我的兄弟单车四年（--08.20 一个人艰难的双泉游）

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2011.04.09 反爬了九重天 去看了晓露泉
   已经预报名跟QULLE一起去青州仰天山 好久没机会骑车了，这个周末跟大部队一起出去活动下吧，主要是看此次去九重天 ，返回是从另一侧爬九重天 ，还从来没有爬过，正好趁此机会去反爬一下九重天，后来大部队计划有变，先从正面翻过九重天，去看一个什么 晓露泉，出了焦台村过了公路，才知道原来就是以前自己想去而没去过的那个地方 ，不禁暗喜。 饭后 大部队从高尔返回，而我则单独顺原路返回，因为这次来的一个最主要目的就是从另一面爬一下九重天，每个山 有机会 总喜欢从不同方向 爬一次，感受一下。加上次 怕大涧沟玉函山 总共大约骑行110KM.累计骑行13846KM.
   
  南外环集合 人真是不少
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拖拉机手跟我一样 也是好久没骑车了
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到九重天合影
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大肚子的照片 一定要留下来做个纪念，我一定要把它再练下去
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侧面看 这个肚子也不小
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这张照滴还不错

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2011.04.16~17 春游仰天山 夜骑牛角岭
   那天一看到QUELLE 发的准备去仰天山的帖子 就激动不已，立马跟贴报名：
   “哎吆，忍不住了，预报名 这个地方 看了司马牛的春游仰天山 就一直景仰着，又看到福利大哥的游记，又看到这个夜幕中的九龙盘，实在是忍不住了。”
    自从08年第一次看到青州司马牛仔论坛发的春游仰天山的帖子 第一眼看到九龙盘的照片
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  ，无数次想过什么时候能去爬下这个九龙盘，可总是没有机会，现在有人一起了 机会更不要错过了，原先QUELLE 的计划是周五住到章丘，嗯 看似可行，心里盘算着周五怎么直接把车子带到单位，从公司直接去章丘还近些,也盘算着如何更衣 带车之类的琐事。可周末接到通知，下周去北京，只好见机行事了，如果周四能赶回，那正好，如果周五赶回。。。。，总之想了许多 许多
  后来知道一苇大姐要乘车去，我知道即便周五能赶回济南，周一按照QULLE的自虐计划8点赶到章丘双山集合也是不太可能的，乘车就可能了，车子还没带过呢，心里没底，也不打算带车子过去,私下跟一苇大姐聊了下，原来她已经托司马牛给计划一期坐车去的赵大姐借了一辆车子，如果赵大姐 不坐车去，这辆车子可以让给我用啦，呵呵，一苇大姐让我等信儿，我也只好听天由命了，心想去也好，不去也好，因为这周在北京 家里攒了好多私事需要处理，周五一苇大姐来了准信儿，说赵大姐有事不去了，运气真不错，我可以一起去了。一苇大姐帮我一起买了车票，我只好在心里祈祷 ，北京这边可别有什么意外不能回家，那一苇大姐可不会轻饶了我滴，嘿嘿，还好，尽管周五下午项目例会开到5点多，还是比较顺利乘上了晚7点的回济南的动车，（站到沧州，人那个多啊，题外话 题外话）
回到家11点多，一些私事必须抓紧处理，处理到夜里1点 也没完，先告一段落，唉，出去骑个车容易嘛。

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2011.04.16~17 春游仰天山 夜骑牛角岭（2）
   早晨6点起床，7点打车直奔东站，按跟一苇大姐约好的时间 7:20  在东站入站口集合。 还有酷歪了和自然醒贤伉俪也坐车带车去，好，这下可以亲眼看下 车子怎么上火车了。自然醒带的折叠，这个没问题，我也带折叠坐动车去过北京，酷歪了的大车子 直接就推火车上去了，晕，要知道这么简单 我也带车来了。
  一路无话 做久违了的绿皮车9点多到了青州，这还是第一次到青州。
  与当地的车友司马牛会合，
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司马牛真是热情，帮我们安排到了他们不对外的招待所住下，又带我们去他们的单位食堂体验一下，一份饭才1块5毛钱，也只有部队才有这样的待遇吧。 饭后我们直奔仰天山。
   拐上通往仰天山将南港区的县道，路况很好，很适合骑车，不禁在心里羡慕起司马牛来，出了单位不远，就可以走上这条县道，比我在济南骑车还要方便。

