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2013环法16赛段:葡萄牙车手夺冠 弗罗梅领骑康塔德紧追

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发表于 2013-7-17 00:08:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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北京时间7月16日晚,2013年环法大赛第16赛段从韦松拉罗迈纳到加普168公里的比赛全部结束,最近两届环瑞士赛总冠军、移动之星车队的葡萄牙车手路易-科斯塔以3小时52分45秒的成绩获得本站冠军,这是他个人第二次获得环法冠军。天空车队的弗罗梅以落后11分08秒获得第29名,他依然以65小时15分36秒位列总成绩第一,今天用时和他一样的贝尔金车队的莫莱马和盛宝银行车队的康塔多依旧排在第2和第3位。  今天比赛登山难度比昨天要低不少,全程有两个二级爬坡点,分别在48公里和157公里处,一个三级爬坡点在18公里处,途中冲刺点则在123公里。昨天比赛之后,来自科菲迪斯车队的皮诺特和威肯索雷车队的范波佩尔退出。当地时间下午1点22分(北京时间晚19点22分),比赛正式开始。环法官网特地提了一句:今天是伟大车手安杜兰49岁生日。
  比赛一开始,就有20位选手形成领先小分队,其中就有目前的冲刺绿衫拥有者萨甘。第一个爬坡点很快来到,佳明车队的赫斯杰达获得第一。此时小分队人数已经增加到30人左右,但他们离开大部队也只有十几秒的时间优势,但随后小分队开始加速脱离。在第二个爬坡点上,威肯索雷车队的霍格兰德获得第一。此时小分队人数确认为26人,离开大部队已经有6分30秒的时间差。
  冲出去当“兔子”的这些队员,看起来状态不错,到了100公里时,他们已经把大部队拉下了7分10秒。而倒霉的大部队,中间还被正好开来的火车截停了十几秒钟。离开终点50公里,两者差距已经达到9分25秒,天空车队领衔的大部队到底打算何时发力?
  途中冲刺点争夺开始了,两位威肯索雷车手展开“内斗”,结果是德根特获得第一,霍格兰德获得第二。此时离开终点30公里,两块差距又扩大到了10分30秒;20公里,12分30秒。显然今天冠军将从这些兔子选手里产生。在向最后一个爬坡点进军时,小分队选手位置前后变化剧烈,最后是移动之星的科斯塔拿到第一。他领先第二名多达50秒。
  过了这个爬坡点,余下赛程都是往下骑行,无人能挡的科斯塔一路顺风狂冲,最后轻松获得本站冠军!但比赛远未结束,真正能决定总排名的那些主将还有至少十分钟的差距。但在离开终点7500米处,大部队里发生撞车,弗罗梅和康塔多都被卷入其中,好在两人都没受什么伤,他们都快速回到大部队阵容之中。此时富有体育精神的一幕出现了:目前总成绩排第二的莫莱马没有乘机前行,而是停下来等弗罗梅和康塔多回来。结果三人几乎是以并驾齐驱的姿势齐齐过了终点线。
  车队排名今天变化比较大,无线电年工作室车队以195小时0分32秒升到了第一位,萨甘还是以377分为列绿衫冲刺榜第一,弗罗梅昨天积累到的83分,依然让他稳稳占有爬坡圆点衫,目前排名第五位的移动之星车队的金塔纳还是青年白衫得主,今天敢斗奖当然给了一开始就在小分队行列里的科斯塔。
发表于 2013-8-4 15:11:56 | 显示全部楼层
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