原创-麻爪看环法

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环法第四天之悉尼报道[原创] 看环法时，做为一个自行车爱好者，自然对各车队采用的自行车零件很感兴趣。那么，什么品牌出现在这些世界顶级的自行车上呢？ 从变速系统看，可以分成SHIMANO和CAMPAGNOLO两大阵营，一个日 本的，一个意大利的。12支队伍用CAMPAGNOLO的，9个用SHIMANO的。（看来，还是……，哈哈） 比如，主要的车队法国农业银行、丹麦CSC、美国探索频道、德国电信、法国FDJ、荷兰拉波银行等，都是用的SHIMANO零件（主要是变速零件）。而乐透啊、快步啊、原比安奇啊、可飞地司啊，都是CAM阵营。 车架呢，布伊格电信用TIME，农业银行用LOOK，探索频道用TREK，多米纳和拉波银行用COLNAGO，杰罗斯特奈尔车队用闪电，西班牙苏尼耶车队用SCOTT，德国电信用GIANT。如雷贯耳的品牌啊！ 还有个现象，零件是SHIMANO阵营的车队，轮组大都是用的SHIMANO的，而CAMPAGNOLO阵营的车队呢，有用CAMP的，但也有用ZIPP和MAVIC的。比较有意思。 在环法比赛中，除了关注比赛外，适当注意一下自行车零件，也是一件很有意思的事情

鲁西西

[s:1] 麻爪~麻爪~欧耶！

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环法第五天之官方报道 麦克伊文再夺冠军 布南保住黄衫 法国当地时间7月5日17点21分，第93届环法自行车赛结束了第4赛段的争夺。今天车手们将从比利时的豪伊至圣出发，经过270公里的骑行，至昆廷结束。 　　今天的赛段冠军是在148名车手的集体冲刺中产生的，在蔚为壮观的集体冲刺中，比利时乐透车队的澳大利亚车手麦克伊文拔得头筹，获得赛段冠军，这也是麦克伊文的第10个环法大赛赛段冠军，两位西班牙车手嘉尔维兹和福莱勒分列二、三位。本赛段后，比利时快步车队的比利时车手布南仍然以1秒的微弱优势排在车手个人总成绩榜的榜首，他也将继续身披黄色领骑衫出赛。 　　昨天的比赛发生了多起意外，并最终导致多名选手退出比赛，其中包括有因撞伤锁骨退出的西班牙名将巴尔韦德和脸部重伤的荷兰著名车手德科尔。名将的意外退出使原本已因兴奋剂事件陷入“混乱”的本届环法大赛变得更加扑朔迷离。 　　今天的赛段仅有2个爬坡点，它们分别位于赛段13公里处和赛段57.5公里处，难度分别为3级和4级。而冲刺点则仍然保持了3个，它们分别位于赛段的103公里处、135.5公里处和188公里处。 　　昨天晚上，本赛段终点所在地昆廷下起了阵雨，这使得今天比赛时的天气和昨天终点荷兰瓦尔克堡的45摄氏度高温相比，显得“美妙极了”。选手们的出发温度为27设施度，比赛时的地面温度为37设施度，虽然出发时阳光强烈，而且没有一丝风，但是在接近终点昆廷时将会有微风天气。 　　当地时间12:21分，在通过了长度为2.6公里的中立区之后，172名车手开始了争夺。与昨天类似，比赛的开始阶段并没有车手贸然发起冲击，在接近第1爬坡赛段前，车手们仍然保持着一个阵型前进。