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谁能告诉我180身高对16的车架能忍耐多久?

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发表于 2009-3-15 18:58:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题。 可可,以此请高手们点拨一下车架大小的选购。
发表于 2009-3-15 19:38:14 | 显示全部楼层
俺187,刚买19架子的车。

曾经骑过赤色火焰(架子绝对在17之下)从聊城到临沂

之后发誓不再骑“小车”跑长途了。
发表于 2009-3-16 09:37:07 | 显示全部楼层
俺180,骑19的架子感觉正好.
发表于 2009-3-16 20:35:53 | 显示全部楼层
178但是使用16架子5年左右了的路过(除去其中两年没骑车吧)
解决方案之一就是130MM得把立...
发表于 2009-3-16 21:07:53 | 显示全部楼层
    小车架的好处:灵活,重量轻,相对大车架强度高。灵活对于山地自行车比赛来说非常重要,所以很多身高180-190的选手在比赛时选择15-16的车架,而15-16的车架如果要适合180-190身高的选手,办法是加长把立以及座杆的长度,但是这样带来的问题是重心靠前。所以选手在下比较陡的山地下坡时会把屁股移到车座后面使重心后移并降低重心。
     小车架的缺点:灵活,意味着不稳定。这样在高速骑行时稳定性会大大下降,如果操控不好或是侧风较大,摔倒的几率较大。
         对于身高180+的普通车友来说,过小的车架并且不加长座杆把立对身体是有害的。由于座杆短,导致每次蹬踏时腿伸不直,这会导致膝盖以上的肌肉容易疲劳,并且由于腿伸不直,每次发力蹬踏时膝关节所受的压力都是很大的,这会损伤膝盖。
      而把立过短导致的问题是骑行姿势不好,也就是坐的过直,这样对腰椎有一定影响。
发表于 2009-3-16 21:14:19 | 显示全部楼层
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