汽车、摩托车、自行车等值概念

yuetingking

一辆运动自行车价格在几千元至上万元不等，环法车手使用的顶尖赛车可以达到10万元。一辆运动摩托车价格都在几万，10几万元，类似哈雷，宝马这些顶尖的巡航摩托都在20－30万元，日本的YAMAHA,HONDA，SUZUKI等顶级的赛车也在10－20万元，而一部豪华的汽车，那价格就要上百万甚至千万了。我们常常听到这样的说法，这辆自行车的价格还不如买辆摩托车，或者这辆摩托车价格完全可以买辆汽车了，这就是不等值对比。10万元以内的汽车，在汽车界也就相当于一辆7，8千的摩托在摩托车界的地位，一辆2，3百元的自行车在自行车界的地位，充其量就是日常代步，谈不上什么性能和档次，对于消费者也就是充当完全的交通工具，只需要经济、耐用就可以。而作为面对爱好者或者发烧友所生产的产品，就需要达到特殊的用途，性能、品质、档次，特殊的材质和设计，那么价格自然也就成倍上涨，所带来的感受那自然也就不言而喻。顶尖的公路自行车，使用使用在F1赛车和航空航天技术的碳素纤维材质，在极轻的重量下保持超高强度，同样采用测试汽车和飞机的风洞试验，以在设计上达到最小的风阻系数。顶级的公路摩托车，以铃木的超级机车隼为例，1300CC的排量，0－100公里/小时加速仅需2.7秒，可以达到194匹马力，急速340公里/小时，194匹马力对于隼来说，以马力重量比算的话，汽车需要达到1000匹马力才可以追上它。1000匹马力的汽车当然属布加迪威龙，布加迪16.4L的排量，4个涡轮增压器，急速407公里/小时，价格2500万人民币。从以上我们可以看出，不同的商品面对的消费群体不同，消费者购买商品的目的、意图不同，所以拿顶尖的自行车比摩托车，或者拿顶尖的摩托车比汽车都是没有意义的，是很愚蠢的做法，顶尖的商品无不使用大量的高科技，先进的技术和材质，达到超高的性能，所以根据自己需要选择就可以了，而不要去无知到指着一辆5万的自行车大叫，这个价格的车子肯定是骗人的，这个价钱都可以买汽车了之类的让人笑话，别说自己不懂，我在没有参加自行车运动前也知道世界上有好几万的自行车的存在，稍微动动脑子，难道一辆2500万的汽车就不是骗人，难道这个价格还不应该买辆小型飞机吗！？

haohaizi

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可乐

唯独就对这些系列的不来电。不过说的倒是很赞同呵呵。我只喜欢户外越野的玩意，比如山地自行车、越野摩托车、越野吉普车。怪不得人家都说俺没品味。 做完俯卧撑闪人，楼下继续，别做过了3个！注意安全嘿嘿

cx海海

严重支持 非常严重的支持