出售specialized stumpjumper 开春就能骑！

小土 · 发表于 2011-1-20 17:55:12

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本帖最后由小土于 2011-1-20 17:59 编辑

成色：保守估计85成新，使用频率低，了解我的都知道，这两年又是生孩子又是忙工作，总共骑行3千公里以内。车架无划伤，FOX前叉性能完美，零件磨损不大。
重量：10.X KG。
尺寸：18
价格：8000，接刀具，爽快的送水壶架。原价12490。10款价格14900。11款价格只增补减。而且闪电热销车折扣力度很小。
出售原因：开春搞三台新车，腾地方。
车子优点：1 靓骚。2 配置合理，升级空间大，而且车架前叉免除大花费。3 玩过M5就可以不考虑玩其他铝架山地车。
备注：七里山附近看车。

配置照搬闪电官方网站

车架	M5 alloy hardtail, fully manipulated DT, TT, SS, CS, ST w/ shared tube Mono-stay seatstays, new larger diameter/stiffer ORE DT/TT, disc mount, replaceable derailleur hanger[/td]
$ Z h; p' ^9 o4 B2 j
后避震器	N/A[/td]
2 r# z) H* a, V
前叉	Fox F90 RL, 90mm travel, air spring, rebound/compression adjust w/ lock out, alloy steerer[/td]
' H5 F& h! b# {* F3 N
碗组	1 1/8" threadless, alloy cups w/ 10mm insertion, sealed cartridge bearing[/td]
8 Q8 C: R2 p9 F) L4 O) h7 p
把立	Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/CNC finish[/td]
) c$ s- n0 r8 o% \3 `. y
车把	Specialized XC flat 31.8mm bar, 2014 butted alloy, 6 degree backsweep, 600mm wide[/td]
- t l7 n6 Q9 F4 p" H. h5 v
TAPE/GRIPS	Specialized thin lock on grip, dual density[/td]
% q. W7 U7 h( J: w" n9 I
前刹车	Custom Avid 5
6 B- K5 Q4 \3 o/ ~7 x b. s4 k Q
后刹车	Custom Avid 5
& n+ k7 T7 s0 V" D" \|
刹车把	FR
9 d6 i3 N$ w. Z
前变速器	Shimano M581 LX, 34.9mm clamp, bottom swing, dual pull[/td]
4 F2 `* H7 E0 J& \: ^: ^# _! h( v
后变速器	SRAM X-9, 9-speed, mid cage[/td]
. p; ?' ~2 \- i' u. b, {. R
变速拨杆	SRAM X-7, aluminum 9-speed trigger[/td]
2 j6 \! h% M4 Y n1 ~8 x9 A& W
飞轮	Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t[/td]
7 \|$ E' e; _* @6 G B2 b
链条	SRAM PC-971 w/ Power Link[/td]
) H& \|) n7 p% z7 \|( z9 V
牙盘组	Shimano A/A/S 2pc custom[/td]
! y& f4 U3 a8 y
链轮	22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm[/td]
3 \# Y7 a8 [6 a! u
中轴	Shimano M542, 2pc custom for Specialized[/td]
$ u- N0 @- I* K' j0 O6 g! u9 O- j
踏板	Crank Brothers Smarty custom for Specialized[/td]
, {' B+ R" Q8 \|5 B9 D o
车圈	DT Swiss custom for Specialized X420, 24mm w/ eyelets, 28/32h[/td]
7 U+ ?; C) ^$ ]9 M0 @
前花鼓	Specialized Hi Lo disc, 28h CNC flange and disc mount, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS alloy QR[/td]
/ T! `9 }) y1 }# K \: c0 {" O7 y
后花鼓	Shimano custom M525SL hub for Specialized, 32h, alloy QR[/td]
% m9 Y2 b* S4 x O; t2 \( O
辐条	DT Swiss 1.8mm stainless, alloy nipples[/td]
" ~- t7 k, z$ p% c% c' V& x
前外胎	Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0", 60TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound[/td]
. {. k/ g8 e! Q3 X
后外胎	Specialized Fast Trak Control LK, 26x2.0", 60TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound[/td]
# v9 B. \|; N% J7 \" L
内胎	Specialized Ultralite, .6mm, presta[/td]
^' e5 N. l: r5 F. h$ ^6 Z! X
座垫	Specialized XC MTB, hollow Cr-Mo rails, SL foam[/td]
; x) z+ y" y f/ [2 m+ E- a# }
座杆	2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9 x 350/400mm[/td]
l8 r# t2 Z3 D2 _
座管夹箍	Alloy single bolt, 34.9mm clamp ID

官网介绍
http://specialized.com/cn/zh/bc/SBCProduct.jsp?arc=2008&sid=08Stumpjumper

不知道能不能发同城其他论坛单车配置细节图，如果能发，我给传送门。

小土 · 发表于 2011-1-20 18:01:00

本帖最后由小土于 2011-1-20 18:02 编辑

这个车型当时号称闪电最具性价比山地车，呵呵，祝大家骑行愉快。我开春出山。
价格接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！接刀！
价格写低了关键是GUAN小土不同意。
使用公里数大家如果质疑，到时候看车胎就好了。

pszxy · 发表于 2011-1-20 19:43:52

M5好架....

晴骑车 · 发表于 2011-1-20 20:44:38

本帖最后由晴骑车于 2011-1-20 20:44 编辑

预祝早日出山，早日找到好买家

老李 · 发表于 2011-1-20 20:55:37

配置. 混搭的好风格, :tk_00

宋松 · 发表于 2011-1-20 22:32:40

好高端只可遠觀{:7_723:}

小土 · 发表于 2011-1-21 18:59:15

宋松发表于 2011-1-20 22:32 static/image/common/back.gif$ i7 h3 ]# Q# \! X4 x
好高端只可遠觀

也没啥高端的，如果出不掉，开春一起活动的时候你可以骑骑看~~

Sephiroth · 发表于 2011-1-29 01:13:57

这个3000Km我还是了解一点点的。好久不出山活动了你可是。

小土 · 发表于 2011-1-29 16:34:44

忘记留QQ了
5745505
向总理同志汇报：
11年，软尾公路硬尾三修。铝的不玩了。

小土 · 发表于 2011-1-29 16:36:25

老李发表于 2011-1-20 20:55 static/image/common/back.gif
" f6 b! g1 p) W6 J配置. 混搭的好风格,

嗯，感觉大部分整车都是混搭的。尤其是闪电、大C等中端车。
我是个比较轻套件，重车架避震的人。
我娱乐级，对传动向来是够用就行。

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