在路上，我们是弱势群体。

zyth

在路上，我们是弱势群体，关于孙伟铭一案，您怎么看？
南京姚律师博客观点转载如下：

成都孙伟铭案等三个交通肇事案的几点简单看法 原创

发表时间：2009-8-1 15:16:00  阅读次数：101

昨天下午在司法局开会到6点多，会后司法局邀请开会的各家律所主任吃个便餐，难得有机会和其他律所主任聚在一起闲聊，席间聊到最近炒作比较厉害的成都孙伟铭案。 1、罪名不对应定性为交通肇事罪，而不是危害公共安全罪。 2、交通肇事罪并非都是3年以下，逃逸后致人死亡的转化为间接故意杀人，但这有司法解释。 3、刑法中危害国家安全罪排第一，排第二的就是危害公共安全罪了，可见是大罪。危害公共安全罪的典型是爆炸、投毒、决水等，可见危害公共安全罪的主观恶意之明显和恶毒。 4、交通肇事罪与危害公共安全罪有明显区别。交通肇事罪是过失犯罪，也可以说是间接故意，或者放任、轻信，因为交通肇事罪的犯罪主体都有违反交通法规的情节。但交通肇事罪绝不是直接故意，反观危害公共安全罪的典型是爆炸、投毒、决水等，是直接故意。 4、孙伟铭无证、醉酒、车速达到130码以上（这个数据怎么出来的？）并产生严重后果和损失，按交通肇事罪处理的确过轻。可是，我觉得在刑法没有修正的背景下，孙伟铭案只能按交通肇事罪处理。 5、交通工具本身就是高度危险。孙伟铭案定性为以其他危险方法危害公共安全罪，那么，我们就可以得出这样的推理结果：只要是无证、醉酒，坐上车一发动就是以其他危险方法危害公共安全罪未遂，即使有证驾驶，闹市里车速达到130码以上也是，产生后果的，就是既遂。此结果未免荒唐。 6、美国对酒后驾驶处罚非常严格，但我们的刑法不是。 7、孙伟铭案还没有终审结果，但影响很大。南京的张明宝醉酒驾车可能会观望孙伟铭案终审结果，应该不会被判死刑。有证和无证的差别还是很大的，还有一个重要原因就是张明宝有赔偿能力，孙伟铭没有。 8、孙伟铭案，老百姓的观点和法律人的观点差别很大，这说明我国的法律已经严重滞后。 9、网络上居然有人炒杭州飙车案胡斌身份真伪，真的是怀疑一切了。套用审理法官的话：很无聊。 10、什么吸引眼球说什么，真的很无聊。舆论导向越来越危险，法律没有尊严，法院没有权威，民众不信认司法的情绪在日益增长。 11、兰州一老人手拿砖块站在斑马线上，只要有车辆闯红灯经过，便用砖块砸向违章车辆。据不完全统计，当晚被砸车达30辆左右。舆论大肆报道，围观群众情绪激昂，大呼“砸的好，再来一个”，将一起损害财物的违法事件当作英雄报道，舆论导向极不正常。我觉得，开车人遵守交通信号意识远远好于行路人，难道行人创红灯开车人就可以用车子撞他不成？所谓的舆论、草根阶层对有钱人，官员的仇视已到了至于死地而后快地步。

拖拉機手

发个链接呗 无出处无真相

双轮天下

有些司机确实太没有良心，与行人争抢、与自行车争抢道路的司机最可恶。

nichol

现在大马路上违章最多的是行人不时司机~绝大多数司机都是遵守交通规则的~因为违章驾驶会被罚款~撞到行人要负责人~所以绝大多数司机都不想找麻烦
但是行人的情况就不一样了~前几年好像行人违章了还会被罚举小红旗~现在路口警察眼睁睁看着行人闯红灯不走斑马线~理都不理
现在在济南的大街小巷花点时间看看~在路口站个十几分钟~经常是看不到什么司机违章驾驶~有也是个别的~但是违章的行人就能数出一把来
行人是弱势群体~但是身为弱势群体的行人自己不遵守交规不重视自己的生命~那还能说什么……司机遇到不遵守交规的行人一样是又恨又怕无可奈何~

发点牢骚~可能跑题了~LZ别介意……嘿嘿

zyth

发个链接呗 无出处无真相
拖拉機手 发表于 2009-9-9 18:22 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif

链接在这里

http://yaoxk.fyfz.cn/blog/yaoxk/index.aspx?blogid=503669

内容其实一样，呵呵。

zyth

4# nichol
没什么介意的。

其实任何事故都是多方面原因造成的，就像《死神来了》一样，几件事情组合起来才造成最终结果，有一环打破了，结局可能完全不同。我们鄙视无证、醉酒、超速驾驶的不良司机。同时，也绝不支持不遵守交规的任何行人、和各类车辆。

另外：
飚车案时速８０ｋｍ多，３年，死亡１人。
成都，１３０ｋｍ，无期，死亡４人，重伤１人。
佛山，无期，死亡２人，轻伤１人。
南京，死亡５人，伤４人；尚未判刑。

顺便给一资料，转自铁血网。
http://bbs.tiexue.net/post_3573385_1.html

后来

同意上面兄弟们的观点

madnimo

干什么都要有秩序，在遵守秩序的前提下，车让人，人让车才有得谈，现在的事实是很多行人无法无天，少数司机蛮横不讲理，这些人都该治，少了这些人，世界就清净了。

另外一个问题，这里的秩序也要秩序制定者想得周全，就像全市的过马路问题，造两个天桥不就得了？  非要让行人绕行200m走斑马线，折来折去，都快一里路了，这不是难为人吗，难怪老太太都坚决的翻护栏。

锦瑟

保护好自己是最重要的，交通安全的问题很复杂，常常是行人骂开汽车的抢道乱行，开车的骂行人不守交规，斜穿马路。。。。。。

意欲远行

城市交通是个复杂的系统问题，涉及到形形色色的人，关系到各种各样的群体，感觉近年来有两大变化：一是注重改善提高机动车的通行硬件，但是堵车现象也更明显，降低了非机动车的通行能力，致使非机动车无路可走，与机动车争道，交通秩序混乱。二是新改造的道路都设置了盲道，考虑了部分残疾人的出行需要，但是盲道的设置不合理，利用率很低（俺是没见过盲人走盲道）。