新人司马牛单车出行记

司马牛

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<P>说明：混了张照片不说，还被尼姆船长照顾了一个前排中央领导的位子，激动啊！</P>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;新人司马牛很高兴来到单车论坛，哈哈，刚来就混了张片片，真是不好意思，本想一起参加活动，可是鉴于周四那段不幸的骑行经历，真怕三八节那天再走麦城。</P>
<P>　　对于这次骑行我首先要谢谢一苇大姐，还有悉尼教授的细心指导，让我对车有了很深的了解，还有就是尼姆船长，多亏了那副眼镜，三八节那天顶风不说，拉沙车一辆接着一辆，这副眼镜不知为我挡了多少飞弹，呵呵，还要感谢TV，牛角岭TV，让我最崩溃的TV，完了。</P>
<P>　　对了还有一件事，我的车是借的，呵呵，等我买了新车就来参加活动啊！大家可不要鄙视我啊！开个玩笑先。骑行路线是从网上下载地图打出来的。至于多远我也说不清楚，如果这个问题很重要，我向组织保证一定认真交待，争取坦白从宽，请组织看我以后的表现，呵呵。</P>
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<P>　　如庄周一般不羁、若刘伶一般畅饮、似贾岛一般推敲…去留随性、闲淡平静、精研细琢的生活是我所憧憬的，但过早地实现这一憧憬，对谁都是一种悲哀。</P>
<P>　　如果庄周应了齐王的邀请便不会无米下锅了，如果贾岛变通一点兴许早就中进士了，如果刘伶少给阿瞒一眨白眼，也不会窘迫到断炊为饮了…许是我的一厢情愿，虽喜欢他们的品性，并非要如他们一般做事。</P>
<P>　　改变心性的难度不言而喻，要摆脱十事九输的桎梏，必然需要一把成功之匙；因此便萌生了做一件真正有意义的事的想法来。</P>
<P>　　不知是事出偶然，还是命运的安排，骑行的想法在我的心里慢慢的发酵、酝酿、直至成熟。</P>
<P>　　作为前期摸底和准备，计划在七月前行遍小半个山东，但何日施行也许只有天知道。</P>
<P>　　又许是机缘巧合，上周二电信维修工的大意，让我掉到了电信井里，磕伤了双腿，周三便有个藉口养病在床，下午经不住同事窜哆，打了场球，见无大碍，周四一早待到无事，收拾妥当便开始施行前期摸底计划。</P>
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<P><FONT size=6>　</FONT><FONT size=5>一　青州至淄川</FONT></P>
<P>　　刚一出门就发现了问题，计划改做驮包的九五背囊太宽太长，骑行时打脚，研究了半天也没办法，只好改变脚骑车姿势来避免，背囊因为震荡和颠箥慢慢下滑，左转弯过大便会擦地，只好将其死命拉起搒在货架上。</P>
<P>　　计划再好，仍须实践检验。虽遇小恙，并未影响骑行的心情，从102省道上南环路，也就是325省道，一路西行，几个起落，两三个转弯便是五里镇了，除却横亘在325省道上首长尚未剪彩，御笔朱批的如牌坊一般宏伟壮观的收费站外，便无其它深刻的印象。</P>
<P>　　“晴空日艳春光好，群山万壑也传情”，风化的石灰岩地貌虽不利于耕植，但风吹雨蚀多多少少给群山沟谷增添了几分粗犷、几分沧桑，几分意韵。</P>
<P>　　一边观赏，一边爬坡，一边思考自齐姜以来，这块贫脊土地的给予……</P>
<P>　　总想拍一张鬼斧神工山脊，但周遭总有巧夺天工的劈壁点缀，劈壁旁的粉碎机隆隆的将炸开的山石碾成碎粒，倾斜下来，形成一座座如金字塔一般雄伟的粒堆，粒堆旁不远处坐落着如庞贝古城的石窑，粉红的砖渣星罗棋步的点缀在窑口，方知是采石烧砖的所在。</P>
<P>　　不禁对身处逆境又不断挑战极限的国人叹服；“靠山吃山，靠水吃水”，伐光山表採山里，吃尽水表抽井下。十指不粘泥，依能建大厦！从五里镇至辛店子，再至牛角村多为这样的所在，直至牛角岭旁才看到一块绿油油的所在，便纪录下来。</P>
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<P>不知这些错落有致的小土堆有何功用，中间那两个大的兴许埋葬着照片中某位的先人，重葬的习俗并未与士农工商的封建等级制度一并消亡，依旧能从中看到一点改良的希望，许是后人希望先人在那个世界依旧如前世一般辛勤地劳作，自食土之所产，免除了后人的“岁供”，牛头马面的盘剥。</P>
<P>　　呵呵，莨莠不分，不识一黍的我哪里有资格较他人长短，突然冒出一个古怪的想法，待以做古之后将自己的骨粉做成瓷器，如真有灵，吃喝不愁不说，每天听人论古说今，也不觉得寂寞。</P>
<P>　　闲言少叙，前方便是牛角岭了，怎么个所在大家看片片就知道了。</P>
