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美丽达车系03年以前不清楚，公路车方面，从03年我了解的merida大致有两个路线，一个是Extreme（急速）系列，另一个是Road（路得）系列，两个车系最初我认为急速定位低端， 路得定位高端，因为extreme 901，902，903都是较低端得，而路得904，905，以及超镁907、909都是价格高高在上得，（超镁是另一个车系，因车架采用镁合金而得名）， 不过04年出了新905（急速905），改变了我对以前得分类，因为急速905卖到了7998（可能稍有点误差），而老款905（路得905）售价是3998（可能有稍点误差），我一时分不清急速和路得系列得定位高低，加之04年后来涌现的9031，9041等改良版本急速系列车，我感觉有点混乱，相对来讲giant的分类清楚一点，多年来一直是speed、windmark、ocr、tcr的分类。
05年下半年年作为美丽达曾经的经典车路得904的接班人，流浪者904诞生（roadster 904），涂装和架型与欧版路得904车架相近，配置基本未变，而且弯把的形状也有变化，路得904和905的下握把部分不是圆的，而是有个角度，看起来好看，握起来也更舒服，而roadster却改成了圆的，个人不太喜欢这个变化。后来roadster又有了升级版——roadster race，手变换了shimano没有套件的R500，介于sora和105之间，我不知道编号，个人感觉好于tiagra的做工，虽然它只是8飞的。
虽然车系已经不如以前简单好记了，但美丽达总是不乏惊喜的，去年年末至今，公路产品层出不穷，很多产品非常划算，甚至买水货组装也装不起来，这些就是下面要说的各种影子公路：
首先是魅影，在roadster推出后不久，又出来一款叫做魅影的车，相对904的sora级别提高了一个档次，实际上只能说飞轮多了一级，从8飞到了9飞，tiagra的做工和设计应该和sora差不多，不像105以上级别精细或者美观，此车轮组也比904有了进步，用了sora的花鼓，这款车基本上是sora级别的，但因为要上9飞，所以手变和前后拨用了tiagra。 不多久，又来了个幻影，全套06款105套件，雅力士320轮组，标价6998，呵呵，整个一个原来的905:) 与之同时，配备部分9速105零件的魅影race登场，标价5998，此车出了花鼓采用4400，其余基本上是105，性价比不错。
以下是美丽达公路配置与报价列表：
03年：
road 904 2498 部分sora
road 905 3998 不详
04年：
extreme 905 7998 105+Alex320轮组
05年:
roadster 2298 部分sora
魅影 3998 sora+tiagra
06年:
roadster race 3998 R500手变+sora
幻影 6998 06款105 10速套件+Alex320轮组
魅影race 5998 老款105 9速套件+4400
*以上报价未经证实，可能有疏漏，稍后将咨询美丽达山东分公司以做修改和其他补充
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楼主: technet
狗仔卡
发表于 2006-8-8 13:47:35
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