回复 路人 的帖子$ ?0 S2 T$ T" R
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挺好,第一次见直接用英文术语的。方便。我就假定你懂很多英文了,因为很多东西我不知道中文怎么讲。2 ~" l! L' m0 e4 A
2.别忘了兼容问题,牙盘spindle 和bototm bracket 的兼容问题。大部分都是可以和 shimano 的spindle 兼容的,就是注意个别例外就行了。你得注明你的 bottom bracket 是什么。 要是很老车的架的话,可能bottom bracket 比较非主流,很多牙盘都装不上的。2 _, C1 a5 K5 E( ^
要是为了爬山而拼命降低最低齿比的话,那么牙盘上面最关键的是 那个小的 chain ring, 也就是 34t 还是 36t,还是 39t,完全可以用一个大的 52/53 的big chain ring,这样你的速比的 range 会更大,你能够 对付的地形越多。 39t 和 11-28 的飞轮 组合的最低齿比已经够小了,绝对能够征服大多数的公路坡度,新手也可以。
# k0 ?7 A! D9 H0 ^* m, ]4. 老 sora 的后拨的确不好找,只少在我看来不好找,现在都是9速的 3400 了。为什么一定要 老sora 呢?如果是为了将就 8速的手变,那么完全可以用 2200 或则2300 代替呀。$ x* c" n1 O z/ a. ^7 \: R& a
5.别忘了卡条的兼容问题。现在的大部分的公路锁蹬都是铝合金+工程塑料。你要是不急的话,我可以给你100 块人民币之内搞到一副 老的 look delta 。大约 8月底我去济南的时候可以带给你。- T5 U; e; ~, _- e/ t3 ~ d/ @. S
7. Reach 小于 80 mm 的车把的确不好找。大部分车把的reach 都集中在 80-110 mm之间。 Drop 你是不能不考虑的,drop 的形状会直接影响你的舒适性。新手建议用 Short & Shallow 。 还有,主要保证drop不是很大就可以。 要是drop 很大,跟场地车一样的话,你会很不舒服,下弯把就没用了。 r" }6 J/ k+ Q( n& m9 `! g
8.80mm 的把立 不很推荐,把立太短的话会不稳,操控性能很差的,一来点 侧风 或者冲刺你就感觉出来了。所以 80mm 基本上是 “可以用的把立”的长度下限 (虽然有更短的,但是那些操控型差得几乎没法用), 如果可以有更长的,尽量别用这么短的。如果你一定要找 超级短的 把立+ reach 超级短的车把,那就说明你的车架不合适,上管太长了。你多高? 车架上管长多少?我说的是 equivalent top tube length, 就是水平长度吧。如果你的上管不是长到没法收拾的话,完全可以用长一点的把立,以获得更好的操控性。
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9.车闸你可以选择的实际上很多,而且性能差别不会那么大的。没必要盯着 4500 和 105, 又不存在兼容问题。
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