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<P>不知千年之前，齐人的战车是如何通过这一所在，一统东夷的。</P>
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<P>这便是此地最突兀险竣的山峰，右侧还有一座，在他面前就有些见绌了，故略。</P>
<P>　　自牛角岭而下，多为环山的下坡路，一路俯冲着便进了庙子镇，庙子的全羊在青州可是颇有名气的，呵呵，可惜没有品尝的口服，沿325省道一路骑行，自出庙子镇一路多为上坡，坡道边建有多家采石厂，运气好骑行路过没有运石车出没，还能吸两口清新空气，运气不好，青灰弥漫，让你不知东西，有些夸张了，灰尘和粉粒是镜头的大敌，我运气又差，故在此没有片片。　　</P>
<P>　　出了庙子就进了淄博的地界，从中也感受到了黑旺那强劲的工业脉搏。</P>
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<P>这是黑旺的一座焦炭厂，工业文明与传统民俗文化并存，也算是中国的一大特色吧。</P>
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<P>这张是这一焦炭厂的全景图。</P>
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<P>　　在其旁不远处便是一家特钢厂，其正门就在那个塔吊的一面，很有咱们工人有力量的气壮情怀。</P>
<P>　　还好今天天气晴朗，这一段又是下坡路，又无装载车通过，相安无事的通过黑旺。</P>
<P>　　过了黑旺便是寨里，可能是工厂，矿山见的太多了，对寨里没少印象，也记得进淄川时通过朱崖大桥的情景。</P>
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<P>　　那天的天气还好，不然不是不敢拍照的，不知淄川的工厂主们是怎样保障这些廉价工人健康的。</P>
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<P>　　有没有冶金工业部的同志，不知道这黄色的矿石是什么东西，做什么用的。为什么先用装载车将矿石卸下，再用人一点一点的放进碎石机？这道简单的程序真就复杂到要用人工去挑选吗？</P>
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<P>　　这便是朱崖立交桥，蓝白的交通牌被粉尘侵蚀的难辨字迹，上面写的是淄博市淄川界，看来这粉尘的吸附力很强，不知这些工人回去吃多少木耳才能洗去这些粉尘。</P>
<P>　　淄川比黑旺和寨里要乱的多，好象正在整修道路，烟尘滚滚，最大的特点就是车多，人多，烟尘多，当然工厂，矿山是必不可少的。</P>
<P>　　<FONT size=5>二　淄川至博山</FONT></P>
<P><FONT size=2>　　</FONT><FONT size=3>淄川比黑旺和寨里要乱的多，好象正在整修道路，烟尘滚滚，最大的特点就是车多，人多，烟尘多，当然工厂，矿山是必不可少的。</FONT></P>
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<P>唯一的亮点就是这家石材厂。一路向南就到了洪山镇的地界。</P>
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<P>这里便聊斋园的所在，左右有聊斋志异的精典插图，有时间大家可去看看。</P>
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<P>　　这便是聊斋园对面的淄矿矿山，唉，老蒲啊老蒲，坐拥宝山还写什么聊斋啊，工业报国多好啊，开个玩笑。</P>
<P>　　后在洪山镇淄矿对面吃了两碗兰州拉面，休息了一下又开始骑行，下次骑行打死也不吃拉面，又顶气，又不消化，又闹得胃痛，差气，其他新人切记。</P>
<P>　　过了洪山就是龙泉，过了龙泉便是西河，淄川到博山的这一段路况很差，来往车多人密，可能挣的钱都交税了。</P>
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<P>　　这是快出淄川的一座雕塑，希望淄川也如这一雕塑一样，顺风腾龙，希望我也是哈。　</P>
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[ 本帖最后由 司马牛 于 2008-3-10 12:44 编辑 ]

