madnimo
发表于 2005-3-10 11:53:28
个人认为这和骑行速度和装备有关系，
平把（甚至是蝴蝶把）：如果长途旅行携带户外装备的话，平把加休息把会更舒服一些，甚至是蝴蝶把，因为这样携带东西过多，必然加重加速的难度，同时增加风阻，速度必然不会很快，这样采用更舒服的握把方式，将有效缓解长时间骑行的疲劳
弯把：如果是为了训练，穿骑行服、不带太重装备的话，还是弯把为好，因为超过30以上的速度，弯把的扶握可以降低风阻，以降低体能的消耗，其实，这样如果加上休息把，可能更好
slumpp
发表于 2005-3-10 17:54:39
我更倾向于蝴蝶把 我的那个长时间使用的话 会使颈部僵硬 长时间起行的话 舒适毒第一啊
龙飞翔
发表于 2005-5-14 22:02:39
我觉得骑公路一天跑130对颈部肌肉确实是一种考验 但风阻小 相对比较省力
而平把的虽然舒服 不过跑长度的话 考验点就不只是颈部肌肉了 顶风的时候也要用伏身动作来降低风阻 腿部也会相当吃力
一家之言 呵呵
[此贴被龙飞翔在2005-05-14 10:07 PM重新编辑]
请让我来帮助
发表于 2005-5-15 17:43:04
严重同意三楼！！~~，近400KM的感受~~~~
jinanark
发表于 2005-6-8 14:10:45
长途旅行感觉还是蝴蝶把好，真的很舒服，上次骑我的ARK，感觉不是很爽吗？！
暮色独客
发表于 2005-6-16 20:43:02
恩！有道理，没有蝴蝶把，那就将就用直把吧！
矢志不渝
发表于 2005-6-16 23:25:06
我天生骑公路命。。。虽然自己装了越野~
胳膊长，骑越野如果按照常规车座水平与车把，我腰部肌肉很痛！
现在把车头跟车做的落差降了5cm(车头低），感觉爽了。。。
得考虑换公路。。。公路车把低于车座。。。
老闫
发表于 2005-7-18 18:31:58
个人觉得蝴蝶把长途不适合骑出速度来，本人就用ARK，用ARK跑过160公里／天的中短途，但是感觉不能骑很快，骑快了身体必然要前倾。蝴蝶把设计上好像就是针对于放慢速度的旅行。另外蝴蝶把回头率高些哦，因为见过蝴蝶把的人毕竟少，呵呵。
横把加副把感觉不错，能骑出很高的速度，适合喜欢骑快的人。本人的740就将原来的燕把换成直把，加了发副把，感觉也不错。还看见别人用过休息把，听别人说也很实用，很方便，等改天买个试试。
以上是自己的一点小看法，当然ARK和740是两种不同的车型，重量等方面也有很大差距。不足之处大家指正。
快乐如风
发表于 2005-7-27 13:46:28
why
发表于 2005-7-31 17:14:21
我见过两个加拿大人，男的是公路弯把，女的是燕把加副把。男的是公路装宽胎，女的是越野装窄胎。我感觉路况不同就得用不同的把，自由马去西藏全是山路所以装燕把加副把，王文终只在城市里所以用平把，李仲军上章丘大部分平路所以蝴蝶把，我感觉用什么得看路况。