北京老山自行车赛段卫星图ZT

loggerhead

呵呵 我也是体验过的

heaven_job

老山得折叠道有大坡么？没有大坡得话尝试换更大得齿轮比！嘿嘿 肯定胜过那些换多挡前盘得！！

泉城骑车人

为迎接9月北京老山单车比赛折叠项目，在每一个参赛选手的脑子里有一个初级的印象转帖老山卫星图附北京车友体验及8公里成绩。
今天下午，伴着高照的艳阳，吸着温润的尾气，和wo飙飙一道来到传说中的老山赛道。下了驾校门前的大坡之后，同食人，金牛座集合。这两人已经在老山转了一圈了。几句寒暄之后，怀着崇敬的心情，开始第一次试骑。
   通常比赛的起点，都会设在一进场地的广场上。老山赛道的场地，现在和老山驾校一起合并使用，到处都是挂着“老山教”牌子的学院车，让我很是怀念了一把驾校里的日子。不过我学车的驾校在通州，每天坐车往返要花整整4个小时，不想这儿，地铁就可以往返。那边的风景也就是几块田，比起这边大片大片的山景，还是差太多了。不知道在这里学习有什么资格要求，怎么学车的人并不多，并且是一水儿的普桑。扯远了。
   回正题，通常在老山举办的公路车比赛，起点都会设在一进驾校的广场上，广场上会支起一排帐篷，各厂商在此展示产品，同时观众和选手也在这里聚集，热闹得像刚煮开的一锅粥。
   发车后，先经过两三百米的一段缓上坡，这段地面用一尺见方的方砖砌成，车压在上面会明显有起伏，折叠车要小心，在此处不要猛拐，可能因此被砖缝绊倒。
   紧接一段上坡相当的抖，大致分两端，前段因为前面的缓上坡积累了速度，所以能十几公里的速度冲上去，之后缓了十来米后，就又是陡坡了，我第一次挂2档，用52－28的齿比，勉强摇车通过。第二次想用52－32的齿比骑过去，险些抽筋，赶忙下车推。难怪食人会说这个坡，折叠估计只能推过去，我看不假。这段坡一共有一百来米的样子，坡度应该大于百分之十。
   在坡顶等了一下金牛座，看他没问题后，就开始下坡。这段是个半径都在几十米的S形弯，伴随着下坡积累的能量，可以以30＋过弯，很刺激。
   之后第二个坡，比起第一个来，就轻松太多了，挂五档52－18，摇车到顶上，但上坡没有结束，变成缓坡，这时已无力再摇，只好高踏频往上撑，相当狼狈，再上的话，一定在前半段保留点实力，后半段到坡顶前，再发力。
   下坡无比畅快，可以冲到六十，按食人的话，如果前面冲到草丛里的话，可以上七十 看来比赛前，车一定要检查好，在这儿要接受高速的考验。
   之后以40左右的速度过U弯后，进入1km的冲刺直道。这段直道似乎有点上坡，怎么骑也上不了35，还是相当费尽的。
   胜利的返回出发的广场，两次自测的成绩是8分46和8分39。传说宋大师可以在6分半内结束战斗，食人感慨，回去要练段时间的跑步了。

花椒

济南有没有类似的赛道可以去体验一下

砸锅卖铁

十一体验了把山地赛道
很爽
哈哈
可惜试赛道时 坐杆坐断了

正式比赛 打爆胎
三个洞
快赶上我这一万多公里的 扎胎洞数了
郁闷呀

raymiao

什么叫所在用户组无法看附件呢？

后来

“卫星图”如何制作，请高手指点！

后来

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