前些天 草上飞老师给大家做做了山地自行车讲解课程 但是因为当天是冬至 有很多车有没有办法到场 很是遗憾 本人有幸参加了这次活动 特将本次讲课的主要内容以及重点给没有去的车友们概要的叙述一下 没去的可以了解一下 去过的还可以再温习一下
（因为我也没有做笔记 记不清问题的顺序了 所以讲述内容不分先后了 ）
（草上飞老师的名言：“那么你就变成炮弹喽”就是向前翻车 人飞出去的意思）
1定车
2踏频
3车座高度
4刹车
5下台阶
6压弯
7吃饭去
一 定车是骑行技术的一个基本功 在好多危急关头 熟练定车的车手都可以转危为安 从容不迫的继续前进 就是因为订车可以让你从失去重心和错误的角度里面摆脱出来 从新找回平衡 所以会定车 你的下车次数就会少 同样在崎岖的小山路上
失去重心下车就有可能会摔伤的危险 旁边有山崖的时候就会更危险 所以定车 同样可以保证你的安全
定车可分为 原地定车（幌车）、 前后定车（AB定）
原地定车是一个起步前的准备动作 用来做开始蹬踏之前的准备 比如在山路上前面是一个小台阶 而此时你已经没有速度前进上去 那么停下来幌两下车 找准角度和机会 再次发力 就可以继续前进
熟练运用幌车 还可以有效地缓解疲劳 休息一下
前后定车是一个可以横向找到理想位置的动作 通过前后轮交替做左右跳动 来达到找回重心 找到横向理想位置的目的
当然 如果侧面有一个小台阶 用这个动作也可以完成侧向上台阶
二 踏频：单位时间内一只脚蹬踏出的曲柄旋转圈数
这个原理就像汽车一样
平路的时候 发动机转速高 高档位的车轮转速也很高 但是汽车在爬坡的时候 就需要换回大扭矩的档位
此时的变速箱减速比比较大 车轮的转速就会下降 得到更大的扭矩 因为变速箱减速比变大 所以发动机需要提高转速 使车速不至于太低 用来爬坡
再自行车上 原理一样 只是人的腿会在大强度工作的时候很快疲劳 爬坡的时候换成大减速比传动的时候 车子就会剧烈变慢
如果不提高踏频 车子就会停下 但是能坚持住才算能目的 所以练习长时间高踏频 可以增强因对这种情况的能力 平路的时候 高一些踏频 也可以减轻单圈蹬踏时候的强度 缓解疲劳
三 车座高度
很多人认为车座高一些就会很轻松 吧车座调的很高 甚至脚踏在下至点的时候要绷脚尖
这是个错误
车座高了 肯定会有所帮助
但是当腿伸直到了全直的时候 完成一个蹬踏动作 需要把腿再次弯曲的时候
绷直的膝盖就需要一份额外的力量将膝盖弯曲 这份力量就被浪费掉了 车座过高还存在着许多危险隐患
比如下车困难 空车能力下降 等等
理想的高度：骑在车上 将一个脚踏转至最下点用脚后跟踩住 此时膝盖硬略微弯曲 ；同样 脚踝成直角时候 用前脚掌踩在最下点 膝盖弯曲程度比前者再略大一点 此时车座的高度比较合适 特殊用途时候车座调整除外 因人而异
四 刹车：主要目的是避免因为前刹车忽然暴死而导致的向前翻车 但是刹车的力度 有70%来自前轮
30%来自后轮
所以又不能放弃前轮刹车的主要地位 所以要熟练掌握自己的刹车手感 控车能力
在抓握车把的时候 用尽量少的手指来控制刹车 其他的手指用来抓握车把 这是最安全的
有很多车友 尤其是年纪大一些的车友 因为习惯问题 总喜欢用三个手指 甚至四个手指握在刹车把上 这样在颠簸的时候 没有足够的力量去抓握车把 很容易造成脱手 发生事故 所以应尽量用食指与中指来操作刹车 力量大一些的人可以只用食指来操作
其他手指都去握把
有人会说 手指用的少了 刹不住车 这个原因有两个 ：1刹车根本不好用
导致需要非常大的力量来做刹车动作
2 手部力量根本就不够大 捏不动刹车 这是个安全隐患
捏不动刹车 肯定也就抓不稳车把
车把都不稳
那么在紧急情况下摔车就理所当然不奇怪了
五 下台阶
这个动作比较实用
车速慢的时候 可以慢慢骑下一个台阶
但是车速挺快的时候 冲下一个台阶 或者几个台阶 非常容易造成向前翻车的事故 所以这个动作具有保证安全 保护车子 保护手腕 拉风炫酷 的功效
在前轮开始下台阶之前 将前轮抬离地面
让后轮先落地 前轮再落地 （就这么形容一下吧具体做法以后做视频看）
六压弯 （压弯用文字形容起来比较木讷 随后一视频讲解）
七吃饭去（吃饭时候只顾自己填肚子 没有什么记录）
大体内容就这样了 希望大家多交流
共同进步
玩得更安全 更开心
大家得踊跃交作业 学习了的车友得主动一些 没去学习的车友可以根据以上内容自己试试
期待下一课！哈哈哈
狗仔卡
发表于 2011-1-4 01:30:14
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
狗仔卡
狗仔卡
狗仔卡
狗仔卡
狗仔卡
狗仔卡
狗仔卡
狗仔卡
