这么多年了，单车圈的一些见解--有些激动，见谅。

浮游生物

   
济南从93年开始有了单车一族，那时的车友仅几个人，车子也相当的差，有台阿米尼的山地车或者公路车也就不错了，（几百元那种）。我们当时的几个人想着一切办法搞DIY，呵呵，可想而知，那时的配件、信息的匮乏使得我们无从下手。就是说，信息量很少，即便是你有信息了，也有钱，配件没地方买啊。

不过从那时起，我们还是坚持下来了。

     97年开始，配件在济南出现了，当时一套shimano的CT92就算是奢侈品了，不是档次问题，是稀有量。按照现在来说，就是你撞车也不会选择这种变速系统了，就是这个档次的东西估计也没人去买了，但是在那时，双控的指拨没得买啊，没有啊。
呵呵，97年开始的一批玩车的按照年代的划分是属于济南第一代的，到目前为止，仅剩下3个人了，一个我，一个小宋，一个云鹏。在这个圈子里面，只要你是在02年开始玩车的应该都会见过的。
      现在骑车的朋友越来越多，车子也越来越好，想买什么就买什么。不过一些事情在圈子里还是不爽的，我想我在这里说下。
1、偶然型：就是说，圈子外有一群人，看到穿着显得很专业的朋友们骑车很潇洒，也很张扬，脑子一热，买了台车，没有进行个人的大脑思考也没有进行车子性能的比较就进入了这个圈子，结果是买回来的车子要么不是针对骑行目的，要么就是被误导买了一台不是运动型的单车。
2、慎重型：这个类型的朋友比较谨慎，也比较容易坚持这项活动，还是不错的，因为他在进入我们的圈子前对车种的理解，分析做的比较充足，对市场的配件也做了很多的调查，在经过一段时间的比较后，才购买或者组装自己的车子。
3、实力型：这个人群比较少，是一些比较有钱或者身份比较高的人群，他们对运动很感兴趣，对配套运动的器械也比较注重品牌，一句话，买车得对得起自己的身份。这个人群坚持骑车超过两年的好像很少。
4、富二代型：老子有钱儿子花，这句话在这个车圈也充分发扬光大。买就买贵的，买了骑上一两次，供起来了，从此此人消失。
5、发烧型：这个人群也比较少，只买超轻量化的配件，不管是否配件的寿命多长，只要轻就可以，当然，也不记成本。

    看完这些有什么想法？剩下的才是我想说的。
   

我们为了什么玩车？实际上就是一点，好玩，开心。所以接下来的话请对号入座。
大多数的朋友进入到单车圈是为了好玩、开心，这个是好的，单车可以带给我们更多的朋友，更多的交流，顺便让我们的身体不再处于亚健康状态。但是这么多年的观察，很多开始想法很好的朋友也慢慢的转变掉了最开始的初衷，进入到了误区。

       买车要看别人，这是最大的一个误区，买车是让谁开心？这个自己给忘记了。一说买车，好家伙，一大帮的半瓶醋出来了（我也不是整瓶的，呵呵，），买这个牌子，性价比高，买那个牌子的配件，性价比高。
      老大们，这个性价比一词害了多少人啊？什么是性价比？这个在百度一搜就出来了，呵呵，有网络真好。性价比最简单的解释就是在一定承受价格范围内，最适合自己的产品才是有性价比高一说啊。牌子代表性价比吗？NO!!比如说，一个群体的朋友车子价格都在6000元，但是我一个月的收入就3000元，我想买个3000元的车子，但是这个圈子里某些人非说什么牌子的车子性价比高，才6000元，呵呵，我没钱啊，你让我勒紧裤腰带去买这个车子，还叫性价比高吗？还是这个价格的车子，老子有的是钱，不怕贵，也确实想坚持骑车，就想要个专业级的车子，要买台20000元的，你还非推荐6000的车子，这个还有性价比一说吗？
所以说,买车要根据自己的实力来决定，不能因为品牌喜欢，就买贵的，而让自己的平时生活质量下降。

