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楼主: 悉尼

马山游记及测评报告

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发表于 2007-7-6 16:41:54 | 显示全部楼层

回复 #9 悉尼 的帖子

精彩压轴大戏开锣了!
发表于 2007-7-6 18:53:57 | 显示全部楼层
一大坡、四大盆、八大美女啊……悉尼的故事,好。喜欢看!跟大家一块顶~~~~~~~~
发表于 2007-7-6 20:31:33 | 显示全部楼层
  强尼出手,怎一个"精彩"了得。
发表于 2007-7-7 09:55:51 | 显示全部楼层
话说到了坡顶,喘息未定。

腿还在抖,手还在颤,脸还在白,气还在喘。好一个坡!

抬眼望去,山下白茫茫一片真干净,仰望山巅,“毛主席万岁”五个大字横贯山顶。睹物思人,想起主席老人家豪情万丈的十六字令:“山,快马加鞭未下鞍。惊回首,离天三尺三。”恩,对景!

后面车友纷纷到达,不容易啊,大部分都“脚不沾地”的上来了。这坡放在平常,基本是爬不上来的,也就是比赛吧!

虽说这不是正式的比赛,可在常规的骑行活动中,加入些小的竞赛项目,会使骑行活动更丰富多彩。

在爬陡坡中,大部分的人为了避免体力大量痛苦支出,早早就放弃了。这里告诉你如何爬上陡坡。

1. 当接近斜坡时,用小的前齿盘,和比你要完成斜坡时的档位还要高两级的后齿轮;在第一阶段爬坡,当动能耗尽之前,提早一些时间降档,不要因为漏失的换档而降低你的动能。

2. 选择前进的合适路线,一旦规划好上坡的路线,保持这条路线前进不要轻易换路线。

3. 保持坐姿,当到达最陡峭的路面时,往前移动臀部坐在坐垫的最前端,向前倾斜上半身,让前轮能抓住地面,不要站立起来。

4. 最后阶段将会造成一些痛苦,因为坐在坐垫的鼻部,会因不合适的伸展,造成四头肌的使用过度;但坚持下去,保持这个位置,因为压着坐垫鼻部,会让后轮有足够的抓地力。

5. 假如后轮有些打滑,不要停下来,简单的将上半身轻微的倾离斜坡,来压载后轮,并持续踩踏。

6. 到达顶点时,大部分爬坡者会因为身体向前倾,在跨越顶部边缘时,造成后轮打滑;当到达斜坡顶部时,只要轻微的往后倾斜,在最后阶段保持后轮咬住地面,你将成为一位英雄。
发表于 2007-7-7 15:46:06 | 显示全部楼层
读罢,嘿嘿,俺好像也爬上了一陡坡:)
发表于 2007-7-7 21:27:26 | 显示全部楼层
嘿嘿,俺也上去了,不是人跟车上去了,是眼睛看上去了。兴奋,下次有坡试试,又学了一手。谢了强尼。
发表于 2007-7-7 21:51:54 | 显示全部楼层
太太太太太太太太太太精彩了
发表于 2007-7-8 01:26:08 | 显示全部楼层
好嘛~悉尼老师就是厉害,受益匪浅啊!
发表于 2007-7-8 14:06:24 | 显示全部楼层
我顶顶顶顶
发表于 2007-7-9 12:11:48 | 显示全部楼层
写的真好,太有才了
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