骑行系列知识之——安全是骑行的第一要素

鲁西西

言者，语重心长，用心良苦~ 观者，引以为戒！

zhliao

确实是这样，我们搞穿越的时候，我们一个领队说过：“在荒郊野外，生命如果没了，就真的没了。”想想，确实是这样，人的生命真的很脆弱，无论什么时候，都要珍惜自己和别人的生命。

madnimo

安全问题是很大的问题，关于事故的后果，我想不用多说了，只是骑车的过程中一定要清醒，如同军队的一句话说到的：“最大限度的保存自己，才能有效的消灭敌人。” 与之类似，骑车的潜意识应该是：最大限度的保护自己，才能有效的骑车。 在路上，你应该时刻提醒自己：这是你的路，这是你的车。

矢志不渝

我现在胆子很小了。。。

loggerhead

引用第24楼jf_3477839于2006-01-23 19:14发表的“”: 我现在胆子很小了。。。

要胆大心细,不能因噎废食

北斗星

虽不曾摔过车子，但好多次以身犯险，事后还是感到心有余悸的。 安全第一！因该贯彻落实到每一位单车手的行动中，享受诚可贵，生命价更高啊

鲁西西

欧耶!

西门小6

感谢悉尼为我们提供宝贵的前史之鉴，看了这些事故让我们在以后的骑行活动中，要更加注意自己的细节。 说说我的两次摔车，望大家吸取教训，注意安全： 一次2000年11月份，那个时候我还在玩攀爬（也没玩出么名堂:s），从经七纬二阿米尼买了一支新燕把，原来的车把就放在包里背着，毕竟车把长，有一段露在包外面。回家的路上，不知怎么的，突然心血来潮，玩了一个海豚跳，车把不知么时候从包里震出来了，当时我还没落地，看到有根车把，想：怎么这么像我那只呢？？？于是我居然伸手去抓！！！（现在我还想那个时候反映怎么这么敏捷呢*^_^*）后果可想而知，单手扶车落地，一歪，摔了，手腕扶地时橦着了，很疼，但是幸运的是只是软组织挫伤！！！车把也歪了。幸好当时马路上前后没有！！！汽车！！！现在想起来真是后怕啊~~~ 事故分析报告：千万不要在公共交通场合玩技巧，城市道路上还是按部就班的老实骑行！！！ 我们是玩车，不是玩命~

西门小6

还有一次： 时间：2002年6月   早8点半左右 地点：泺源大街银座桥附近 事件：早晨起早骑车出去，前几天刚换的XT的V刹（心理很兴奋），以前玩攀爬都把刹车调教的很灵，忘了自己现在骑的是山地，依然在装车时调教的“轻轻一点就抱死”还加装了加强片。在历山路口到泺文路这一段的下坡上，我大力加速，“风吹在我耳边……”很爽。我骑的位置是在自行车道的中间位置，突然！！！在我左前方10点钟处，一小三轮突然变道，使劲往内道转向，逼得我赶紧刹车跟着往马路沿上靠，当时我的速度太快，精力也不是很集中，那小三轮来的又太突然，我当时点刹了几下后刹车，以为可以从它旁边溜过去，谁知道那小厮也在减速，之间的距离还是越来越近，在还有大概（1米）吧，我抱死了前刹车（本能），于是，我——飞了~~~ 然后就不记得那瞬间发生了什么，只记得最后留在我脑海的印象是猫眼上显示的：36km/h…… 后来爬起来，坐在路边，自己拿出手机给家里打的电话（是一个号码一个号码按的，我很惊讶当时我还能自己站起来，还能清醒地打电话），打完电话，才觉得眼前很红，摘下眼镜看镜片上都是血，我这才有点慌了@~@ 人员损失：手破了，脸也擦破了点皮，膝盖淤伤，左眼眶（还好是眉毛处，不影响形象问题，哈哈哈）8针，CT检查轻微到震荡。 物品损失：车把歪了，坐包一边塌陷，眼镜没碎，衣服没破 事故分析报告：在非比赛时间内，在市区通勤道路上，千万不要超速骑行。头盔、手套一定要带。 问题请教：当时我戴的眼镜是瑞得的，黄色镜片，当时我很惊讶，这么大的冲击居然没碎，但镜片有磨损，虽然眼镜没事，可我眼眶伤了，我想大家讨论一下，眼镜之所以这么抗冲击，是不是它把力传递给了眼镜后面的人（脸），让人的皮肤、肌肉去吸收强大的冲击啊？？？ 那幅眼镜当时就留在了路边，那里是我玩车的一个转折，经过了这次事故，家里也不让玩车了，整天上学、吃饭、考试，这几年养了一身肥肉，哈哈哈 以上是我经历的2次大事故，希望大家吸取教训*^_^* 再次提醒大家：我们是玩车，不是玩命~ 安全，安全第一~

悉尼

西门小六的亲身经历很有教育意义哦。 马路上任何移动的物体，我们都要保持注意，并根据你能采取的刹车距离来确定你的骑行速度。 另：运动眼镜的镜框和镜片都是有一定弹性和韧性的，（我的OYEA眼镜的镜框就能掰成直线而不断，镜片比如PC片也是可以踩踏而不碎的）所以小六的眼镜没有碎。这也说明，骑行中眼镜、手套（应该还有头盔，但日常戴有点夸张）是必要的保护装备。