酒逢知己千杯少，你我相识是缘分。。

后来

酒逢知己千杯少，你我相识是缘分。。 :tk_05

jn.mb

有道理，可以存在级别，但是权限可以适当放宽。

madnimo

权限问题已经非常宽松了，除了精华版之外，几乎注册个ID就可以发帖，但是某些板块发帖可能会不妥，我这里具体说一下：

装备版和闲置物品交易版如果不设权限，将广告泛滥， 目前版主也是精力有限的，除非找到很多负责且有闲暇时间的斑竹，否则论坛就没法看了，这点有历史证据，大家可以看一下目前注册的ID编号，  现在已经到了14000多，但实际上现在注册用户只保留了4000不到，这多出来的10000个有相当大一部分就是广告ID， 这些ID都是通过限制权限而删除的， 所以不设权限根本不可能，没有人可以有功夫删10000个广告ID。

其次，BRO创立即考虑到公平性问题，我们提倡分享，但分享的前提是有人分享，因此分享即有回报是我的理念， 没有付出所得也会少些，我觉得这符合客观规律，可以鼓励大家多分享。  因此如果去掉某些精华帖、路书的查询资料权限， 等于无视很多人的心血，更何况不加权限，那些专门来抄袭的主就可以全部把BRO搬过去了，这点觉得不心疼，我还是会觉得心疼。

再次，还是存在人的因素，尽管BRO提出海纳百川，天下车友是一家的理念，但还是有不少人是打算搞破坏的，他们注册ID很少发言，并不是害羞，而是通过偷窥我们的信息、抄袭我们的经验，来达到壮大他们自己的目的的。 因此如果我们不加围墙，是不是等于白送人家自身的财产？

再再次，出于安全、团队精神和理念的考虑，新加入车友被限制了在骑行邀约等版块发帖的权限，这样的目的是鼓励新加入车友熟悉我们，通过多浏览帖子了解我们的精神，通过回复帖子融入到我们的团体， 假设一个新来的车友发布了邀约帖子，对路线、体能、天气等常识一无所知，那么就可能增加我们活动的风险。

最后，其实权限问题远没有那么严重，新车友注册ID后只要回复10-20个帖子，就邀约版都可以发帖子了，如果这些帖子也不愿意回复，那很可能并不是车友。 至于BRO试行的认证会员等会员组，是用属于支持BROBIKE的车友的一个组，这个组可以直接有很高的权限，可以使用BROBIKE更多的功能，可以享受更多的实惠。

BRO一直在进化，尽管很多地方还不完美，但是我们都在尽可能的做好，在成长的过程中，很可能还有很多问题和不足，给大家引起的不便和不满请大家见谅，但请大家相信我们一直在为打造一个有活力的有梦想的完美的团体而努力。

谢谢后来姐，期待请大家多提建议， 如果谁有空，也希望能加入BRO的管理团队，协助其他版主一起做好BROBIKE，任何问题和建议，请发送邮件至：admin@brobike.com.

1qaz2wsx

谢谢，这的确是我们面临的问题！

一路走来

法不可无规~~现在还到不了什么时候 都可以 靠自觉能完成地步，任何论坛都有权限限制，其实是为了保护坛子更好的运行，
虽然兄弟是广大车友爱好者的天地，但是其中有时也难免进入一些破坏份子，无论他们出于什么目地，但是他们肯定存在。
最好的办法就是靠斑竹时刻能约束管理起各自的板块

一琅

四海皆兄弟，我就是加入兄弟单车被感动并快乐。我也同意管理员的阐述，把广告挡在外面，把搞破坏者挡在外面，不能污染我们这方净土