对于昨天受伤事件的反思

男妇女主任

首先自我反省一下，由于本人过于相信自己骑行水平造成事故的发生给车友带来不便深感歉意
其次总结一下几次事故经验以示后人
1.骑行时掌握好速度，提前注意前前方车辆状况作出准确判断（编队骑行规则和注意事项事项）
2.建议普及骑行手势已给后方车友作出提前警告（如：前方遇到石块应给后方车友作出何种手势）
3，对于违反规则车友应作出何种警告和教育如何处理。（如：违规骑行对他人造成的财产和伤势应如何规范处理，是否论坛内通报）
外出游玩谁都不想发生意外，这样给自己和他人造成很不好的心里影响。
希望以后骑行时突然急刹车情况不要再发生，我已遇到最少3次类似情况，希望新老车友每次骑行前相互提醒加大规章普及力度杜绝类似情况发生。
在这希望违规骑行车友能够意识到自己所犯错误的严重性。
     你要明白的是  编队骑行的不是你自己一个人  你的一个小小失误 有可能带来的是  非常严重的后果
此贴只代表个人意见 如有不妥请指正。（含个人牢骚）

南山

出啥事了？没去不明白。的确编队行进是要格外注意的，汽车之间尚且要留足距离，何况自行车呢。强调安全，普及知识，何时都不过分

小小扳手

祝早日康复

意欲远行

时刻要集中精力，防范隐患，排除危险。

信仰在空中飘扬

呵呵……任重道远呢。

南山

主任好了吗？说起骑行，队伍里有不少高手。但是跟了两回，觉得还是速度偏快，有时扎堆行车，车距不够。我们骑车，没有驾驶室，没有安全带--有安全带也没用。既要防机动车，有要防非机动和行人，包括同对骑行的兄弟。安全不可大意。我们是要体验贴地飞行的快感，但是贴地飞行，要留有足够的余地可以控制车速，可以收放自如。
一上了路，你追我赶，蔚为壮观，就容易忽视了控制速度。
我觉得车队里一些年龄大的朋友，还是做的很好的，如时光兄等，一路上适当压住速度，提醒大家注意安全。
也感谢主任发此贴以警示大家注意安全。

男妇女主任

警钟长鸣啊    不过 我个人认为  应该普及一下   骑行手势

拖拉機手

回来的路上我水壶掉了，我后面的总理嗖就侧边超过去了，果然敏捷，果然好帅。

下次我准备急刹次试试。。。:_rdll

印象中编队骑行一般不刹车吧，看手势，要摔一起摔，个人印象。。。

双轮天下

安全第一，早日康复。

一路走来

愿主任早日康复~广大妇女通知还等着你开会呢