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发表于 2010-12-6 22:36:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 zyth 于 2010-12-7 00:25 编辑

转自:Biketo
何为负能源?就是说不但不耗能,还能供能。韩国设计师设计的这款Re:energy负能源车如其名,将人们骑车所产生的能量贮存起来进行利用,这样,骑车在户外游玩时,停下来你就能将本本、MP3、手机等东东的充电线插轮毂的接口上充电了。

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发表于 2010-12-6 22:43:34 | 显示全部楼层
记得学过能量守恒定律,骑行能量都发电了 如何爬坡哦

点评

应该就像是加了一个阻力(像窄胎换宽胎)。骑行多费了力气,而不会全部转换成电能吧。  发表于 2010-12-8 13:18
发表于 2010-12-7 17:35:13 | 显示全部楼层
人力发电,跟发电花鼓的道理差不多吧
感觉实用价值不大,汽车上的蓄电池才能用多久,靠人力发电弄个车灯还可以

点评

新技术初期总是显示不出那么有效力。就像火器最初也是打不过精良的冷兵器。但这是一个方向的问题。  发表于 2010-12-8 13:20
发表于 2010-12-7 18:34:55 | 显示全部楼层
上坡的时候不发电下坡的时候再发电!{:9_840:}

点评

电力机车下坡制动就是这样子的。  发表于 2010-12-8 13:22
发表于 2010-12-8 13:01:51 | 显示全部楼层
越来越先进了{:9_833:}
发表于 2010-12-9 12:59:52 | 显示全部楼层
能量守恒,要想发电就要在骑车时比别人多耗费能量
发表于 2010-12-10 13:19:48 | 显示全部楼层
前后车轮上各带风车 吹着发电不是更省力?
发表于 2010-12-13 04:17:36 | 显示全部楼层
羊毛出在羊身上:tk_38
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