碟刹和V刹的区别

jn.mb

跑得快没有停得快重要，碟刹的稳定性要强于V刹，这是肯定的。不要计较于性价比了，我觉得换刹车比换变速要重要。

jn.mb

专业车手比赛基本不急刹车，早交通管制了，
还有警察开道，咱出门没那待遇，得随时停车，
所以刹车就很关键了。

jn.mb

“许多人说想化些钱，升级一下刹车系统，“给我换给碟刹！”──后来发现花鼓，车架，前叉，等等都要换， 唉──代价太大了， 退而求其次，还是少化些钱财，200，300元， 换套中档的V刹， 很不错了。
”
在安全性能上，可不能省啊。还是那句话，停得快总要比跑得快重要。
如果我要升级，首选还是刹车系统，然后是变速系统。
跑得越快，刹车越重要。

大灰狼

好老的帖子……我不是挖坟的吧……
我比较同意楼上的观点。很多车子为了吸引眼球，追求所谓性价比，刹车往往做得与整车不是很匹配，把有限的成本多用在变速之类的地方了，个人觉得不是很划算，跑那么快干什么，300、500的碟刹又怎样，可能仅仅是0.5m的刹车距离，但是出事的时候就不是这么一点点的距离的问题了。
无论如何，碟刹和V刹的根本原理就是不一样的，尽管普通的碟刹手感比较硬，但从保命的角度还是比V刹好用很多。尤其下雨，V刹真要命。