转辆"美丽达挑战者"

何以解忧

挑战者
0 D. K$ X6 }% M$ P& A( L3 jTFS系列铝合金车架
# a, ?: Z0 A" A" I8 `5 I8 H, Y顶极漆面处理工艺粉底图装
shimano alivio M410变速套件24速
" S- A! |2 K) q: w; k7 V! R内置培林腕组
. C1 p, `" B: ]" r; EROCKSHOX DART-2竞赛级前叉
& `2 }1 l8 T8 s- L: zSHIMANO M-421v刹
shimano ALIVIO m410高级铝合金三层铝合金牙盘
台湾maxxis 26×2.1竞赛级车胎
) A; d6 Z& v& Y9 F: ~) iXM超轻量化铝合金把件31.6（大口径）
7 e4 @$ o$ x/ YXM 30.8口径座杆+车座
+ ]" f5 J! R; W7 M" k0 ]* HALEX  DM20双层铝合金刀圈
九玉D041SB+D142SB两培林碟剎花鼓

4 V: ?7 j2 n6 Z* }这台车和06的款还是有一些区别的，但是整体配置上并没有太大的上升，依然保持着极高的性价比。
首先避震方面有06款的美尼涂AXEL COMP更换成ROCKSHOX的DART-2，增加了1CM左右的轴距，增强了整车下坡时的稳定性，加之ROCKSHOX品牌前叉良好的润度，应该说这是07款的一大亮点。
其次把横和把立开始靠拢MERIDA的高档产品，使用的全套的XM（MERIDA自有附件品牌）系列产品，并且增大的原有的口径，由原来的25.4提升到现在的31.6口径，大大加强了，高速过弯时车首部分的强度。座杆方面也加大了口径，增至30.8。
" L' g5 t* \' T- d然后前拨链器由06款的ACERA M340改为ALIVIO M410，这样整车的变速系统就成了真正的全套ALIVIO M410套件了，其兼容性能也比较理想。

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九度

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