我的闪电Specialized TARMAC SL

ale · 发表于 2007-9-15 13:49:56

兄弟们，分赃了。。。前后轱辘，架子，座子，一样样拍卖啊

愣头愣脑 · 发表于 2007-9-15 21:10:04

牛车！牛掰的车不过在济南市区我觉得骑不起来

笑看日落 · 发表于 2007-9-16 21:15:10

这个帖子在网上传播挺广哦。后刹车线管的走线，竟然是从车架右侧斜着拉到车架左侧，实在是不明白为什么要采用这种设计。S-WORK TARMAC SL确实是一辆全新设计的战车，特殊的设计，优良的工艺，精致的外观。轮组是另一个亮点。

傻瓜&安娜 · 发表于 2007-9-16 21:59:00

因为多数人习惯左手后刹，刹车线管一般都会走左边。但在车头部分线管在把带里走出后，由于弯曲度较大，会增加刹车线与线管摩擦（刹车沉，不顺畅），如果走车架右边，在后夹器处还要再走回左边，同样也会增加刹车线与线管摩擦。所以车头在右边走线，通过车架后转向左边同时减少了车头和车尾的线管弯曲度，使刹车更顺畅。我也想这样走来可惜右边没有线管座！艾！