[自行车贴][中空曲柄的解剖]

悉尼

中空的曲柄制造工艺更难，当然这是有好处的，虽然也可以通过曲柄的作用两侧铸，锻，车出很大的空面，达到一样的重量，但是却难以在相同材料和相同重量下获得相同的钢性，可以通过一个很简单的试验，比如你用手拧或拗一根pvc塑料管，那是很不容易破坏其形态的，如果将它切割成一个半圆，那就会相对容易的拧动和拗动它了，因为它已经产生了强度缺口，不是一个整体的圆，现在许多高端牙盘都开始走内中空的道路，如cp的RACORD，fsa的KFORCE等。

 

 

某人的7800曲柄给...切了～

悉尼

shimano Tiagra套件各个飞轮齿数与踏频

要是你也是用Tiagra套件，也是不知道飞轮齿数，又不想一个个数，现在告诉你，

CSHG50-9（12～23T）的飞轮，具体齿数为12，13，14，15，16，17，19，21，23T
曲柄组有52～39和50～39的齿数区别。

以上数据是shimano客服邮件回复。表扬一下客服。

有了前后齿数比，700/23C轮周长2133mm，就可以知道各种齿数比的情况下，码表中当前速度所对应的踏率。12齿和23齿不用，据说这两档只是用来防止掉链，没有太大的实际用途。

慢，39/21T，踏频90/分钟，时速应为21.19KM/H

中，39/16T，踏频90/分钟，时速应为27.81KM/H

快，39/13T，踏频90/分钟，时速应为34.23KM/H

慢，52/21T，踏频90/分钟，时速应为28.25KM/H

中，52/16T，踏频90/分钟，时速应为37.00KM/H

快，52/13T，踏频90/分钟，时速应为45.64KM/H

从上面数据，你就可以大概知道不同的齿比下，应该在多少时速下才能达到踏频90/分钟。

另外，为什么9速的飞轮在多齿下会有两齿一档，而少齿的只有一齿一档。从上面的数据你可以看出，这样做是为了变速接近于等差数列。因为中间档的速度接近于快速档与慢速档的平均值。

鲁西西

强尼回来了！

宝玉

真是专业呀

亮~亮

自从斗母泉回来,俺就发现23齿还是有用的 Tiagr研究的很透彻了,扔银子的时候叫我,我还有点散碎的没扔完