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楼主: 朦胧月色

新来的见面帖,呵呵,轮胎建议

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发表于 2011-4-1 21:52:51 | 显示全部楼层
回复 Sephiroth 的帖子

恩,说得好,刹车确实有磨损,我原来原来用BB7时临界力点找的比较好,后来XT油碟刚换不久力量掌握不好,我都是压下去一点,感觉差不多了就开始小幅度前后“抖”即ABS呵呵,制动效果还可以,一般不会抱死,现在成习惯了。慢慢看看是不是改了这个习惯。谢谢建议
发表于 2011-4-1 22:01:57 | 显示全部楼层
回复 neck 的帖子

支持轮胎多多,呵呵,关键是我们上学或者工作时,在周一到周五大多数时间跑市区上班上学。所以没必要经常换。但如果周末游玩就得择地而换胎了,这点支持。呵呵
发表于 2011-4-2 09:10:34 | 显示全部楼层
听了你的建议,昨晚把我通勤车的前轮齿胎换到了G770的后轮光胎,又把后光胎换到了通勤的前轮,早晨去爬山却是抓地力大增,通勤车的把震也没有了,暗自高兴中。
发表于 2011-4-2 11:11:39 | 显示全部楼层
探讨一下轮胎和刹车问题的确比较有意义。请教一个问题:自行车的ABS式刹车是怎么个刹车法?
发表于 2011-4-2 22:13:50 | 显示全部楼层
回复 不丈夫 的帖子

呵呵,说一下我的,不好莫怪。请高手批评。刹车时前刹效果最好,最好是前轮刹车后轮因惯性而与地面几乎不接触(直行刹可以转弯别这样)刹车距离最低,而如果重心没控制好就会前空翻,如果前刹抱死很难维持平衡。所以就要有经验,让前刹处于最大[滑动]阻力状态。新手或者遇到新刹车找到这个点有点难尤其油碟。所以我自从换XT大套后用了此法。!!正题!!前刹开始按下去,重心后移,赶到车速减了(很好感觉)下压一厘米(感受一下应该是刹车力很大就对了,不同车不同刹车长度不同),并以下压的一厘米为中点做快速的下压5mm松1cm再压1厘米松一厘米再压一厘米送……循环(我的车前光胎是这样刹车不同可能行程不同)平时压下1.5cm差不多抱死了但快速松压就不会。{实际这个是遇紧急情况后轮抱死刹,前轮这样刹可以快速减速不用管其他的。习惯后紧急情况可以有精力看形式,能躲就躲,决定躲你的后刹手会不受控制的松开,不信试一下。}平时啊听楼上那位管理员兄弟的,慢点,轻刹车,对车好对人也好呵呵。论坛高手如云,我一菜鸟。说的不对请见量。
发表于 2011-4-2 22:18:02 | 显示全部楼层
回复 忘言 的帖子

谢谢有胆量相信我。能得到认可让我更暗自高兴呵呵
发表于 2011-4-2 22:47:06 | 显示全部楼层
厉害啊!看来楼主对单车很有研究啊!
发表于 2011-4-2 23:14:01 | 显示全部楼层
回复 划破空气 的帖子

皮毛而已,呵呵,还是您技术高,有空把秀车的图再拍一下欣赏,那手机赶紧换一个。呵呵
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