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布加迪.威龙-1001匹马力16缸4涡轮增压 价格在0.8亿RMB左右  绝世宝马M1作为BMW尝试中置引擎的又一尝试,这款1979版BMW M1车型全球范围仅生产了464辆,时间跨度从1978年到1991年。共分为比赛用和公路版两款,其所采用的3.5排量直列6汽缸引擎最大功率为204kW(277PS)/6500rpm,最大扭距是330Nm/5000rpm,百公里的加速时间只需6秒,极速为264公里,还挺省油,百公里的油耗才10.7。不容易啊!就是这款特别不易的车型日前却出现在了eBay的拍卖网上,根据车主的介绍,其保养情况相当可观,价格自然也是,至Enzo发稿前为止已经被抬到了$178,750的标价
 
连法拉利厂商看到了都要抖三抖的重量级厂家是谁?那就是风之子:Pagani,地球上最牛的跑车制造商之一。早在06年9月开始便在筹划这部Zonda R车型了,选用了奔驰AMG的动力系统,采用干式油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750马力,扭矩也提升至805N·m,相比Zonda F提升了96N·m之多。该车的售价高达120万欧元(约合人民币1241万元),原定首批生产10辆新车,目前已有六辆被提前预定,剩余的4辆还未找到买主
新车与前身Zonda F的共享部件仅有10%,悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成,采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。新车的轴距、车长和轮距相比Zonda F分别增长了47毫米、394毫米和50毫米。</CLK>
车厢内的材料与Zonda F相同,包括高级碳纤维、阿维昂铝合金、英科耐尔合金和高级皮革,每种材料都身价不菲。如果身处勒芒赛事或者纽布格琳赛道仍不能离开音乐,也可以托付帕加尼为你加装一套高保真汽车音响。</CLK>
新设计的车身扰流件在高速
当然,我们这里想说的是,您将不会在日内瓦车展上发现她的影子了。我们刚刚从Pagani处得到消息,公司方面将推迟Zonda R车型的发布时间,其具体的发布时间还未被告知,在这里我们只能表示惋惜了。</CLK>
下能获得充足的下压力,保证行车稳定性.
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保时捷雷丁GT
 此车0到100公里/小时加速3.9秒,其使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部,采用干油底壳式润滑,标准配置的排量为5.5升,汽缸V形排列,此发动机甚至可以作为特制的竞赛发动机,参加利曼24小时大赛。通过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸),发动机排量可以增加到5.7升。通过这种方式提高动力性能后,发动机可以完全达到赛道赛车的要求,而且可以满足全天比赛赛车的需求。 CarreraGT的性能指标清楚地向我们展现了其卓越的运动性:在8000转/分时,达到最大输出功率450千瓦(612马力);在5750转/分时,最大扭矩为590牛.顿/米(435磅/英尺)。最高时速为330公里(205英里)。扩大缸径后的CarreraGT,0-100公里/小时的加速时间为3.9秒,0-200公里/小时的加速时间为9.9秒。
传说此车价值1亿7千万--超级奔驰


Koenigsegg
德国改装厂HAMANN在Gallardo跑车的基础之上推出了由其改装的兰博基尼Gallardo Victory。为了使这款已经堪称“野兽级”的跑车看上去更显勇猛,HAMANN为其添加了一套Victory宽车体套件和一些性能升级套件。这个可是有520匹马力的怪物
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