07SP8的改装意向..兄弟们来看看有什么意见？

贫僧夜探炮楼

1）刹车系统已基本已定avid7V刹+Fr7闸把

2）07款P8原车带的日驰飞轮3挡有问题，齿感太强，骑几下就麻脚，问保留X7后拨的前提下，换x7的9速指拨+970飞轮升级到9速系统是否有问题？如果没问题，应使用什么链条？

 

3）CC副把谁能帮忙买到？

 

madnimo

avid刹把向来不错，可以获得更灵敏的制动，看到兄台出于避免抱死翻车的考虑，建议直接更换左右手闸线，右手力道大些，直接制动后轮，左手加大行程，避免同时刹车前轮先抱死，再有就是熟练一下，感冒通和悉尼说得极是，抱死什么车都翻，小轮更厉害、

 

9速系统搭配任意9速链条即可，前后拨加指拨兼容，链条就没有问题了，推荐非镂空的链条，因为只有一片牙盘，链子摆动幅度大，轻量链条恐禁不起折腾，力道过大断了就不好玩了。

 

副把这东西要碰，配到车上比比，选形状比选牌子重要，到处转转吧。

贫僧夜探炮楼

原帖由 madnimo 于 2007-8-28 17:19 发表 avid刹把向来不错，可以获得更灵敏的制动，看到兄台出于避免抱死翻车的考虑，建议直接更换左右手闸线，右手力道大些，直接制动后轮，左手加大行程，避免同时刹车前轮先抱死，再有就是熟练一下，感冒通和悉尼说得 ...

没敢看得懂..您意思是不是让我改成右手后闸，左手前闸？

madnimo

对啊，反闸

贫僧夜探炮楼

原帖由 madnimo 于 2007-8-28 17:31 发表 对啊，反闸

 

 那估计要死一批人的...

第一个可能就是我.俺还有辆公路化山地

笑看日落

其实反闸是比较科学的。因为在紧急状态下，右手下意识的刹车力量比左手大一些（对非左瞥子），如果右手是前刹车，就有可能向前翻出去。所以说，反闸是科学的

贫僧夜探炮楼

原帖由 笑看日落 于 2007-8-28 18:35 发表 其实反闸是比较科学的。因为在紧急状态下，右手下意识的刹车力量比左手大一些（对非左瞥子），如果右手是前刹车，就有可能向前翻出去。所以说，反闸是科学的

 

果然是科学害死人啊...

 

为了某些偷骑人的幸福..俺还是保持无知好了..行动靠条件反射，基本不走大脑

一苇

原帖由 贫僧夜探炮楼 于 2007-8-29 18:44 发表   果然是科学害死人啊...   为了某些偷骑人的幸福..俺还是保持无知好了..行动靠条件反射，基本不走大脑

 

哈哈，下次活动看你改装后的新车车！