新手再求助：骑行（济南-北京）：sp8 or sp18？

济水沧然 · 发表于 2010-8-31 20:39:48

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册用户

×

本帖最后由济水沧然于 2010-8-31 20:49 编辑

本来很想购买一款p18，但有人认为p18只适合城市通勤，不适合长途骑行。p8虽然慢了点，但要比p18更适合长途骑行。特别是爬坡能力要优于p18。另外。我看到p18原装是光头胎，p8好像胎纹更深一些。所以，撇开价格因素不考虑，我想求教一下，假如骑行北京-济南，我该选择那种车型呢？
需要再补充一句：我主要在北京市通勤运动，间或去天津、长城，偶尔寒暑假回老家济南。不是特别了解北京以及两地之间的地貌特征。
谢谢！{:9_841:}

0o狗狗o0 · 发表于 2010-8-31 21:19:49

P8和P18长途的话各有利弊  不过让我的话不管哪一辆用来长途都要改装
首先说说长途的基本要求
粗胎 1.5以上  没有减震的20寸折叠细胎的敝处不仅仅是颠  关键是没有粗胎安全
公路飞轮  绵密的齿比更容易找到合适的巡航速度
货架
舒服的坐垫  脚踏
再说说我认为这两辆车要改的地方
P8:加货架换脚踏换坐垫换公路飞轮（8速）大概花费：2835新车+400元改装—拆车件出掉100元=3135元
P18:加货架换脚踏换坐垫换胎大概花费：3600元+450元—拆车件出掉200元 =3850元
P16:换公路飞大概花费：3600元+110元改装费—拆车件出掉50元=3660元
这三个配置里面
P8花费最少但是P8是单盘+公路飞  这种组合面对大坡是很没信心的所以可以基本否掉
P18和P16的区别就是一个18速一个16速了价格也差不多不过P16停产了不好弄  所以让我选的话就是P18了

天天 · 发表于 2010-9-1 01:17:24

狗狗同学在折叠车上有足够的资格发言呢...

济水沧然 · 发表于 2010-9-1 07:44:20

呵呵，多谢楼上两位！看样子p18是必买无疑啦！今天去东关看看。如果价格能讲下来，就在靳师父那里买。讲不下来的话，只好上网买了。

不丈夫 · 发表于 2010-10-10 16:07:38

P18没见过。但我爱死P8了。

小土 · 发表于 2010-10-10 20:44:16

记住一句话：没有菜车，只有肉腿。
原装P8我媳妇照样骑着上拔槊泉，跑沪宁杭。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册用户