挑战者
. I# N6 \) U! c, _: V% R+ g$ yTFS系列铝合金车架% d; U2 I# F9 n- [$ D
顶极漆面处理工艺粉底图装! b; e9 h( m7 @4 @; n- }
shimano alivio M410变速套件24速9 v8 A# P9 O1 b; b
内置培林腕组/ H1 a1 B# U2 y7 K$ {$ E0 c
ROCKSHOX DART-2竞赛级前叉
% i" D/ a& K( R8 k, ]& XSHIMANO M-421v刹
, y2 _, ?. R2 @+ N; d l$ Z$ R3 B Mshimano ALIVIO m410高级铝合金三层铝合金牙盘! d- }. o- D, ]) H" q: ^
台湾maxxis 26×2.1竞赛级车胎
J1 K3 ` ^& ~; Z) f# s& b" N0 O3 }XM超轻量化铝合金把件31.6（大口径） h; {6 v& j* `) K
XM 30.8口径座杆+车座# t" x6 F( r5 Z2 _2 c. X0 W) x
ALEX DM20双层铝合金刀圈
- S) e5 I: r& P" a九玉D041SB+D142SB两培林碟剎花鼓
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7 C6 m. k* J ^% ?6 i这台车和06的款还是有一些区别的，但是整体配置上并没有太大的上升，依然保持着极高的性价比。2 E6 k& N, H- u% B$ [' o+ m! y
首先避震方面有06款的美尼涂AXEL COMP更换成ROCKSHOX的DART-2，增加了1CM左右的轴距，增强了整车下坡时的稳定性，加之ROCKSHOX品牌前叉良好的润度，应该说这是07款的一大亮点。" U5 K. o% |7 W5 j
其次把横和把立开始靠拢MERIDA的高档产品，使用的全套的XM（MERIDA自有附件品牌）系列产品，并且增大的原有的口径，由原来的25.4提升到现在的31.6口径，大大加强了，高速过弯时车首部分的强度。座杆方面也加大了口径，增至30.8。5 G F# U, v9 U- R
然后前拨链器由06款的ACERA M340改为ALIVIO M410，这样整车的变速系统就成了真正的全套ALIVIO M410套件了，其兼容性能也比较理想。 |
楼主: 展博
狗仔卡
发表于 2008-4-2 08:42:11
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