第1爬坡赛段的长度为2.9公里，平均倾斜度4.9%。杰罗姆、富恩特、维格曼、皮埃里克4名车手排在最前面通过了这个爬坡赛段。 　　第1爬坡赛段结束后，虽然有车手尝试领骑，但都无功而返，车手们始终保持一个队伍前进，直至赛段21公里处。在这里，探索频道车队的马丁内斯、法国科菲迪斯车队的维金斯、FDJ车队的门金,、法国布伊格电信车队的列弗尔和法国农业银行车队的寇特里甩开大部队，开始领骑。5人领骑集团将优势不断扩大，至第1小时结束前，他们的领先优势被扩大为3分10秒。 　　很快，车手们接近了今天的第2个爬坡赛段，在最后这个爬坡赛段获得积分的选手分别是列弗尔、马丁内斯和寇特里。之后，5人领骑集团稳定的保持着他们相对于大部队的领先优势，至第2小时结束前，他们将优势扩大为4分35秒。5位领骑车手以39.7公里/小时的速度完成了第2小时的比赛。 　　很长一段时间内，比赛继续保持这样的阵型进行着。马丁内斯、列弗尔、寇特里排在前三位通过了今天的第1个冲刺点。当比赛进行到赛段113.5公里处时，环法大赛再次回到了法国境内，直到7月13日进入西班牙为止，本届环法大赛都将在法国的土地上进行。 　　在不停的骑行中，比赛的第3个小时很快过去了，在这个时段内，领先车手的时速有所提升，为41.8公里/小时。在接下来的第2冲刺点，马丁内斯、门金 和列弗尔获得了前3名的时间和积分奖励。 　　通过第2冲刺点后，大部队开始发力，他们迅速缩短了与5人领骑集团间的差距，在距离比赛终点还有25公里的位置，出手们成功的将差距缩短为1分20秒。在胶着中车手们通过了最后1个冲刺点，马丁内斯、列弗尔和门金排在了前3位。 　　随着比赛临近终点，领骑集团与大部队间的距离也越来越近，在最后10公里时，二者间的距离仅为15秒。最后5公里处，5人集团中的维金斯和门金被大部队赶上，而马丁内斯, 寇特里和列弗尔此时也仅以25秒的优势领先。在剩下的比赛中，车手们开始了全力冲刺，虽然不时有车手冒出，但是没有人能够拉开与大部队的距离。最终，148名车手集体冲刺，以4小时59分50秒的相同成绩通过了终点。在集体冲刺中，麦克伊文再次显示出强大的冲刺能力，排在所有选手中第一个通过终点，西班牙车手嘉尔维兹和他同胞福莱勒分列二、三位。 　　在今天的比赛中，比利时车手布兰身着黄衫出赛，这也是自1990年车手雷蒙德以来，第一位世界公路锦标赛冠军穿上环法大赛的黄色领骑衫。布兰在今天的集体冲刺中第5个通过终点，由于是集体冲刺，他今天的成绩和获得赛段冠军的麦克伊文相同，布兰因此也仍然以1秒的优势继续排在车手个人总成绩榜的首位，保住了昨天由胡舒福德手中得来的黄衫。胡舒福德今天状态也不错，他在集体冲刺中先于布兰一位，获得本赛段第4名。面前，在总差距榜上，胡舒福德落后布兰7秒，排在第四位。法国布伊格电信车队的本土车手皮诺则继续保持圆点衫，排在冲刺榜第一。总积分方面，麦克伊文超过布南排到了首位，将绿衫披挂上身。美国探索频道车队继续以1秒的微弱优势领先丹麦CSC车队，排在车队榜头名。象征新人成绩最佳的白衫则继续归德国小将福森所有。

