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正确坐姿踩踏示意图
下坡时,身体保持平衡的姿势,几乎没有重量落在车手上,几乎没有大障碍的陡下坡。
“悬挂”在车手上,下坡时身体太过后面,导致手臂完全伸直,这样根本无法操控你的龙头。
手臂着火了
紧握你的车手,但手臂要保持放鬆,如果在长下坡时,你觉得你的前臂跟肩膀像火烧一样,这表示你的身体不够低,并且重心没有保持在踏板上。
在承受路面击的前一刻,你的手臂必须把你往后推,利用你身体的平衡与重量去吸收冲击,而不是只靠你的手臂去应付。
在承受冲击的前一刻把身体后移,如果后移得不够,那遇到冲击时就会只有你的手在支撑。
你的习惯起步那端的踏板应设在10点钟方向
身体向前倾,手臂弯曲且胸部下压,防止车身在你起步时往上浮
第一步的力道必须能提供足够的动量让你能快速地踩上另一隻脚,并且要准备好在前两三次踩踏会略为失去平衡
视线向前看着要到达的点–只要你向前看且保持踩踏,你就会逐渐往视线方向前进。不要死盯着你的前轮,不然你就会往他的方向走,而不是往你要去的方向。
加快踩踏速度以提供足够的动量与平衡
保持你的踩踏频率直到通过这个地形
陡坡骑乘技巧
保持低重心,让你的上身维持在压低与向前的姿态
在一般陡度的上坡保持坐在座垫上踩踏
将手臂贴近你的身体
向前看并专注在你要去的点,保持视线向前,千万不要看着你的轮子,即使你已经快失去平衡了
试着踩得更快一些以维持动量
调适你的出力与踩踏频率让你能爬完整段上坡
夭寿陡的坡
爬极端的陡坡可说是在保持平衡与轮胎抓地力之间的边界搏斗:前倾太多会让你失去抓地力,后轮只是在原地空转;重心太偏后,前轮又会举起。
在遇到太陡的坡时,屁股要离开座垫踩踏,但跟座垫的尖端维持着若即若离的状态
将你的胸部压低到靠近把手,弯曲的手臂要贴近身体
同样专注在你要去的方向
不要尝试拉起你的前轮来通过地形上的障碍,这会让你失去平衡。就放着给它”告”过去,如果这个障碍太大,那就用你的身体调整重心来克服它,而不试用手臂的力量去拉前轮
注意:在极端的陡坡上很容易失去平衡,前轮可能会浮起,而让你背部着地的摔在地上。为了避免发生这样的惨剧,在爬陡坡时只用你的前煞来煞车,不要用后煞车,否则很容易往后翻。
遇到很陡的坡时不要想要用动量来冲过它,你可能会上到一半就没速度,试着缓慢且规律的踩上去吧!
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