乌干达木制自行车
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木制自行车（摘自网络）
乍看我拍的这张照片，是不是觉得挺新鲜的？这是一种什么车呢？它实际上是乌干达卡农古地区人们使用的一种自制的自行车。
乌干达的卡农古地区离首都坎帕拉市大概有６００多公里，是一个比较偏远的地区，也是刚果与乌干达的交界处。乌干达这个国家我走了一大半，感觉越往山里面走农民的生活就越困苦，医疗条件也越差。卡农古地区有村有镇，市场比较繁荣，商业贸易频繁。我在卡农古地区，就住在议员杰克琳小姐的家里。 ５月５日下午这天正是集市，街上人很多。我提着相机在集市上到处转悠。突然，我眼前一亮：一群孩子正在玩一种脚踏车。这种车有点特别，既不像张乐平先生笔下的三毛卖报纸时用的那种脚踏车，也不是近年国内孩子们满大街玩的轮滑车；它也不像自行车，因为它没有链条和脚蹬子。它的个头比轮滑车大，但又比自行车小，孩子们一条腿跪在大梁上，一条腿蹬着地跑，然后借着惯性滑出去老远。我用长焦距镜头调过来仔细一瞧，车子竟然是木头做的，车轮、大梁、车把全是木头的，车轮上好像还包了层胶皮。再在集市上转转，我又看到有好多这样的车，除了给孩子蹬着玩，它也可以用来运东西。不少人还拿这种车等着拉活儿。这里的人叫它木制自行车。 这种车是怎么来的呢？经人介绍得知，好多年前，这里的小孩子没玩具，家长就用木头给孩子们做了这样的车。孩子们可以一条腿跪着一条腿蹬着地跑。玩着玩着，孩子们发现在大梁上可以放点东西，就这么一来二去的，大人们也发现了这个用途，就用好点的木头把车做得更大一些，既可以给孩子们当玩具，又可以自己跑运输。多年以后，它逐渐演变成了这里独有的一种运输工具。我拍的一组照片里，有蹬这种木制自行车嬉戏的孩子，有用这种车往家里运粮食的行人，也有等着拉货的脚夫，还有用这种车拉木材、驮水的。不远处，三个小男孩正推着这种车在运木头。另一群大人则用车驮水，水用大塑料桶盛着。四个水桶加起来足有二百多斤。 在乌干达没有牛马车，大部分的运输工具是汽车、摩托车和自行车。但卡农古地区的平民生活条件相对要差一些，所以这种自制的木头车就成了主要的运输工具。这种车最大的好处是不用花钱，黑人兄弟们充分发挥了自己的聪明才智，就地取材，自己制作不花钱的运输工具，既能给孩子们当玩具，也能当运输工具，还可以用它拉活挣点零钱。这种自制木头车的发明正应了咱们那句话：“穷则思变”。在某种程度上，它也算得上是非洲黑人智慧的结晶。（ | 
楼主: madnimo
狗仔卡
发表于 2013-3-12 16:26:10
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