713-715楼更新：D22 八一镇）2009年7月，我的川藏流水账！

老醋花生米

237# gen5837

呵呵，回大姐，最近较忙，经常顾不上，俺会抓紧滴。

老醋花生米

老醋，后面的图片都过曝，咋回事？累的吗？
一苇 发表于 2009-10-20 14:40 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif

是水平问题，一直搞着快门优先没调，所以在阳光强烈的时候就造成曝光过度啦

老醋花生米

太好了太好了
骑车去西藏的都是SB
小小扳手 发表于 2009-10-20 15:28 http://www.brobike.com/club/images/common/back.gif

哈哈，大家都不聪明

老醋花生米

接240楼......

      当时已经是下午五点多了，还有90公里左右的路，虽然是下坡，但也不敢掉以轻心，俺们赶紧收拾行装下山。
      下山的路很陡，拐了两个弯之后，就远远望到了有名的海子山姊妹湖。虽然天气不是十分好，但是远望两个相连的海子，好似两颗明珠镶在群山之间的草原上，又像是两颗水汪汪滴眸子。这个地方是一定要拍照留念到此一游滴，俺们纷纷在观景台驻足狂拍。

观景台上看到的姊妹海子

俺也留个影

苦口

一品和小拐，小拐在威胁二师兄

合影大团圆

      不巧的是乌云将海子后面的海子山主峰给遮蔽起来了，但是很巧的是恰好有两只鹰飞过，在海子上空盘旋良久，与下面的姊妹海子相映成趣。

两只鹰

姊妹海子和雄鹰

      在观景台拍完照之后，继续沿着很陡的水泥路下山，从海子边上过去之后，有一段是伴着自海子里流出来的一条小河前行，河边绿草油油，远处是此地特色的木头藏房，很有风味。

风景
      

老醋花生米

接上楼......


    这一段下坡确实很陡，一直要到第一个隧道--德达隧道。陡的山路下了一阵之后，就会在路得左边见到海子山警务站。据说自从有了海子山警务站之后，海子山的治安好了很多，基本不会出现抢劫骑行者的事件啦，但是听其它哥们说还是会有抢劫开车的，而且说的头头是道，讲见过有越野车被枪击成马蜂窝啦，但是这些事俺们从来没有见过，仅道听途说而已。

海子山警务站

      过德达隧道之前的这一段，是很有特色的藏区风情，和前面的风物有所不同。这里多树木，因此也多圆木搭建的藏房，而且路边的山坡上到处可见成片的经年累月伐树的树桩矗立在那里，有些已经烂成各种奇怪的形状了，它们貌似是在诉说岁月的沧桑。这里的藏民家里都竖一个大杆子，杆子顶部挂一面长长的经旗，有些地方会集中插很多这样经旗，组成旗阵，很是壮观。这与前面已经后面遇到的用绳索拉经旗的风俗有些不同。不过可惜的是因为要赶时间赶路，没有很好的拍照记录，遗憾。这里插一句出发之前吃饱喽跟俺说的一句话：看到好的景一定要下来拍照，否则错过了之后就没有这个景啦。深有感触啊。

藏民木屋和飘扬的风马旗

孤独的树桩

     下坡一个小时以后，我们到了德达隧道--今日的第一个隧道。据说在以前，过了海子山之后要继续翻越拉拉山才能到巴塘，后来修了六个隧道，就省却了翻拉拉山隧道的辛苦。这六个隧道有长有短，但都有一个共同的特点，就是都没有灯。俺们在隧道前集合，把俺们地照明设备分配开，列队通过。队伍地最前面是我们队里最大的手电，队伍后面再放一把手电，并保证有尾灯。尽管有些照明设备，但是在漆黑的隧道里还是骑行的很辛苦，总感觉判断不清楚自己的位置已经和前后左右的相对位置，心里有不踏实的感觉。

