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2007款 XTR 禧瑪诺发布官方细节

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发表于 2006-4-25 07:35:49 | 显示全部楼层
后拨链器

   这里同样有的选择,Shimano的后拨链起同时提供正反拉,长短链盘选择。Shimano建议使用反拉后拨配合双控手柄,正拉配合扳机指拨。不过同互相兼容,并且兼容老款型号。

巨大的"X"表示被集成到设计中,尽管还没有透露任何有关重量的细节,但是看起来这样的形状较轻(这里省去了作者繁缛的文法形容),同时具有很大的机械强度以提供精确的定位。

与RD-M960型号一样,新的XTR后拨链起没有线管调节。由于变速指拨已经提供了一个调节,所以再后拨上再加上一个可能有点多余,同时这可以防止由于调节螺纹滑丝造成的失效。
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发表于 2006-4-25 07:38:22 | 显示全部楼层
轮组和轴皮

   新款进行了完全更新,同时第一次提供了轮刹版本(当然仅指XTR)。两款轮组使用钪材料,配合加强的辐条孔以及变径辐条。
同时更新了轴皮,即使用在轮组中的型号。超大尺寸的铝质轴体,以及新的36孔钛制外壳。
一个巨大信号出自于新的20mm前筒轴。当然越野车手会仍然选择快卸版本,但是这可以为所有的筒轴均使用SHIMANO'S标准非大型中心锁.包括新的20MM前筒轴,与HONE及SAINT所使用的中心锁不同.在某些非典型的款式中,SHIMANO加了一些"闪亮的原素"到每一个筒轴的边缘上.
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发表于 2006-4-25 07:40:33 | 显示全部楼层
新的XTR 小飞保证更轻,更硬,更顺畅。三个铝制的CARRIERS使CASSETTE的硬度得以提升,而最大的四个齿轮而由钛制成. 重量约为224G.
如他们所保证的一样,XTR终于有了自己的踏板。与现有的款式相比,新的PD-M970踏板比较普通并且与M959的踏板比较相似。每对重量绝为324G并一如承诺中所说的比较坚硬,而SH51则没有改变。

   牙盘及刹车

   牙盘及刹车部份的资料未发布,但网上已经有流传的资料,由钛金属混合了某种什么金属制成的。

   M970不但是新的套件,而且可能是Shimano's在新产品推广方式上的改进。Shimano's花费了大量时间与精力来发现骑手的真正需求,而不是再从它自己的主观目的来想象人们的需求。尽管新的产品不会因这些新引入的概念而让它以炮走红或跌入谷底,但是,在产品的普及性上它的确已经得到了事实的首肯。
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发表于 2006-4-25 20:37:24 | 显示全部楼层
指拨和sarm的太相似了
发表于 2006-4-25 20:51:12 | 显示全部楼层
2007 XTR
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发表于 2006-4-25 20:52:39 | 显示全部楼层
2007 XT
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发表于 2006-4-25 20:56:05 | 显示全部楼层
2007 LX
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发表于 2006-4-26 09:55:21 | 显示全部楼层
口水横流啊
发表于 2006-4-28 19:47:31 | 显示全部楼层
好东东啊!!
发表于 2006-5-9 14:36:46 | 显示全部楼层
毒!毒!毒!毒!巨毒!
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