萧瑶

沙发，好久没有坐了！！虽然是个未谋面的新车友发的帖子也要顶一下啊！！至于车子的来历不重要，重要的是参与！！<IMG alt=:_hjll src="http://www.brobike.com/club/images/smilies/youxihou/hj.GIF" border=0 smilieid="98"> <IMG alt=:_hjll src="http://www.brobike.com/club/images/smilies/youxihou/hj.GIF" border=0 smilieid="98">

madnimo

<P>欢迎司马牛！ 据一苇老师介绍，司马牛乃军中教官，体力绝对非同一般，强烈建议上公路哈。</P>
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<P>上图中一排女将最中间的车友就是司马牛，从青州一路骑来，绕过泰山后途经济南返回青州，当日早晨在万嘉隆与大部队天匆匆合影一张，而我合影之时也忘了介绍，实在遗憾，日后有机会去青州，一定上门拜访。</P>
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madnimo

地图距离可以自己测一下，电子地图很方便，点击图中标尺，测距即可，双击结束，距离会显示出来。http://map.sogou.com

一苇

<P>呵呵， 这位司马老弟果然是头真牛！</P>
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<P>新手单骑上路，三日内辗转青州、淄博、莱芜、泰安、济南、青州五地，行程约400余公里，</P>
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<P>勇气与体能令人赞叹啊！</P>
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<P>假以时日，可以参加兄弟车队的第一梯队！</P>
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<P>欢迎早日选到自己中意的新车、有机会来济南参加大部队活动！<IMG alt="" src="http://www.brobike.com/club/images/smilies/default/victory.gif" border=0 smilieid="81"> <IMG alt="" src="http://www.brobike.com/club/images/smilies/default/lol.gif" border=0 smilieid="79"> </P>

[ 本帖最后由 一苇 于 2008-3-10 18:00 编辑 ]

司马牛

不好意思，没玩过这个，还没编辑完呢就发出来了，等会编了，又编多了，哈哈，忙了半天，终于算是缕出个头绪了。我把后面再重新贴上。

一苇

图片拍得不错，可惜小了点，是否再大一点？

司马牛

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原帖由 <I>madnimo</I> 于 2008-3-9 21:47 发表 <A href="http://www.brobike.com/club/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=58306&amp;ptid=9204" target=_blank><IMG alt="" src="http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif" border=0></A> 欢迎司马牛！ 据一苇老师介绍，司马牛乃军中教官，体力绝对非同一般，强烈建议上公路哈。 &nbsp; 上图中一排女将最中间的车友就是司马牛，从青州一路骑来，绕过泰山后途经济南返回青州，当日早晨在万嘉隆与大部队天 ...

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<P>　　可别这么说，三年没有系统训练了，骑行的目的之一就是恢复体能，呵呵，欢迎你来青州，这样，我先打个前站，仰天山景色很美，离青州五十公里，过几天我打算去一下，回来贴在论坛上给你也做个参考。</P>

一苇

<P>哈哈，出门便登牛角岭，这片片倒是很有股勇往直前的劲头，做了牛老弟的头像倒是有点合适哦！<IMG alt="" src="http://www.brobike.com/club/images/smilies/default/victory.gif" border=0 smilieid="81"> <IMG alt="" src="http://www.brobike.com/club/images/smilies/default/lol.gif" border=0 smilieid="79"> </P>
<P><IMG src="http://www.brobike.com/club/attachments/month_0803/20080310_57a228308dd4ee4065c83bMWxktMzdHu.jpg" border=0></P>

[ 本帖最后由 一苇 于 2008-3-11 09:14 编辑 ]

司马牛

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT size=5>三　淄川至博山</FONT></P>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 过了西河，路况好些，博山也不似淄川一般破烂，就是空气中弥漫着一股刺鼻的味道，幸好博山段多为下坡路，吸入的毒气量小，也就少活几个时辰而已，与性命无碍，不知那些工作和生活在此的原住民……</P>
<P>　　可能他们早已对此免疫，希望如此，忽想起在诸城工作的同学来，不知他的工作环境是否也如此恶劣。</P>
<P>　　一家中日合资的化工厂规模真是大的惊人，那段坡路足有一两公里长，高大厂房分布于两侧，路旁写着进入厂区，减速慢行的字样，这样的环境怎么让人慢的下来，一路狂飙，胜利逃过这一劫。</P>
<P>　　经过几个回转，便进了博山区，感觉博山的文化景观建设的比淄川好。</P>
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<P>这是有关颜文姜的链接，感兴趣的骑友可点击查看。<A href="http://baike.baidu.com/view/109925.htm"><FONT color=#810081>http://baike.baidu.com/view/109925.htm</FONT></A></P>
<P>　　路过博山区，自口头镇向南，奔莱芜进发。这一段多为上坡路，可能是骑行时间长、屁股痛、腿抽筋、胃差气纷至沓来，不过还好，自出了口头，便没有了那些烟尘和蚀气。</P>
<P>　　一个大坡路实在是骑不动了就下来推行，呵呵，一个老大叔也在我前面，刚想过去问个路，他骑上车走了，没行多远又下来推行，慢慢追上去，向他问路，听明来意他支起车子，在地上划图指点我，当时只顾问路了，忘了给他拍个写真，呵呵，现在想来真是遗憾。</P>
<P>　　经老大叔的指点我终于找到了八零三省道，这段省道从二月二十九至十月多少忘了封闭整修，当养路大姐听明了来意呵呵，还特意询问施工人员，得到施工人员的准确回复自行车可以通过，呵呵，这一段可以说是骑行最爽的，除了几辆小车和摩托，没有其它讨人的东东。</P>
<P>　　不过着急赶路，也没时间欣赏记录，只在休息时拍了几张。</P>
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<P>　　此时的阳光最适宜拍照，可惜日薄西山，前路未卜，也无心欣赏了。而且养路大姐和施工大哥的话让我更是心有余悸，他们说今天不可能骑到泰山。</P>
<P>　　骑行了半个多小时了，和庄到现在也没有踪影，一会上坡，一会下坡，和庄啊和庄，搞的我真可谓是身心俱疲。</P>
<P>　　怕分限制，哈哈，下贴再发。</P>
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[ 本帖最后由 司马牛 于 2008-3-11 00:53 编辑 ]