座导轨,防止了座包晃动,同时修正了传统座包塑料卡扣拆卸繁琐和路面颠簸造成的卡扣断裂的缺点。

    骑行结束后,经过测试,得出结果:
      1、防雨性好:包内所有物品干燥,座包防雨性尤佳,尤其是后轮甩上的泥水,丝毫没有湿透座包;
      2、牢固性好:前后三处魔术贴粘贴牢固,骑行中感觉不到任何晃动;
      3、拆卸方便:魔术贴的使用,最大程度上方便了骑行者,省去了塑料卡扣一定要用内六方安装在车座导轨后端的繁琐;
      4、风阻小:骑行中流线造型和左右两端倾斜度的设计最大程度上减少了风阻;
      5、不变形:斜向下的座包上端受力板牢固不变性,修正了市场同类产品因内容物过重导致受力板变形的缺点。

      金无足赤人无完人,这次测试发现了这款座包的几点美中不足:

      1、打开备用夹层时,侧面魔术贴公贴不够长,导致座包空间不能充分利用;

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      2、衬外型的塑料管口的缝合端磨骑行裤。
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    座包右侧衬管管口的缝合端口,正好对着右大腿内侧,骑行过程中蹬踏动作引起腿部的运动与该缝合端口刮蹭摩擦。

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发表于 2009-7-21 10:56:48 | 显示全部楼层
        骑行裤左大腿内侧安然无恙,究其原因,原来是缠绕在坐管的魔术贴过长,绕过一圈后,我直接粘在了座包的侧面,不经意间盖住了座包左侧衬管管口,保护住了骑行裤左大腿内侧。
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        这是此款座包的一个设计小缺陷,如果顺着座包的缝隙往下延伸一个弧度,使衬管管口朝下,或者把衬管缝合在座包侧里,就应该不会产生这种后果。如果厂家能够对这个小小的缺陷稍微改进,此款座包乃车友首选佳品。


    总体来说,此款Merida座包做工精细,功能多样,用料上层,是广大车友座包的最佳选择。


    评测分数:(最低:☆☆☆☆☆,最高:★★★★★)

    1、外观        ★★★★★

    2、实用性    ★★★★☆é
    3、性价比    ★★★★★é



发表于 2009-7-21 11:00:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 bo_bo 于 2009-7-21 11:18 编辑

本测试报告首发于试用评测网:www.itry365.com
刊发于2009年7月份《骑行家》杂志。
发表于 2009-7-25 09:30:55 | 显示全部楼层
聲明一下:此文僅僅是評測報告,並不針對于哪個品牌或者哪個產品。
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