出售specialized stumpjumper 开春就能骑！

小土 · 发表于 2011-1-20 17:55:12

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本帖最后由小土于 2011-1-20 17:59 编辑

成色：保守估计85成新，使用频率低，了解我的都知道，这两年又是生孩子又是忙工作，总共骑行3千公里以内。车架无划伤，FOX前叉性能完美，零件磨损不大。
重量：10.X KG。
尺寸：18
价格：8000，接刀具，爽快的送水壶架。原价12490。10款价格14900。11款价格只增补减。而且闪电热销车折扣力度很小。
出售原因：开春搞三台新车，腾地方。
车子优点：1 靓骚。2 配置合理，升级空间大，而且车架前叉免除大花费。3 玩过M5就可以不考虑玩其他铝架山地车。
备注：七里山附近看车。

配置照搬闪电官方网站

车架	M5 alloy hardtail, fully manipulated DT, TT, SS, CS, ST w/ shared tube Mono-stay seatstays, new larger diameter/stiffer ORE DT/TT, disc mount, replaceable derailleur hanger[/td]
2 B6 o6 T+ f: l2 T! F9 x6 ]! `
后避震器	N/A[/td]
/ c" `0 U. x; ~3 Y8 q/ n1 {
前叉	Fox F90 RL, 90mm travel, air spring, rebound/compression adjust w/ lock out, alloy steerer[/td]
& c9 I& }- R4 v
碗组	1 1/8" threadless, alloy cups w/ 10mm insertion, sealed cartridge bearing[/td]
5 c1 ~3 X0 Y2 d. ^ K
把立	Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/CNC finish[/td]
* I @! t9 {4 L# Z; S! }, ]+ ~& }
车把	Specialized XC flat 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree backsweep, 600mm wide[/td]
5 M& a- u8 V+ F8 T( Y: ]
TAPE/GRIPS	Specialized thin lock on grip, dual density[/td]
% q1 ]5 H$ K/ H, G+ ^* E0 c
前刹车	Custom Avid 5
/ {3 d( E2 A6 G( k2 H$ V0 n
后刹车	Custom Avid 5
4 L( D% }6 C1 R6 o M
刹车把	FR
1 H5 y- \|2 J+ e y7 D: v P) z
前变速器	Shimano M581 LX, 34.9mm clamp, bottom swing, dual pull[/td]
: y7 V3 B- I7 x) N
后变速器	SRAM X-9, 9-speed, mid cage[/td]
}& _! P7 c# A( L/ w t* T
变速拨杆	SRAM X-7, aluminum 9-speed trigger[/td]
& k1 B* R, `9 X+ ]! Y$ e, }' f
飞轮	Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t[/td]
9 k ?' v0 v9 P6 f% F0 L" p
链条	SRAM PC-971 w/ Power Link[/td]
* x' Y% F5 w8 s& h' q6 T* K; F
牙盘组	Shimano A/A/S 2pc custom[/td]
) C, \5 P- x$ }7 E) W# ?% Z
链轮	22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm[/td]
. f$ z5 x& `5 f* t- M' K
中轴	Shimano M542, 2pc custom for Specialized[/td]
+ v- v. C' b/ j
踏板	Crank Brothers Smarty custom for Specialized[/td]
- M* B$ Z& n9 \5 K1 K
车圈	DT Swiss custom for Specialized X420, 24mm w/ eyelets, 28/32h[/td]
$ X5 B5 y* l0 w- a; P
前花鼓	Specialized Hi Lo disc, 28h CNC flange and disc mount, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS alloy QR[/td]
; F3 @' f" x4 c7 g
后花鼓	Shimano custom M525SL hub for Specialized, 32h, alloy QR[/td]
, B* A" G$ w7 J0 g/ v9 g* ~( o* w( d& l
辐条	DT Swiss 1.8mm stainless, alloy nipples[/td]
2 A; }% o& e# U u
前外胎	Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0", 60TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound[/td]
5 J- i* v9 W) q) \|
后外胎	Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0", 60TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound[/td]
p/ C6 f1 `- X- q
内胎	Specialized Ultralite, .6mm, presta[/td]
E: ^7 ` t& f7 U( Q: m: q2 Y/ @
座垫	Specialized XC MTB, hollow Cr-Mo rails, SL foam[/td]
8 c, i- a7 Z2 K4 J6 q7 M
座杆	2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9 x 350/400mm[/td]
+ `9 r# A7 U5 I: N6 L& z6 D
座管夹箍	Alloy single bolt, 34.9mm clamp ID

官网介绍
http://specialized.com/cn/zh/bc/SBCProduct.jsp?arc=2008&sid=08Stumpjumper

不知道能不能发同城其他论坛单车配置细节图，如果能发，我给传送门。

小土 · 发表于 2011-1-20 18:01:00

本帖最后由小土于 2011-1-20 18:02 编辑

这个车型当时号称闪电最具性价比山地车，呵呵，祝大家骑行愉快。我开春出山。
价格接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！
价格写低了关键是GUAN小土不同意。
使用公里数大家如果质疑，到时候看车胎就好了。

pszxy · 发表于 2011-1-20 19:43:52

M5好架....

晴骑车 · 发表于 2011-1-20 20:44:38

本帖最后由晴骑车于 2011-1-20 20:44 编辑

预祝早日出山，早日找到好买家

老李 · 发表于 2011-1-20 20:55:37

配置. 混搭的好风格, :tk_00

宋松 · 发表于 2011-1-20 22:32:40

好高端只可遠觀{:7_723:}

小土 · 发表于 2011-1-21 18:59:15

宋松发表于 2011-1-20 22:32 static/image/common/back.gif
) J1 R* C7 D6 k9 R& j2 z" r- }- Q2 V好高端只可遠觀

也没啥高端的，如果出不掉，开春一起活动的时候你可以骑骑看~~

Sephiroth · 发表于 2011-1-29 01:13:57

这个3000Km我还是了解一点点的。好久不出山活动了你可是。

小土 · 发表于 2011-1-29 16:34:44

忘记留QQ了
5745505
向总理同志汇报：
11年，软尾公路硬尾三修。铝的不玩了。

小土 · 发表于 2011-1-29 16:36:25

老李发表于 2011-1-20 20:55 static/image/common/back.gif
A- u4 k4 M* {& U0 b) E配置. 混搭的好风格,

嗯，感觉大部分整车都是混搭的。尤其是闪电、大C等中端车。
我是个比较轻套件，重车架避震的人。
我娱乐级，对传动向来是够用就行。

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