X7左手（前）指拨拆解 小修

忘言_1

      自从升级了刹车和指拨后留下个阴影，一直挥之不去。右手指拨还能凑副这用，就是左手指拨很烦人！若从小盘上中盘没有问题，但是从中盘再上大盘就不好用了，10次得有8次会按空，就是“啪哒”一声然后打空了，以为是指拨问题 又网购了一个 换上以后也是如此 那个汗啊。。。哗哗滴啊！
      反正是有个备用的了，拆一个也无妨。。。拆了2次也没弄出个所以然来，终不死心。。。再拆。。。

忘言_1

; J9 Y6 o% T! N- M) Q
拧开底部的4颗螺丝
  {: Q9 B: X6 n6 `7 b
打开上盖

内部结构
. E& C- Q( X- a$ U: A! p; i
再拧开底部轴心的螺母

忘言_1

5 M" i3 Y0 d3 ~. r5 D) b
释放弹簧后 再拆开一层

0 i0 e7 |9 v4 s- H+ e$ E' X/ p/ T近些看的清楚

再拆掉退档拨片

9 G' N: ?4 X7 ?+ D7 Q" c3 A最后剩下的就是进档拨片了
# A! h4 L6 m6 ]4 x, \
; F/ W$ v7 F6 e5 i

忘言_1

' c* I) ]) [. T. w
全拆零散了

进档拨片

7 m- Z# o- A( j8 X; p0 s进档拨片的拨齿


# K- b  j; r# D7 B7 S+ f真的不知道这些组件的学名叫什么，都是自已给命名的 呵呵
$ o9 K% A4 f5 o& z; F; ?

忘言_1

拨片是靠弹簧顶住的，可以向里位移
# R- R- v) X6 w1 E# d& |$ t; @  @
% L: l6 [# h& R+ p拨片对应的卡槽

. C& d+ z  L. I卡槽的角度不足以让拨片死死的卡住，脱扣的原因就在于此
# ^; u2 n. ~! O) R  M5 p

忘言_1

) w3 d. U* X, v5 k+ B# Q/ V


) y& m6 g1 n7 W* _9 s


, X  ^6 k3 T/ S* A: L) W5 u  d

0 [+ F4 ~) `9 ~- ?4 v+ d: f

忘言_1

脱扣的原因

用锉刀修理成锐角 减小脱扣的可能
0 @+ P; R2 L; z
- G% u5 O+ m, f; ]卡槽处也用锉刀处理的更深些，让他卡的更紧

一定要把方向搞准确了 别搞反了 否则就报废了
1 r/ Y, Q* H. b8 W

忘言_1

% u- c, V" v7 d8 V
; V2 A+ O7 Q3 j' `! j
处理完以后清洗掉铁屑，适量的点上几滴润滑油，按照拆解时的反顺序装好即成。
: q! U8 C  m& J. S# x3 L

忘言_1

真的不清楚X7指拨升级后是必须同时升级前拨盘还是怎的？估计是前拨盘的弹簧力量大，不足以拉动的原因？网上搜了一下 发现有很多我这种情况出现。
有内行的请给指点一二 谢了！