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楼主: 悉尼

[原创]自行车购买手册

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发表于 2007-8-3 20:04:30 | 显示全部楼层
精辟,,学习中.......谢谢!!!!
发表于 2007-8-7 07:59:19 | 显示全部楼层
我买的是750 感觉还可以
发表于 2007-8-7 14:33:21 | 显示全部楼层
学习了 谢谢,请教下 阿米尼的穿越者怎样啊,没见介绍呢
发表于 2007-8-12 01:36:28 | 显示全部楼层
哎...多少年来难得一见的好帖啊!!感谢楼主...........可以用这帖去打发好多小白了..... 美利达部分我帮你补充一下... 主要就说07的车吧...前面的事不管了 和美利达销售人员相当的熟,下面这些车全骑过 勇士-18:可以视作骑士的改头换面,但是的确是目前可以用的铝架车里最便宜的,SIS的前后拨,指拨比较爽,分上下档,而且可以1档直接上6档...但是前拨控制不是SIS形式的,要微调 个人认为反正1500以下的车子早晚要卖了换新车..........所以强烈建议新手就买这个吧,可以讲价讲到850或者更低,我爱这家伙~哈哈 勇士:前面说得很细了...我不重复了 勇士PRO:07款用的SUNTOUR的可调前叉,幅度小,比较软,但是似乎还是旋飞...不过没关系啦...反正买这价钱车的人骑车不是很强悍,造不烂....后拨换成ACERA,指拨用的EF50联体7速.... 其他改动关系不是很大....反正性价比是再次提升.... 勇士-肯:以下两种人强烈建议买:1.没钱又爱显摆,买! 2.天天骑5公分厚以上的泥泞路段,买! 以上几张车,小飞太大........骑不快...比较不爽.... 公爵:强强强强强烈推荐的新手玩车入门车,07款换用加强车架,前后ACERA,EF50联体8速,建大26*1.95外胎,RST CAPA T7(这个很关键,比06公爵的TGS叉好看好用很多,拉风得很) 换新涂装,非常美观.........1598的价钱,请忘记ATX750吧(缺点也有..比如把立就2个螺丝,而且大盘卡链.....难拿....,3轴比较垃圾,不过,在这无敌的价钱上,都不重要了) 公爵RS:新车型,真正的好东西........比公爵只贵400大元,有钱你一定要上.......车把用4螺丝固定,换装ROCKSHOX DART 1前叉(阻尼弹簧,好用!),SHIMANO的前后花鼓,VP的中轴 而且用的是一种非常特别的蓝色涂装...非常正点 400大元,几乎解决了公爵的所有大缺陷....值不值你自己看着办吧... 公爵PRO:...........07公爵PRO...让我感觉很无奈....一般人都以为只有一个款式...实际上到目前为止...共有三批出货版本.............. 07公爵PRO第一版:ROCKSHOX J1叉,SHIMANO的抵挡碟刹,用的是06公爵的一体化车架+07公爵的鲜艳涂装 07公爵PRO第二版:ROCKSHOX J1叉,然后居然是AVID的BB5.....车架换成了07公爵的加强车架....下管和车首焊接部加焊了1小块铝合金 07公爵PRO第三版:ROCKSHOX DART 1前叉,AVID的BB5,07公爵的加强车架....我觉得到这份上,在车重还比ATX790轻的基础上,对细节不敏感的同志们....别拿790去比挑战者了.... 07公爵PRO第三版 2499块钱...几乎能把ATX790打趴下了.... 总之...这款车今年非常混乱.........非常混乱 公爵和公爵RS用的是EF50联体+ACERA前后拨,PRO用的是AVLIVO的分体指拨和前后拨,都是24速的,大盘如果我没看错的话应该都是SUNTOUR的,公爵是直把+羊角,但是细,RS和PRO都是燕把,粗口径,结实....,都是用的建大26*1.95外胎,的如果不出意外,那么ATX750/770/790都能被比下去了...........(性能相差不大的情况下..价格差很大....反正多出来的钱买两条MAXXIS的胎换上是足够了) 挑战者:美利达保命用的TFS技术终于...终于出现了......好吧..让我们无视公爵和勇士3分钟............... 挑战者的上管是用的TFS,下管还是蝴蝶抽管...挂羊头卖狗肉.......基本就是AVLIVO大半套了..连V刹都是.就几个部位不是,X-MISSION COMP的管件组合也终于登场了....轻量化+高强度,久裕前后花鼓(支持碟刹),全包线防水刹车线管,这个V刹的手感巨好.....在刹车片没接触之前,几乎感觉不到受力,非常润滑.....ALEX DH20车圈,ROCKSHOX DART2前叉,总之...感觉果然比较HIGH... 我查点就动心了.....还好没买....因为—— 挑战者PRO 本人坐驾,完美替代挑战者,正宗的MERIDA TFS车架,后三角采用打扁设计,形成微避震,对骑行感受提升大!MARZOCCHI MZ COMP前叉.....放心,怎么也比ROCKSHOX DART2爽....AVID BB5.....DEORE分体指拨+前后拨(后拨为高速版,黑色的),SHIMANO M475QS前后花鼓,TRUVATIV的大盘...X-MISSION COMP的管件组合.......ALEX DP17车圈 你山地车生涯从入门迈向进阶的最后一步....4000元以下最完美的山地车!(你自己拿ATX7的架子装车保证没这个效果!) 全车重量超轻!实测,比勇士/勇士PRO/公爵/RS/PRO,甚至是COASTER,战神都轻!只比挑战者重一点点! 挑战者系列采用MAXXIS DYNOMITE 26*2.1的外胎....抓地力非常好!非常好!绝对比790好!车重比790轻好多.........真的...不信可以自己去称! 在往上的卡斯特站神那些我也偶尔搞过下,但是脱离了讨论范围了... 公路车的情况...不知道...云南几乎没人玩公路车...郁闷 0623_0918351.jpg
