云南之行骑游日记

行走四方

济南～云南骑行第四十一天（4月18日）
第二阶段西双版纳～腾冲第三天，全程九十公里，翻越四座大山，到达上允镇。在距离上允镇还有17公里处突遭急雨，还好，准备充分，没有湿身
                               

行走四方

济南～云南骑行第四十二天
第二阶段西双版纳 _ 腾冲 第4天（4月19日）

      今天车澜沧拉祜族自治县的上允镇 至 临沧市耿马傣族佤族自治县的勐省镇，全程90公里，修路路段就达38公里  单车快颠散了。此路段有几处施工段山体塌方，把路全部堵塞。使原本较轻松的旅途变得复杂了，只得等待清除后继续前行，还好，下午三点多顺利到达勐省镇
                                        

行走四方

济南～云南骑行第四十三天（4月20日）
第二阶段西双版纳～腾冲第五天勐省～崇岗乡，早起出发中午12点多到达勐撒镇，骑行62公里，吃吧午饭感觉时间还早，于是决定继续前行赶往四十公里外的崇岗乡，于是按路书线路出发，在翻了两个坡后路标显示十六公里下坡，心中暗喜，但提醒别走错路口，下到十三公里处没有发现路口继续前行三公里感觉不对立即停车，发现已过了三公里，下坡容易上坡难呀，返回到路书指定的位置却没发现路标和路口，晕。后经再三寻找确认，终于找到了一个不算是路口的路口，就是一个烂石和泥土混杂着的乡间小路，没有路标没有指示牌，难道这就是地图上所显示的丙兰坝路？疑惑中发现里面有各种车辆出来，包括武警军车，于是乎骑车进入，找到当地村民询问得知这就是那个丙兰坝路，走吧，十公里烂路，无法错车，终于走到了与正在修建的施工路段情况略有好转，十公里在修路短也是大小石子尘土飞扬的烂路，没办法只能往前继续，终于来到了一条二级公路，折返开始爬坡这时天下起了雨，且越下越大，七公里然转弯道离开公路加下坡近六公里终于到达了崇岗乡，浑身湿透，冷呀。结束了今天的骑行。（今日骑行110公里加）
                   

行走四方

丙兰坝羊肠小路                

行走四方

坡道标示

行走四方

今天意外收获，看到河中的废弃桥墩了吗？这是二战和抗战时期滇缅铁路留下的崇岗段的遗迹
滇缅铁路修建于抗战初期，起点在今昆明北站(当时称为昆明总站)，由国民政府于1938年12月动工，1942年因滇西失守而停工，整个工程浩浩荡荡，但线路实际铺轨仅仅是从昆明修到了安宁(后又拆除)，始终未能达到最终目的地--缅甸的腊戌，近30万人的血泪劳动最终功亏一篑，成为一大历史悲剧。
看到河中央裸露的桥墩了吗？那就是当初遗留下的

玖生号

后面还有吗？

行走四方

济南～云南骑行第四十四天（4月21日）
第二阶段西双版纳～腾冲第六天
由于昨天赶路加之距离崇岗乡还有十公里时遭遇一场急雨，早起发现前轮扎胎，修补好出发时已是九点多，出镇子有两条路，一条是沿近来的路返回十公里，全是上坡，另一条是往前走出去，但这条路坡度更大，但咱不走回头路呀，结果这条路根本没法骑，我不知道如何形容它的陡，反正是骑不动，而且感觉车把向上翘，就这样连骑带推的经过一个多小时的努力，终于走出了这近六公里的路来到公路上，可还是一路上坡，中午一点过从海拔不到九百米上升到了两千多，天又开始下雨了，但这时才走出二十公里，不走了，就地休息，下午睡觉休息。这两张照片是在三公里处回首拍的崇岗乡
   

行走四方

济南～云南骑行第四十五天（4月22日）
第二阶段西双版纳～腾冲第七天
昨日在哑口入住，早起从海拔两千多一路下坡三十余公里下降到不足八百米，心里打怵，暗想你别再下了，这不是折腾老子吗，下完了老子还的再爬上来。一点没错然后开始进入一个乡道，一路攀升十八公里爬到海拔一千四百多到达小勐统镇，今日骑行58公里。再往前距离五十余公里是勐糯镇，路况不明，不赶了，就此休息，明天再走
                         

行走四方

济南～云南骑行第四十七天4月23日
第二阶段西双版纳～腾冲第八天
小勐统镇～三江口76公里
早起离开客栈约一公里进入勐统到三江口的乡道烂路，路越来越烂28公里处进入S312在修路段，路更是超级的烂，加之天又下起了雨，道路上本来就坑洼不平，再加上烂泥，坎坷泥泞让人崩溃，直到四十公里后过了怒江大桥才进入了一条二级公里，这时天也放晴了。中午近一点到达勐糯镇行程55公里，吃饭。考虑到明天的路程和路况情况的未知，决定继续前行至三江口（原本计划勐糯住宿，后听说三江口可住宿，所以决定继续前行）一路平路加下坡，四点过到达，这里没有想象的好，只有三家所谓的客栈，条件就不必说了，只能凑活了，客栈背面就是怒江大拐弯，但因遮挡物太多，也只能用手机扫一下完事，不知明天路况咋样，但据预报明天依旧有雨晕死，不到雨季这雨确天天与我们过不去，唉，云南想说爱你不容易