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新建道路必须设步行道、自行车道

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发表于 2013-12-8 17:39:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我省将推广城市公共自行车
新建道路必须设步行道、自行车道
(自行车骑行者的福音)
       2013126,山东省住房和城乡建设厅等5部门联合发布《关于发展城市公共自行车系统的指导意见》,提出各市要尽快组织编制城市步行和自行车交通系统规划,将在全省推广建设城市公共自行车系统。
  意见规定,201411日起,所有新建、改建的城市主、次干路,都要设置步行道和自行车道。公园、游园等公共绿地周边要设置步行道和自行车专用道,与城市步行道和自行车道形成连接顺畅通达的微循环系统。积极推进步行道、自行车道的延伸,实现与城郊绿地及郊野绿道的有机衔接。积极发展城市林阴路系统、绿道系统,为自行车出行提供舒适宜人的环境。
  我省各地要选择适合本地实际的公共自行车系统,先试点、后推广,先选择交通流量大、自行车交通条件较好的一定范围城区,投放一定数量的公共自行车进行试点,在试点成熟的基础上逐步扩大应用范围。同步做好车辆信息管理、车辆调运管理、IC卡资信收费、自行车停车安全视频监控、自行车防盗等,为市民提供安全、优质、高效的服务。
  各城市新建、扩建、改建道路及铁路客运站、长途汽车站、客运码头、地铁站点、公交中心站及首末站、大型文化娱乐场所、大型居住中心、旅游景点和体育场馆等项目规划时,要预先考虑公共自行车服务网点设施,并在工程方案设计中明确配套用地。
  在城市公共自行车系统规划建设之初,要提前确定运营及维护主体,明确运营模式,并安排运营单位提前介入系统建设,培训工作人员。有效控制借车换车时间过长、车辆周转不畅以及自行车丢失、损坏等问题。
发表于 2013-12-8 17:42:10 | 显示全部楼层
城市公共自行车系统:
   城市公共自行车系统是指由政府、企业或其他社会组织投资,在城市内设置公共自行车租赁点,以完善的服务系统和配套的自行车路网为载体,提供公共自行车出行服务的城市交通系统。可为城市居民和外来人口提供1-5公里的短途出行解决方案,作为公共交通、轨道交通接驳的辅助性工具,提高城市交通的整体运行效率。
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发表于 2013-12-11 14:56:03 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-11 16:26:04 | 显示全部楼层
能做到位才是福音哈 期待着
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发表于 2013-12-11 17:49:31 | 显示全部楼层
但愿自行车道能畅通。现有自行车道的,也被占地经营,或成了停车场,谁能奈何?
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