新人求助

bo_bo

本地的车行只会卖车，不会给任何的参考价值。可怜天下单车友呀
lukir 发表于 2009-6-23 13:16 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif

不全是這樣吧。

jn.mb

:tk_00140G还不到3两，真不算胖。

小土

如果刚入门，配一个MOSSO的车架，，在轮组上和变速系统下点文章会是什么效果呢。。这是我的个人想法，请大家给我打击。。
lukir 发表于 2009-6-24 13:42 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif

好，打击你的人来了。
新手入门，整车最好，价格透明，配置普遍满足广大爱好者的需求。
网购的话售后很是问题，你车子坏了找谁去调试呢。
本地DIY，不太建议新人这样做，你啥都不懂，内行忽悠外行，掏银子吧。

MOSSO从低端到高端价格差距很大，山地车对于轮组的需求不像公路车那么强烈，至于变速系统，不去参加比赛，真的差别不大。

一路走来

恩~小土的意见很好，新人建议整车~何况价位定位如果不是很高，DIY的车子性能未必能高过整车，并且这个市场上的内行忽悠外行的情况一点不少

jn.mb

还是小土专业。同意！

小土

关键是你现在也不知道你到底需要什么样的零件，什么样的零件对于你的骑行有更大的帮助，那如何去DIY。
反正XTR跟DEORE我只感觉到XTR是很轻，至于多好用，觉不出来，因为都是靠我蹬，XTR上也没马达。
不是诋毁XTR不行…… 争分夺秒的专业比赛中，0.1s、0.1mm都会带来不同的结果，一般玩玩，别太苛求。

lukir

请问大家美利达有20寸的车架吗。

小土

1米80完全用不到20寸啊 哥们
你去店里试骑下就可以
我1米77骑MERIDA16寸 闪电17寸（公路上舒服，操控性略差）
你估计最多用到18寸

lukir

如果人大车小会有问题吗。。还是只是视觉上的影响。

小土

人大车小操控性会比较好,车小也比较灵活,相对车子也轻一点(同款式车架重量),冲山,XC会比较合适.
人小车大,骑行姿势会比较舒展,长途、公路骑行不会因为身体过分蜷曲而容易疲劳。
人大车小，人小车大也是有范围的相对而言，太过夸张肯定是不合适的。