发表于 2007-8-12 01:45:00 | 显示全部楼层
忘记说了...MERIDA的前叉大部分是专门定做的,有一定的缩水,主要表现在有些叉取消了锁死功能...如ROCKSHOX的DART2.... 大家买的时候注意... 美利达车子的叉....几乎都很软..很软
发表于 2007-8-15 13:03:23 | 显示全部楼层
不好意思,我写的东西不是不可以转载,我也希望更多的人能够加入车友的行列,可是悉尼版主,你转载的时候好歹也注明一下出处啊?!拜托不要说这是你原创的行不行? 我的原帖: http://bbs.sjtu.edu.cn/bbsanc,path,%2Fgroups%2FGROUP%5F6%2Fbicycle%2FD4F70B0A6%2FD65961DA6%2FM%2E1185362696%2EA.html 交大BBS(bbs.sjtu.edu.cn)自行车运动版(6区,bicycle版),精华区9-1-41 大家自己看看吧,公道自在人心,都是玩车的,不好听的话我不说了,免得伤和气。 PS:你前面帖的很多东西我也早就从别的网站上见过,呵呵,转载当然没错,不过希望你注明出处,不要说这是你多年的心得体会什么的 [ 本帖最后由 richardli 于 2007-8-15 13:05 编辑 ]
发表于 2007-8-15 15:33:29 | 显示全部楼层
原帖由 richardli 于 2007-8-15 13:03 发表 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif 不好意思,我写的东西不是不可以转载,我也希望更多的人能够加入车友的行列,可是悉尼版主,你转载的时候好歹也注明一下出处啊?!拜托不要说这是你原创的行不行? 我的原帖: http://bbs.sjtu.edu.cn/bbsanc ...
我上了你说的网站也没有找到你的文章
发表于 2007-8-15 16:56:13 | 显示全部楼层
原帖由 richardli 于 2007-8-15 13:03 发表 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif 不好意思,我写的东西不是不可以转载,我也希望更多的人能够加入车友的行列,可是悉尼版主,你转载的时候好歹也注明一下出处啊?!拜托不要说这是你原创的行不行? 我的原帖: http://bbs.sjtu.edu.cn/bbsanc ...
仔细阅读了这位朋友的帖子,二者确有相同之处,不过悉尼说原创可能是出于其文章的主线——“自行车购买该如何选购”。悉尼文中第一部分提出了首先确定自己要买什么样的车,确定其功用,这是出发点;第二部分确认车的档次,涉及到了性价比,这是定位;第三部分说要看车架大小,以确定个人尺寸,这是真正选车开始。 这些都是richardli这位朋友的帖子中所没有的。 再来看看richardli这位朋友的帖子,题目为“入门车辆简介V1.0" ,应该是"入门车辆推荐"(X-10-2)的升级版,但是“入门车辆推荐”这个帖子没有找到,文中列举了3大品牌(Decathlon,Giant,Merida)的多种产品,包括基本配置以及价格。这个帖子如题目所说,涵盖了市面上可见的大部分入门级车辆。 对比二者,有一个共同的部分,就是入门车的选购,悉尼文中引用了很多richardli的产品分析(包括Giant和Merida两个品牌),悉尼帖子主旨在于“指导选购”,并非仅局限于“选购入门车”,所以二者文章还是有些差别的。 综上,感觉悉尼的帖子思路可称原创,不过内容多有引用,我想在文中应该做注明。
发表于 2007-8-15 17:18:05 | 显示全部楼层
再补充一下,这位richardli朋友和悉尼应该都是资深车友,都有助人、分享的精神,与众多默默无闻地为这个共同爱好添砖加瓦地车友一样,值得天下车友的尊敬,即使是转贴,也是因为有分享的美德。 其实悉尼老师的帖子也被很多网站引用多次,比如那个“环法战术”,这个帖子被很多网站广泛转载,很多转载者就是我们网站的,但是压根没提作者名字和出处,后来我在sohu还是163的社区上还见过,悉尼也有点气愤,不过这个世界就是这么个东西,和盗版一样,大家只知道享受,完全没有一颗感恩的心,就像richardli这位朋友的帖子,兴许也转载了无数次,作者都模糊了。 分享是一种美德,转贴也是美德,因为这也是一种分享,相较大多数懒到只会看的地步的人来说,积极就是好的,不过随着岁月的更改,当有热情的人们不再热情,美德也会离我们远去。
发表于 2007-8-15 17:21:03 | 显示全部楼层
richardli这位朋友,对不起,引用了你的文章没有注明出处。 其实,原因有二:一是写这个帖子时,是本着原创的想法写的。写到最后,具体介绍M和G入门车推荐的时候,感觉自己这方面积累不够,就在网上查找资料,发现了一篇文章。第二,很不幸,当时找到的这个文章是转贴的,贴的人没有注明出处,于是拿来用了。 信息时代,资源融合。我原创的“环法战术”以“环法战术面面观”的名字在网上流传,也没人注明是我的。知识产权在网络上的实现,”还有很长的路要走“
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