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捷安特870和890那个性价比高谢

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发表于 2010-11-14 17:33:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     想入手辆捷安特的山地 ,890应该是整车里顶配了,价格也好22000+
870处了11款的比上代升级了,款式和性能都有所提高,价格也从9000升到了11000 ,
最近一有时间,就去普利门的捷安特总店研究。店里的伙计也很热情,我个人认为不如一步到位。
老是升级其实也不少花钱。请各位高手给个意见!{:7_607:}
发表于 2010-11-18 00:07:20 | 显示全部楼层
消费的脚步是永远跟不上升级的,建议从够用的角度衡量
发表于 2010-11-18 00:26:30 | 显示全部楼层
LZ应该关注XTC系列而不是ATX..
发表于 2010-11-18 08:59:55 | 显示全部楼层
西玛诺 XT套件足够用了。
发表于 2010-11-21 01:50:51 | 显示全部楼层
有米的话就别买G了...单卖车架很便宜的都...可以搞点个性的啦...
发表于 2010-11-21 09:02:09 | 显示全部楼层
11款的870应该就是XTC870了
不过这个价钱整车的性价比不如组装了,济南有G记也有M记,都可以提供装车的。在本地车店装车也能保修,跟整车差不多
喜欢效率就用G记的XTC FR/TEAM,喜欢舒适就用M记的TFS或者HFS
如果不是发烧,专业选手或者准备参加比赛,SLX也算是顶级了,XT和XTR都是奢侈品,到XT这个级别,SRAM也有套件了,X9和X0都不错,实用就是SHIMANO SLX和SRAM X7
发表于 2010-11-21 19:05:45 | 显示全部楼层
问这种问题,楼猪看来也是新手

先出来骑几百公里再。

知道了自己的需求,也就知道自己要什么车了

发表于 2010-11-22 00:25:17 | 显示全部楼层
回复 路人 的帖子

{:7_707:}了解了谢谢啦
发表于 2010-11-22 00:27:52 | 显示全部楼层
今天看了美利达的挑战者700感觉也不错 请大家在给讲下优缺点 谢谢
发表于 2010-11-22 17:29:25 | 显示全部楼层
楼主想一步到位的话,直接看挑战者HFS吧
不过还是建议考虑一下7楼,先整辆ATX740或者公爵找找感觉
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