德达隧道，第一个隧道

      过了德达隧道之后的第二个隧道，路面很快由水泥路变成崭新的柏油路，这就是波尔攻略里号称可以和高速公路媲美的路。柏油路是新修不久滴，多数为两车道，沿一条河而行，路得坡度也缓了很多，基本是略有下坡的平路，不蹬车子是绝对不会走滴。我们这这一段是标准的列队骑行，轮流领骑，速度在26-35公里左右，因为赶路，当时也没有下车拍照，很是后悔。
      距离巴塘还有20多公里左右的时候，路彻底变成了起伏路，但路况依旧不错。
      今日让我们很感动的是在通过最后两个隧道地时候。在倒数第二隧道地时候，我们刚列队进入隧道，就听到后面有一辆摩托车跟着进来了，我当时是在中间，当时就明显听到摩托车减速的声音，就跟在我们队伍后面的样子，当时在最后的是小拐，我赶紧喊了一声小拐，发现没有问题。如此走了一段之后，我们都明白了，这辆摩托车是在用它的大灯给我们照路！！！！！我们顿时感觉很感动，我们队伍整体走出隧道时，那辆摩托车从后面加速开了出来，我们都热情的和他打招呼表示感谢，他也热情的和我们“扎西德勒”，他没有停就直接开走了。我们讨论着这热心的藏民，不一会儿就到了最后一座隧道口，我们又惊奇的发现那位热心的藏民就在隧道口停着，一看我们过来就发动摩托车，再一次跟在我们后面用大灯给我们照明。如果说第一次是偶遇，那么第二次绝对是特意等我们。更关键的是，出了隧道之后他连停也不停就加速走了，我们除了大声的和他互致问候外甚至不能知道他的姓名。这里仍然是网络上盛传的危险区域，但我们却遇到了这么热心的藏民。后来和兄弟队聊天的时候知道，他们也有遇到给他们照明的情况，但是等着我们给我们照明还是只有我们这一遭。细细想来，抢劫、欺骗、勒索这些事情，难道在内地比那边少吗，应该是一点都不少，只不过我们有意无意的放大了川藏线上的这类事情。
      不和谐的音符在哪里都有的，并不只是在川藏路上。我们不能过分的放大川藏路上的不和谐。特别是说到路上“抢劫”的小孩子，在各个论坛上都有对这些小孩子的声讨，但是个人认为，首先这些小孩子要东西是内地人惯出来的，这观点得到了广大的共识；再者我认为这些要东西的小孩并不像有些游记说的那么恐怖和恶劣，尽管有些小孩子会伸手拦你的车，但我相信他们多数没有恶意，只是他们的一种游戏，我也曾被拦下过，和他们开开玩笑也就走了，有些伸手拦我的，我也伸手和他们击个掌问候一声也就过去了，他们也很高兴，会在后面大声的跟我说走好。曾经在路边遇到一小姑娘，远远地喊“叔叔辛苦啦”，当我和她打过招呼走过之后，她在后面大声喊“叔叔慢走，注意安全！”让我很感动。当然有些小孩主动要东西或者过来翻你的包会令人很讨厌，更有些小孩子会在路边垒石头或者想往你车子里插铁丝，个人认为即使是对这样的小孩子也不要向他们恶语相向，更不要动手，我们要宽容的认为这仅仅是一些小孩子的游戏，顶过是一些恶作剧，说的更严重一点也就是一些不考虑后果的恶作剧。你以一种宽容的态度对他们，他们也会对你宽容，并不是非要抢你东西。如果见到一个小孩子就以为他要抢你东西，那就有些过于敏感了，而且会失去很多和小孩子交流的乐趣。
     过了最后一个隧道之后不久天就黑了，我们摸黑走了半个小时左右终于在9：00左右到达巴塘县城。
     我们住在巴塘县城边上的胖姐休闲庄，一个很大的院子。豆沙包、两米的队伍也都住在这里。我们到的时候已经没有床位啦，我们男地睡在包间用椅子搭的临时床上。虽然是临时搭的，但是褥子和被子全是新的，软软的很暖和，是出发以来大家公认住的最舒服地。小拐和胖姐住一个屋子。

虽然是临时床铺，但是很舒服滴，不过一大早就有美女来......

胖姐休闲庄全景

胖姐休闲庄之胖姐

     这个店还是不错地，可以吃饭、洗澡、洗衣服。胖姐也很热情，很照顾，当地有很多到她这里吃饭地。她还为我们预定了第二天日荣温泉的住宿。
     晚上睡觉前聊天时，老孟隆重出场啦。前文在康定他是在湖南大学的队伍里，他和湖大的搭车提前我们一天到的我们这里，他们今天又搭车走了，老孟估计是忍受不大了他们啦，自己在这里留下了，正式脱离了他们，在后面路上一直跟随豆沙包的队伍，和我们一直同路到拉萨。

     一日综述：今日总路程187公里，起伏坡路有70余公里，爬坡十余公里，下坡90余公里。今日是整个川藏线上路线最长的一天，我们出发的晚，又遇到了大雨，总体一天还是比较累的，好在真正的上坡并不长。下坡前面一段非常陡，放坡很刺激，但也很危险，刹车确实能刹到手发麻！！！！！下山的风光时很棒的，特别是姊妹海子和民族特色的藏房。那六个隧道都没有灯，安全是一定要注意地，我们就遇到了在隧道内摔车的。后面一段的路又是起伏坡路，一直到巴塘。最后说一句，巴塘胖姐休闲庄确实不错。
     每日一题：八戒和八戒的鼻子
     一品只带了一个头巾，为了能即保证脸又保证头，该同志创造性的将头巾一分为二，上一部分包头，下一部分包嘴。高原空气本已稀薄，头巾包嘴后爬坡时必然有些憋气，一品同志又创造性的将包嘴的头巾在鼻子的位置掏了一个洞，为的是能露出鼻孔，进行畅快的呼吸。此装束一出炉，小拐同志立刻认出了她二师兄，从此悟能和八戒也就成了一品同志的新代号。更为关键的一点，八戒此装束直接导致了其脸部制高点--鼻子，惨遭高原阳光虐待，几经脱皮，按八戒自己的说法是，他经历了蜕变！但我们以为，蜕变使他真的变成了八戒......

八戒

staywithme

上班时间写游记，服了U:tk_13

老醋花生米

247# staywithme

非也非也，是中午编辑地。最后一个是早就写完了，上面一楼加了8张照片后把它挪到下一楼而已，没有上班写地，
这位同学，不要诽谤俄啊:tk_13

staywithme

:_y023ll 你什么时候开始叫我同学了，咱俩不是纯洁的那个同事关系吗？


248# 老醋花生米

拖拉機手

骑川藏心态都这么好啊。。
PS：老醋大哥您冲锋衣哪买的:_y090ll

嗨！兄弟

昨晚一气看完，看到1点多，今晚又来了，等着更新呢