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公爵应该如何改良~~请教了

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发表于 2009-8-11 20:20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 土包子约翰 于 2009-8-11 20:22 编辑

公爵骑了有些日子了,最近想折腾一下。不知道公爵这个等级的车子,还能怎么个改良法。
通过几次长途的经验,想把车子改成轻量化长途车。初步想换硬叉和光头胎。
不知道是直接换锁死的叉好还是硬叉,硬叉重量肯定比什么避震叉都轻吧?要是换硬叉的话直的还是弯的好。
再就是关于光头胎,是直接上1.25的还是用1.5的。大家帮忙策划一下。
发表于 2009-8-11 20:51:23 | 显示全部楼层
前叉换R7,变速换XT 你就不满足公爵的架子了 呵呵
发表于 2009-8-11 20:58:42 | 显示全部楼层
2# 知猪侠
所以轻度改良一下吧。
发表于 2009-8-11 20:58:50 | 显示全部楼层
我也是公爵,也有同感。前叉,至少能锁死才好。长途应该换光头。座子,不舒服。加GPS,对讲机,发电机。哈哈
发表于 2009-8-11 21:26:57 | 显示全部楼层
私下認為。。。
上锁鞋 换1.5光头
:_rdll
发表于 2009-8-11 21:39:21 | 显示全部楼层
前叉换R7,变速换XT 你就不满足公爵的架子了 呵呵
知猪侠 发表于 2009-8-11 20:51 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif

R7很垃圾,飘过,漏漏还是漏
发表于 2009-8-11 21:41:22 | 显示全部楼层
硬叉直的发力比较好,弯的舒适性较好(舒适性有限),硬叉不要配合碟刹。
考虑负重的话,最好还是1.5以上光头
发表于 2009-8-11 22:32:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 pszxy 于 2009-8-11 22:50 编辑

性能改良  还是  外观改良呢.....
硬叉强度不大够吧....公爵前叉还是挺润的。。。
发表于 2009-8-11 22:37:56 | 显示全部楼层
估计换了硬叉你会很不适应啊,就济南这路况,还是放弃硬叉吧!
发表于 2009-8-11 23:15:22 | 显示全部楼层
期待图示说明
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