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想上公路车,就TCR6500请教大家

 火.. [复制链接]
发表于 2010-10-1 10:06:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人早就想上一辆公路,但对公路了解的又不是很多,想请教大家TCR6500的价格、性能等情况,请大家多给点建议
发表于 2010-10-1 11:56:29 | 显示全部楼层
过节大家都出门了
发表于 2010-10-1 12:09:40 | 显示全部楼层
性价比挺好  重量貌似9kg

点评

0o狗狗0o,多谢啦。  发表于 2010-10-2 10:31
发表于 2010-10-1 12:31:00 | 显示全部楼层
建议谘询吃饱

点评

感谢晴骑车大哥的信息。  发表于 2010-10-2 10:32
发表于 2010-10-1 21:55:30 | 显示全部楼层
秋哥,这车不错。价格请参考淘宝!性能请用百度搜索!哈哈!

上面开玩笑!说点我对这款车的浅见!

贴一个2010款的配置表:
产品介绍:10款   捷安特TCR公路车

车架: GIANT 铝合金超轻量公路车车架(6011S)车架尺寸有465mm和50mm和535mm的。颜色有红、蓝、白
前叉: GIANT碳纤维前叉
变速系统: SHIMANO TIAGRA 变速系统18S
刹车系统 SHIMANO TIAGRA刹车系统
车圈: shimanoR500公路车轮组
轮胎: MAXXIS 700X23C 130psi轮胎
捷安特超吸汗止滑绑带,

GIANT  Tcr新外观造型座垫白色(黑色),shimano刹车线和注油变速线外壳   整车重量:约8.4 kg  (不含脚踏的重量)


这款车的车架是铝架,前叉是半碳的。车架偏软,不过一般休闲骑行的话也觉不出来。除非参加比赛时的冲刺摇车才会感觉到车架软。
套件是shimano4500,相当够用了!
2010款的轮组换成r500了。比老款的轮组好一些了。不大力摇车也就够用了。
整车9kg左右。还有减重的空间,比如换个超薄内胎,换个轻坐垫啥的。

不过去车店装一个此档次的公路更好一些,可以按自己的需要调整一下配置的侧重点。比如换个更好点儿轮组和坐垫啥的。

就这么点建议,含金量不大,等专家们来了再给你详细的解释吧!

点评

骑骥,呵呵,好久不见,最近还好吗?谢谢你给的建议,我的水平你又不是不知道,这一年又没怎么骑,退步很大,哈哈。现在对这款车比较心动了,期待骑着公路跟大家骑行!  发表于 2010-10-2 10:40
发表于 2010-10-2 10:55:58 | 显示全部楼层
多谢大家的建议
发表于 2010-10-2 16:53:22 | 显示全部楼层
TCR哦…… 不如直接G的低端碳架车咯~~
发表于 2010-10-2 16:56:13 | 显示全部楼层
如果我选 资金充裕上高端碳 资金较充裕上高端钢 资金不太充裕上铝 有钱没钱都不用钛
把钱投入在轮组上绝对不吃亏。
发表于 2010-10-3 03:54:40 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-3 03:59:51 | 显示全部楼层
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