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关键词：胸膛，眼镜

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又见可爱的德国老头，上图：05年的环法，被恶魔诅咒的乌尔里希果然运气不好 迪迪森福特，在每年的环法大赛上，他都会尾随运动员的车流做出很多出人意料的举动，而他的搞笑行为也成了每年环法大赛的保留节目，因为头戴牛角帽，身披小披风，手拿三叉戟，俨然一副西方恶魔形象的打扮，森福特因此获得了一个“环法魔鬼”的称谓。 德国环法迷迪迪森福特总把自己装扮成头上长角的魔鬼，不过他带来的不是诅咒而是祝福，他高举三叉戟，在赛段末向夺得黄衫的选手表达祝贺。 森福特是个自行车迷，收集和改装了很多奇形怪状的自行车。1992年环法举行的时候，森福特突发奇想，要通过报道环法的媒体露把脸，出出风头。结果他成功了，各大报刊和电视上都出现了他的奇装异服和鬼脸。

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小天狼星

笑看日落老兄和悉尼老兄辛苦啦！看了此贴受益匪浅，想必发贴是很辛苦的，小弟能帮上啥忙不？

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谢谢楼上的！我自己来就行，发贴虽然辛苦，可很有乐趣的，也算是复习一下当天的环法精彩剧情吧！ 继续 环法第六天之官方报道   卡昂7月6日消息，环法自行车赛今天结束了第五赛段225公里的争夺，荷兰拉波银行车队的西班牙车手奥斯卡-弗雷尔以一个车轮的优势击败布南，夺得职业生涯中第二个环法赛段冠军，布南第二个冲过终点保住了黄色领骑衫，麦克欧文名列第五。 　　和昨天赛段冠军产生的过程类似，今天的赛段冠军又是在车手们的集体冲刺中诞生的，与昨天略有不同的是，今天集体冲刺车手人数是139人。最终，西班牙车手弗莱雷凭借最后350米的优异表现，战胜了穿着着黄衫出赛的布兰，获得本赛段冠军，这也是弗莱雷本人的第2个环法大赛的赛段冠军。布兰和西班牙车手埃萨斯排在第二、三位。本赛段后，比利时快步车队的比利时车手布南仍然排在车手个人总成绩榜的榜首，明天他将继续身披黄色领骑衫出赛。 　　本赛段设有4个爬坡点，它们分别位于赛段10.5公里处、109公里处、134.5公里处和159公里处，难度均为4级。与昨天一样，今天冲刺点的数目仍为3个，它们分别位于赛段的66.5公里处、140.5公里处和175公里处。 　　今天的天气非常不错，出发地的气温22摄氏度，行进时的路面温度27摄氏度。这也是本届环法大赛自开赛以来天气最为凉爽的一天，虽然天气有点阴，但是据气象台报告并不会下雨，而且仅是微风。 　　今天的中立区的长度为5.6公里，因为昨天没有车手退出比赛，在11点54分时，依旧是172名车手开始了正式的争夺。由于第1爬坡点距离起点仅为10.5公里，很快，车手们便接近了这个长度为2.4公里、平均倾斜度为3.9%的爬坡赛段。最终，杰罗姆、皮埃里克和安东尼排在前3位通过了这个爬坡赛段的制高点。 　　在通过第1爬坡赛段后的20多公里内，虽然有几名车手试图领骑，但是均未能行程稳定的优势。终于，法国AGR车队的法国车手杜摩兰和意大利牛奶酪农业队的德国车手施罗德成功摆脱了大部队，骑在了队伍的最前方，在赛段42公里处，他们领先于大部队1分15秒。很快，比赛的第1个小时结束，在最初的这个时段内，车手的平均时速为45.5公里/小时，此刻，2位领骑的车手领先于大部队3分30秒。接下来，杜摩兰和施罗德不断的扩大着他们的领先优势，在距离第1个冲刺点还有1公里时，他们的领先优势已经扩大至8分钟。杜摩兰、施罗德和Vansummeren率先通过冲刺点，获得积分和时间奖励。至第2小时结束前，杜摩兰和施罗德的领先优势再次扩大，达到12分10秒。车手们在第2小时内的平均速度为39.9公里/小时。之后，大部队的车手们加快了速度，有效的遏制住了杜摩兰和施罗德不断扩大战果的趋势。在靠近第2爬坡赛段的111.5公里处，两个车手集团的差距被缩至9分45秒。施罗德、杜摩兰和维格曼排在前3位通过了此爬坡赛段的制高点 。 　　车手们继续向着前方行进，而2位领骑车手的优势继续被缩小，至第2冲刺点前的赛段139公里处，杜摩兰和施罗德相对大部队的领先优势被缩短至7分20秒。此冲刺点的积分和时间奖励被杜摩兰、施罗德和 Vansummeren分享。在接下来的第3爬坡赛段时，施罗德、杜摩兰和杰罗姆获得前三位。 　　接下来的比赛在平静中度过：杜摩兰和施罗德继续保持领先，大部队车手不断追赶，不断缩小于他们的差距，在距离终点还有5公里时，杜摩兰和施罗德的优势仅为15秒。就在这时，发生了意外撞车事故，加西亚等车手牵扯其中。最后2公里处，杜摩兰和施罗德被大部队赶上，湮没在众车手中。最后1公里，车手们开始了全速冲刺。弗莱雷在最后的350米内，成功超出布兰，最终他获得了本赛段的冠军，这也是他本人的第2个环法大赛的分赛段冠军。黄衫所有者布兰和西班牙车手埃萨斯第二、三位通过了终点。 　　在今天的比赛中，黄衫加身的比利时车手布兰表现得中规中矩，在第3冲刺点附近，布兰曾有过短暂的掉队，但是很快，这位世界公路锦标赛冠军依靠自己的出色能力追上了大部队，在最后的冲刺时刻，布兰也强占到了最佳位置，只是在最后的350米时不敌弗莱雷，列赛段第二位。由于集体冲刺车手的成绩相同，因此，布兰继续排在了车手个人总成绩榜的首位，保住了黄色领骑衫。今天的赛段设计使得其他各项排行榜也未有大的变化：法国布伊格电信车队的本土车手皮诺继续持有圆点衫；麦克伊文继续保持绿衫；白衫仍继续归德国小将福森所有；美国探索频道车队继续以1秒的微弱优势领先丹麦CSC车队，排在车队榜头名。