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  县道 起起伏伏 上坡多于下坡 最后进入仰天山景区前 全是上坡，一段坡还比较陡的说
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终于到了大门口
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进到景区，那个九龙盘 还在景区了 爬山还得掏钱买票，我晕，没办法，旺季60块，花60块 就为了累各半死爬那个大坡，真是病的不轻，确实，我向来是骑车重于看景，我更愿意将骑车看成一项运动。

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2011.04.16~17 春游仰天山 夜骑牛角岭（3）
    到了山仰天山景区门口，与从济南开车过来早已等候多时的小超两口子汇合，我是没买齐鲁旅游年卡，小超两口子是办了年卡没带，晕，小超早已跟景区的人聊了好久做了铺垫，让我们三人买了2人的票进入景区。
    进了景区 不远就是九龙盘了，还是先到文殊寺看下，听司马牛的说法 貌似与与赵匡胤的梦有好多的传说，回去好好查查。
   小苗很清静，被靠山而建，更令人奇特的是这自然形成的石壁中的佛像 但说实话 这些个自然景观原没有九龙盘给我留下的印象深刻。
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2011.04.16~17 春游仰天山 夜骑牛角岭（4）
  重于开始攀爬 久仰了九龙盘了
一边是峭壁，一边是满眼的貌似叫翘楚的黄花，风景端的不错

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一苇大姐 真是很牛，已经退了休的人了，爬这样的坡 我一直跟再后头，最后 连背景都看不到了，汗！
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    由于最近烦务缠身 骑车较少，爬起来略感吃力，我在心里说 可不能半途而废呀，否则还不知啥时才能重来，一定要成功，还好最后终于一口气登顶成功。
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不得不提提 侦察兵教员司马牛兄弟，多亏了这位好哥们儿，不愧是军人，那体力 真叫一个牛啊，而且还博古通今，对历史 对现在都有自己独特的看法，不时的客串一把导游
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再来一张QUELLE拍的九龙盘
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  2011.04.16~17 春游仰天山 夜骑牛角岭（5）
    从后山下山 那个坡更长 风景也更美，值得再从这里爬一次仰天山。
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景色真是很不错 途中遇到一些专门来摄影的
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长长的下坡 也不知有多少公里 因为车上没装码表，我一马当先 误打误撞进入了一个正在修建中的风景区 黄果溪，还未收费，可以骑车进去，正好遇到几个济南来玩的人 还是车友 帮我拍了两张照片
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尽管是人工造的 但看起来 还是不错