     另一个，就是升级配件。我发现好多人喜欢推荐给别人配件，这个是好事，但是你得懂啊（不是说我懂得多）。比如说：现在朋友都喜欢去南部山区，就是为了爬坡。公路车、山地车都有。公路车爬坡应该是用爬坡架子或者压缩车架，车把使用比较窄的，但是这个也有个限度。车架先不说，因为要做到什么地形用什么样的架子，对我们来说还做不到。就车把一说，有某些人一装车或者更换车把就给车友们推荐400MM的公路车把，说窄把好用，爬坡舒服，是的，这个真没错，因为窄把使手抓变速是上坡比较向中间靠拢，这样有利于上坡时的发力。但是，你这个光推荐此种宽度车把的人有没有考虑过被你推荐的这个人的身高、肩宽、上身长度、上肢力量？有没有考虑到这个人平时是否经常去爬坡？呵呵，有些朋友在这些人的误导中使用了这个型号的车把，截过平时却不常去爬坡，结果导致在平路骑行中，肩膀的三角肌酸胀和抽筋。这是何苦啊？大哥你对运动不了解就不要乱给别人推荐东西啊。还有乱帮忙装车或者选择其他配件的，也差不多这种结果。

      还一个，我们骑车的目的被某些人搞乱了，很多人就是为了玩，开心，顺便锻炼下，截过被自认为专业的人一出去骑车就往死离跑，其中包括很长距离一连跑几个南部山区的大坡。干什么啊，累死人不偿命，但是你也别这么干啊，人家刚进入圈子，你为了显摆你的实力，把人家往死里带，有意思吗？这些人往往骑行回来就开始评价谁谁谁爬坡不行，谁谁谁骑得太慢。呵呵，俺的个天，你们这帮人有没有学过人体肌肉构造啊？人和人是不一样的，有的人肌肉类型适合爬坡，有的人的肌肉类型适合平路，还有的人的肌肉类型适合冲刺，这些不一样的。你爬坡厉害就说明你骑车厉害吗?NO！！这些人一般还都喜欢看环法，既然喜欢看，为什么还不明白环法冠军是怎么产生的？综合实力啊，有谁看到过自行车比赛中，只要爬坡厉害的都能拿总冠军？人家都是按照积分来定的，不是按照爬坡。（见谅，写这段话是因为掺杂着自己的爬坡实力差，口气有点重，有点激动，哈哈，见谅）

最后一个，骑什么车都一样，即便是开始进去圈子的朋友买了一台几百元的车子，也不要去笑话人家，人家可能不懂，也可能囊中羞涩，这个无关紧要，关键在于他是否坚持。坚持住了，他自然的会在后期改善自己的车子，这个不愿去推荐他什么他自己会改变。

记得一部电影，里面说：人要比车凶你才能驾驭它。再好的车子，你骑不动，有个鸟用？再好的车子，你不会用，有个屁用？

先说这些吧，估计大家也看的累了。

看着玩吧，别往心里去。
谢谢大家。

骑行单车

多少心血在这里面啊，强烈顶！
学习受教，慢慢领会，好好骑车，天天向上！

ming0109

前辈写的很中肯。

亮~亮

支持楼主。确实是玩车多年的感触！自己包括身边的车友总在购车、骑行中有这样那的遗憾。一切总是大浪淘沙，爱这项运动、懂这项运动的人会留下来，正确的骑行观+骑行技术也会传播的更加广泛，好的配件品牌会更加强大。有车友推荐一些不合适的配件也是正常现象，要让半瓶醋不说话是不可能的，如果有更多的半瓶醋们更多的交流经验，大家会玩的更好。一切总是在不断犯错中前进，虽然有时错误让人惋惜或是气愤。

小小扳手

忍不住顶江哥一个
感谢江哥十几年的时间坚持下来
带给我们如此棒的中肯的交流

一苇

开篇有益。
理性的经验介绍与指点，值得我认真思考，每人都该理性的选择适合自己的单车、参与适合自己的骑行活动，最重要的还在于坚持。

忘言

真是这样,句句到位、正点、深刻,一针见血。对我帮助很大,受益非浅,这副解药太及时了!

风云

作为一个新手的我  让我看出骑车的正要性    骑车不是为了潇洒张扬  而我们骑车就是为了放松开心   大家说我说的对吧

路人

希望新人都看看这样的帖子，当初咋没人给我介绍这样的帖子呢
我也属于从“偶然”开始的，所幸是选对了适合自己的车子

浮游生物

各位兄弟，说句实话，我本不想写这个文章，因为目前济南的单车发展很快，至少比起07年前要快很多，但是正因为发展快，才会出现这样那样的事情，其中包括我。写这篇文章的初衷是为了发泄，不过写完了我觉得应该写出来，至少能让更多的车友不会再走弯路。不过我写这个东西也会得罪不少人，这个我也知道。不管了，实话要说，不要遮遮掩掩，赚钱是必须的，但是要赚到正路。
此贴有得罪之处请见谅。