20100123 黄河淌凌-小寨地锅休闲游

quelle · 发表于 2010-1-23 21:26:04

读卡器在单位，周日发布照片
Sephiroth 发表于 2010-1-23 20:19 http://brobike.com/club/images/common/back.gif

补胎还顺利吧？

重型坦克 · 发表于 2010-1-23 21:26:10

漂亮！！！！！！

ztp3000 · 发表于 2010-1-23 21:46:10

今天还算比较幸运，最后赶上大部队，终于没有错过美味的地锅羊肉

大倪 · 发表于 2010-1-23 21:52:12

瑶瑶姐。。。我没有跟上队伍。。。我在此检讨。。。。。。。郁闷中。。。我包里还带了酒准备和大家分享呢。。。。哎。。。。

红男爵 · 发表于 2010-1-23 21:54:38

一苇姐相机背后的故事
http://home.brobike.com/attachment/201001/23/15021_1264237221yB6c.jpg

ziang5910 · 发表于 2010-1-23 21:59:34

欢乐小寨行20100123
百年老桥下的车友（一）
济南洛口黄河铁路桥
洛口桥是清政府在德帝国主义胁迫下由德国贷款并修建的。

1907年7月开工，1912年11月29日竣工，工程造价折合平银454.56万两。
黄河流至济南洛口镇，南依大坝，北枕鹊山，大坝与鹊山对峙，形成屏障，约束河道稳定不变。
洛口镇桥址是当年在济南附近及上下游180公里间挑选出来的最佳的桥位。
桥址选在洛口，亦着眼于对济南的繁荣有利，但对桥墩阻水会否危及济南多有疑虑，以致桥式多次磋商未果。
后清政府派詹天佑来济南调查研究，于1909年决定了本桥桥式方案，即今日的桥式。

一苇 · 发表于 2010-1-23 22:00:41

故事简介：
大胃王不丈夫在姐妹们送他的零食面前顽强抵抗诱惑，他心里对自己说：顶住！中午有地锅羊肉吃！:_xxrkll

ziang5910 · 发表于 2010-1-23 22:03:44

百年老桥下的车友（二）

洛口桥全长1255米。共12孔，自北端起之8孔各为91.5米，另4孔为：1孔128.1米，1孔164.7米，1孔128.1米，

1孔91.5米，下承式钢桁梁，设计活载等级相当于E-35级。主流上第9、10、11孔钢梁互相联结成一体，
其方法是第9、10孔钢梁各向第10孔展延伸臂27.45米（各挑出3个节间），第10孔跨度109.8米钢梁，
采用摆柱支承在伸臂端部，构造独特

一苇 · 发表于 2010-1-23 22:04:48

本帖最后由一苇于 2010-1-23 22:06 编辑

瑶瑶姐。。。我没有跟上队伍。。。我在此检讨。。。。。。。郁闷中。。。我包里还带了酒准备和大家分享呢。。。。哎。。。。
大倪发表于 2010-1-23 21:52 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif

幸运的青松，不幸的大倪！下次不要贪睡了哈！
那好酒留着下次吧，越陈越香！

淡淡茶香 · 发表于 2010-1-23 22:04:56

本帖最后由淡淡茶香于 2010-1-23 22:08 编辑

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