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2011.04.16~17 春游仰天山 夜骑牛角岭（6） 之夜骑牛角岭
   抹黑骑车赶路， 已经不是第一次了，但大部分是由东向西背对着月亮 由西营到仲宫再由仲宫到济南或者由章丘到济南，但这次是由西向东，迎着月亮 尽管黑天 ，但月光照耀下 道路依稀可见，在朦胧的月光下骑车爬山 还是另有一番意境。山风阵阵 ，随风不时飘来几片花朵，让人倍觉振奋和新奇，但过了不久，正式进入牛角岭的盘山路，那份新奇马上就被疲劳驱赶的无影无踪，连续的骑行加上黑暗 还有不时从身边驶过的大货车 抬头看一眼半山腰上盘旋闪烁的车灯 ，真的很让人崩溃，爬到半山腰 实在爬不动了 休息一会儿，继续爬，到了最后 终于坚持不住了，推到了山顶，这也是我骑车最不愿做的。
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下了牛家岭 一路下坡 ，多亏小超家带的后援车，否则这夜路还真不知怎么走
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好不容易 挨到青州 司马牛跑前跑后的找饭店，还不到9点，好多饭店已经不营业，转了好几个地方，才找到这个各方面都不错的快餐店，饿啊，第一块饼是咸是甜 都没有吃出来
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2011.04.16~17 春游仰天山 夜骑牛角岭（完）
本次共骑行约120KM, 累计骑行13966KM, 比较遗憾的牛角岭没有一次登顶成功，是不是还需要再来一次 还在犹豫，因为白天又走过一次，路况不是很好 大车较多。
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2011.04.24 连爬两次斗母泉 出门前遇特怪异事情
      周末回家，周六无法跟大部队一起出去骑车，计划周日利用小半天的时间骑一下斗母泉 ，环一下锦绣川，后来改计划干脆连爬两次斗母泉得了省时省力。
   早晨去到地下室取车子，两周没骑了，发现后胎意外的瘪了， 心想赶紧去修车摊给补一吧，打足气，动了一下车子，突然听到呲呲的漏气声，听那动静，貌似口子还不小，摸了下气嘴 也没发现漏气，去修车摊再说吧，推车出来，发觉前胎也一个样-软了下去，心里这个郁闷，莫非今日不宜骑车出门，管它呢，返回地下室取气筒 打气，两个轮胎充足了气，骑了两遍斗母泉 顺利回答加家中，楞没发现任何异常，真是奇了大怪了。
本次共骑行49KM,累计骑行14015KM.

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2011.04.30 每季一次：拔槊&斗母双泉游--辛卯兔年之春季
       拔槊泉和斗母泉是我骑车最喜欢去的两个地方，前者是因为路况好，风景也好一年四季风景不同，强度也适中，斗母泉是因为离家近，曾计划每月去爬一次拔槊泉，但显然不太靠谱，但每季一次 拔槊泉+斗母泉还是可行的，查了下日历，4月30日是农历3月28，勉强还能算上春季，于是论坛发帖 ，邀约同行。
     上周去斗母泉出门前就遇前、后胎都没气的怪异事件，冲足气后连爬了两次斗母泉都顺利回了家，这次也担心，那天早晨到地下室一瞧后胎又 瘪了，充足气后又听到呲呲又的漏气声,还好有公路实在不行还有Sp8替补，赶紧推出半年没动的公路车擦2下打足气，接到大少的电话，看来要迟到了，赶到指定集合点，已经没人了，惭愧，打电话跟大少联系，得知他们刚走，在邢村等我，赶到邢村与大部队集合，真没想到人那么多，有10多人，还有一些不认识的车友。
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在爬拔槊泉的途中 迎面遇到几个车友呼啸而下，才知道是唐三藏带了几个人提前走的 ，要爬两次拔槊泉，牛啊，以前拔槊泉都是令人胆颤的地方，现在对好多车友来说真是稀松平常了。
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  我跟大少，肚子都不小
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吃完午饭 从潘家场翻山到侯家 经青铜山到斗母泉，第二次从这一侧斗母泉，因为骑了公路，下来推了好几段，还在唐师傅的带领下第一次穿过青铜山的村子，里面的坡真陡，他老人家愣是骑上去了，不服不行啊。

  这是整个路段修好后第一次从潘家场爬整个坡，好累啊
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到了斗母泉，第一次发现在池边落了好多蜜蜂，莫非泉水也招蜜蜂？
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合影的时候 蜜蜂就在周围飞呢 还是第一次与蜜蜂一起合影，可惜看不出来
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蜜蜂真不少，是来喝水的吧
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还有一只狗，但是不可怕
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整个美女很厉害，全程骑下来了，尽管不常参加活动
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从斗母泉到兴隆，路很垫，公路车没有减震，手臂都麻了。
本次骑行95KM,累计骑行14110KM