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[请教]关于轮胎

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发表于 2006-8-20 16:19:27 | 显示全部楼层
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发表于 2006-8-20 16:27:42 | 显示全部楼层
这个我不懂...!
发表于 2006-8-20 16:48:19 | 显示全部楼层
1、换多少的光头胎比较合适(山地车):1.5 还是1.9?还是1.0? 换1.0没听说过。。。恐怕就要换轮组了 其实马西斯的光头就不错。另外建大也有折叠的呢。 估计都是1.9的。不过效果照样明显! 马西斯的100 建大的从30到100不等 2 还是看外胎的口径了吧。1.5估计不用。 3 有的不用有的用主要是看大小 4 当然了。。。虽然没有公路那么容易扎,可是没有了胎花,对路面的要求也高了。这个cry有经验。呵呵 5 鱼与熊掌不可兼得。阻力小了刹车时的磨擦力肯定小。不过控制得当不抱死就不会有危险。 6 要看碗组了。不过。。上了700c的轮组会不会不伦不类啊。。。呵呵。。。
发表于 2006-8-20 16:49:10 | 显示全部楼层
小伙. 你在阿.!
发表于 2006-8-20 22:44:32 | 显示全部楼层
1、换多少的光头胎比较合适(山地车):1.5 还是1.9?还是1.0? 理论上,更换多少的规格的宽度的都可以,但是,1。0规格的实在太不耐用,而且价格比较贵。也不是很实用!如果真的打算更换,1。5规格的就足够了 2、现在用的车圈是配2.1外胎的,请问:要换1.5的外胎的话,车圈也要换么? 车圈不用更换 3、换窄的光头胎的话,现在的内胎也要换么? 是!必须更换车胎了。 4、平时路边的碎石头比较多,那么如果是1.5的光头胎压到上面,扎胎的中奖机率是不是要高很多啊? 也不一定,只要是胎压足够,基本上不扎胎,不过,运气不好,遇到非常尖的石头刺破也是有可能的。 5、光头胎的在减少骑行阻力的同时,是不是抓地力也减少了不少啊?刹车的时候,效果是不是不如宽胎深花纹的越野胎啊? 光头车胎是适合公路骑行的,但是,缺少了轮胎上面的颗粒,确实回减少抓地能力,特别是下雨天,非常的危险。 刹车时,车胎的宽花纹的肯定要比光头胎耐磨一些 6、公路的碳纤前叉能配到我现在的车上么?(现在是16寸的山地铝架 不可能。size不一样,另外,前叉挠度也不一样!
发表于 2006-8-21 09:31:50 | 显示全部楼层
对于换胎我还在考虑中。想换得主要原因是以目前我的体力,用光头胎的话不会落下队伍太远,不会破坏队伍的整体性。但是话又说回来了,我们骑车的目的不就是健身么?不应该过多的追求器械上的问题,而应该更多地从自身找原因。我想,只要是多参加活动,多锻炼,体能很快就可以提高的 感谢各位大哥的建议   *^_^*
发表于 2006-8-20 16:16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拿着2.1的分水胎骑公路,真累啊! 想换个窄点的光头胎。但是目前有些问题想请教大家 [s:1] 1、换多少的光头胎比较合适(山地车):1.5 还是1.9?还是1.0? 2、现在用的车圈是配2.1外胎的,请问:要换1.5的外胎的话,车圈也要换么? 3、换窄的光头胎的话,现在的内胎也要换么? 4、平时路边的碎石头比较多,那么如果是1.5的光头胎压到上面,扎胎的中奖机率是不是要高很多啊? 5、光头胎的在减少骑行阻力的同时,是不是抓地力也减少了不少啊?刹车的时候,效果是不是不如宽胎深花纹的越野胎啊? 6、公路的碳纤前叉能配到我现在的车上么?(现在是16寸的山地铝架) 感谢各位大哥大姐帮俺想一想 [s:1]
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