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今天的照片黄、绿、圆和昨天的一样，就不上照片了 环法第七天之官方报道 法国当地时间7月7日，环法自行车赛进入第六个赛段的争夺，澳大利亚名将麦克伊文再次夺得赛段冠军，这也是他在2006年环法大赛上取得的第三个赛段冠军。意大利车手贝纳蒂紧随其后，身披黄衫的比利时名将布南第三个冲过终点，由于今天是大组冲刺前147名选手的成绩都一样，总名次上麦克伊文前进到第二位置，布南仍然以0.12秒的优势保住黄色领骑衫。 　　今天的比赛是从利雪到维特雷全程总长189公里，当地时间下午13时171名车手正式从比赛起点发车，意大利牛奶酪农业队的车手萨奇没有参加比赛。本赛段有27.5公里的一个三级爬坡赛段，分别在46公里、116.5公里以及162.5公里设有三个中间冲刺点。今天天气不错，空气温度21°，地面温度达到27°。 　　比赛开始后率先冲出集团的是法国布伊格电信车队法国车手格斯林，但是他并没有和集团军拉开距离，很快就被淹没在跟上车手中。来自法国科菲迪斯车队车手奥格、德国电信车队的车手古埃日尼、西班牙巴里阿里群岛车队的车手阿科斯塔以及西班牙十一人车队的洛佩兹从九公里的时候率先冲出集团军，形成领先的一组，他们的领先优势一度达到45秒。经历了今天唯一的爬坡赛段后，领先小组的优势逐渐消失，小组成员纷纷掉队。经过第一个冲刺点后，沃格伦纳德获得六个积分并且成功杀入第一集团，行进到总赛程的1/3时，第一集团的车手扩大到17人，包括布南、胡舒伍德等名将都进入领骑集团，领骑集团的优势达到1分40秒。 　　从17人中继续领先的变为巴克斯特德、布拉尔德和格斯林三人，三人在104公里时的领先优势竟然达到5分15秒。经历了第二和第三个冲刺点后，浩浩荡荡追赶的大部队继续缩小与领先集团之间的差距。意大利蓝波车队车队率领大集团军冲击着领先者，距离终点还有5公里的时候三名领先车手终于被大集团“吞噬”。各个车队都为自己的明星车手做着最后的战术配合，意大利蓝波车队为贝纳蒂服务、快克车队围绕布南、法国农业银行车队保证胡舒福德…… 　　麦克伊文在比赛中一直尾随车队队友斯蒂格门斯，最后200米同伴给麦克伊文让出位置，凭借杰出的冲刺能力和车队同伴车手的保驾护航，34岁的麦克伊文最后时刻脱颖而出率先撞线，此前他在周一和周三的比赛中同样获得赛段冠军，他已经拿到的三个赛段冠军追平了去年三个赛段冠军的成绩，可惜去年他与绿衫失之交臂。今天的胜利极大得提升了麦克伊文第三次获得环法绿衫得机会。赛后麦克伊文表示：“对我而言太棒了，我不敢想像在一周中获得三次赛段冠军。”她承认自己需要一群车手在前面把自己带到终点线。 　　世锦赛卫冕冠军布南再次与赛段冠军失之交臂，尽管赛前称今天的赛段和路线适合自己，但是成绩却让他感到失望。明天的个人计时赛段将对布南是一次考验，黄衫的归属很有可能易主。 　　今天还是德国名将扎贝尔的36岁生日，扎贝尔目前效力于今年的环法新军——意大利牛奶酪农业队，最终他随大组集体冲刺，排在第七名，总成绩排名第33位。 　　个人总成绩表上布南仍然保有黄色领骑衫，麦克伊文以0.12秒的劣势排名第二，德国电信车队车手罗杰斯以费雷尔分列第三和第四，美国探索频道车队的辛卡皮以0.25秒的劣势排在第五。麦克伊文以157分的总积分再次穿上绿色领骑衫，布南和费雷尔分别以147分和135分列第二和第三位，而象征爬坡王的红白圆点衫再一次穿在皮诺身上，他的爬坡积分达到28分。沃格伦纳德从福森手中抢得象征新人积分领先的白衫，这也是今年他第二次穿上白衫，福森以0.03秒的历史排在第二。 　　明天将进行第7赛段的争夺，这将是从格雷格里到雷恩全程52公里的个人计时赛段，这个赛段不但极有可能产生新的黄衫得主，而且极有可能决定今年环法的走向。(